WAWKOM

Dojście od PKP jest docelowe - co tam byś chciał zmienić? W poziomie szyn nikt przejścia nie zalegalizuje. Trzeba konsekwentnie gonić parkujących nielegalnie i objąć legalne miejsca parkingowe strefą płatną (oraz pilnować płacenia).

MichalJ pisze:Dojście od PKP jest docelowe - co tam byś chciał zmienić? W poziomie szyn nikt przejścia nie zalegalizuje. Trzeba konsekwentnie gonić parkujących nielegalnie i objąć legalne miejsca parkingowe strefą płatną (oraz pilnować płacenia).

Trzeba, trzeba, ale na razie kontrole parkingowe są bardzo rzadkie i dużo bardziej opłaca się nie płacić za parkowanie niż płacić. Przebitka przy ok. dwóch mandatach rocznie i jeżdżeniu autem prawie codziennie do SPP jest nawet ośmio-dziesięciokrotna.

A dojście z PKP - wiem, że teraz nie zalegalizuje nikt przejścia w poziomie szyn, a szkoda. Idiotów, którzy nie zauważą pociągu, średnio mi żal, a jakoś na innych stacjach (niewyremontowanych, np. Jeziorki, Olszynka Grochowska) są takie przejścia i nie słyszałem nigdy o wypadku.
No i rzecz jasna zakładanie, że ludzie tłumnie nie skaczą na tory na Służewcu, aby nie łazić po schodach, jest bardzo naiwne

BJ pisze:A dojście z PKP - wiem, że teraz nie zalegalizuje nikt przejścia w poziomie szyn, a szkoda. Idiotów, którzy nie zauważą pociągu, średnio mi żal, a jakoś na innych stacjach (niewyremontowanych, np. Jeziorki, Olszynka Grochowska) są takie przejścia i nie słyszałem nigdy o wypadku.

Olszynka Grochowska, gdzie? Jak tam jest obowiązkowo kładka. Lepszym przykładem jest linia falenicka.

Przy początku peronu patrząc od strony WWO.

Skoro jest tak dobrze na Puławskiej to czemu właśnie stoje w korku od samej wilanowskiej?

BJ pisze:Przy początku peronu patrząc od strony WWO.

Tak i nie. Większość pasażerów nigdy nie bywa z tamtej strony peronu (z osiedla kolejowego, bazy KM i IC, czy od IK nie ma tam dostępu, pętla 523 też jest przy kładce; moze kilka osób z okolicznych domów jednorodzinnych się skusi... Za to niebezpieczne sytuacje z „popularnej” strony peronu jak najbardziej zdarzają się (lud kładek nie lubi), i nawet rok - 2 temu był filmik TVN-u na ten temat.

kajo pisze:Skoro jest tak dobrze na Puławskiej to czemu właśnie stoje w korku od samej wilanowskiej?

Bo deszcz pada. Dziś nawet Nowowiejska się zakorkowała.

Olszynka: zejście z peronu jest niezdarnie zaszlabanowane, ale przejście przez tory (co prawda nie po tej stronie, po której ludzie chodzą) jest chyba legalne, nawet chodniczek jest:
http://goo.gl/maps/mkZk6

A w Dawidach jedyne przejście przez tory jest jezdnią:
http://goo.gl/maps/OrOlI

kajo pisze:Skoro jest tak dobrze na Puławskiej to czemu właśnie stoje w korku od samej wilanowskiej?

Nie jest dobrze, jest troszeczkę lepiej
A dzisiaj to nie mam pojęcia, czemu aż takie korki. Z ojcem z ZP Poleczki do przedmieść Sulejówka-Miłosnej jechaliśmy 1h40'.

MichalJ pisze: A w Dawidach jedyne przejście przez tory jest jezdnią:
http://goo.gl/maps/OrOlI

To i tak luksus. Na Jeziorkach jedyne dojście do peronu to również te przez jezdnie.

MichalJ pisze:Trzeba konsekwentnie gonić parkujących nielegalnie i objąć legalne miejsca parkingowe strefą płatną (oraz pilnować płacenia).

Komuno wróć
O ile pierwsza część zdania jest logiczna o tyle druga część to ploretariacka paplanina. Przypomina mi to posłankę Bublewicz, która stwierdziła że trzeba zdjąć "zielone strzałki" bo tylko 17% kierowców się na nich zatrzymuje. No to zamiast poprawić respektowanie przepisu to ukarzemy tych uczciwych
Naprawdę potrafisz mnie zaskoczyć tokiem rozumowania

O Jezu co za brednie.

Dzisiaj po raz pierwszy widziałem drogówkę w akcji na POW.
Stali z suszarką tuż przed węzłem Puławska w miejscu, gdzie trasa ma 5 pasów.
Powodzenia w ściąganiu z lewego pasa przez pięć pasów auta, która jedzie 160+, a nawet zupełnie zwykłe na tej trasie 140 (choć do 140 raczej nie będą łapać jak już wprowadzone zostanie ograniczenie do 120).

W takich sytuacjach delikwenta nie łapie kolejny patrol stojący gdzieś dalej?

Nigdzie dalej nie stali.
Generalnie dziwne, że policja może suszyć na Skach, a na autostradach nie. Jak się bawić, to się bawić, bezpiecznie przeprowadzona taka kontrola i tak nie będzie.

Będą przetargi na kolejne odcinki S2:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... etarg.html