WAWKOM

fik pisze: ↑

02 lis 2020, 17:33

Nie uwzględnia też na przykład kursowania linii 221

Już uwzględnia, dzięki

A o co chodzi z peronem 2? Nie można dojść podziemiem? Pytam serio.

Dobra, a jest Jakikolwiek Racjonalny Powód, dla którego istnieją pociągi kończące bieg na Gdańskim?

MC pisze: ↑

03 lis 2020, 7:59

A o co chodzi z peronem 2? Nie można dojść podziemiem? Pytam serio.

Nie można, bo są przebudowywane wyjścia na perony.

Emyl pisze: ↑

03 lis 2020, 9:09

Dobra, a jest Jakikolwiek Racjonalny Powód, dla którego istnieją pociągi kończące bieg na Gdańskim?

Racjonalnych nie ma. KM oszczędza na tym jeden obieg tak na oko, co w skali kosztów całego przedsięwzięcia jest fistaszkami (zwłaszcza, że miasto musi z kolei zapłacić za jeden obieg S90 SKM, więc suma kosztów w przyrodzie pozostaje względnie taka sama).

@fik dzięki, takie informacje do mnie nie dotarły. Postaram się to ogarnąć w wolnej chwili

MC pisze: ↑

03 lis 2020, 11:55

@fik dzięki, takie informacje do mnie nie dotarły. Postaram się to ogarnąć w wolnej chwili

To w międzyczasie/przy okazji dopisz jeszcze to nieszczęsne S90 pod nazwą stacji:-)

fik pisze: ↑

05 paź 2020, 12:10

S3 wróciło na Centralny, rozkład na linii obwodowej wrócił do standardów trzeciego świata, w popołudniowym szczycie straszą dziury po 40 minut i więcej:

A teraz po dwóch miesiącach znowu wraca na obwodową. 10 miesięcy obwodowej, dwa przez Centralny, teraz ile przez obwodową? Nie można było odpuścić przynajmniej tych dwóch miesięcy teraz skoro było wiadomo że znowu tutaj wróci?

Domyślasz się pewnie, co sądzę na ten temat

Znaczy liczyłem bardziej na jakieś wyjaśnienie że oni nie do końca wiedzieli, że to wyszło w trybie przyśpieszonym czy coś...Ale nie? Wiedzieli a i tak pożonglowali na dwa (!!) miesiące? A teraz na ile to będzie? Do czerwca?

Do marca

bartoni722 pisze: ↑

07 gru 2020, 13:16

Znaczy liczyłem bardziej na jakieś wyjaśnienie że oni nie do końca wiedzieli, że to wyszło w trybie przyśpieszonym czy coś...Ale nie? Wiedzieli a i tak pożonglowali na dwa (!!) miesiące? A teraz na ile to będzie? Do czerwca?

To zapewne kwestia trybu regulaminowego opracowania rozkładu jazdy (w rocznym trasa przez Centralną, więc jak można, to przewoźnik ma obowiązek korzystania z tego ciągu, a ewentualne zmiany wiążą się dla niego z dodatkowymi kosztami).

Takie żonglowanie trasami jest niepoważnym traktowaniem pasażera... Co z tego, że "zgodnie z przepisami", skoro to ludzie jeżdżą pociągami, a nie paragrafy?

PLK nie wozi pasażerów. To może tłumaczyć, czemu się średnio nimi przejmuje przy ustalaniu swoich zasad prowadzenia ruchu i układania rozkładów.

No ale SKM realizuje przewozy na zlecenie ZTM, który pasażera odmienia przez wszystkie przypadki. To może jednak by dorzucił parę groszy na utrzymanie trasy objazdowej jako stałej?

Nie dało się wyczarować ze szklanej kuli, ile będą trwać zamknięcia i zamówić trasy na cały rok objazdem? Czy szklana kula PLKi jest zbyt mętna?

Praktyka pokazuje, że nie bardzo