WAWKOM

Jest bo inaczej albo z Wawra byłyby dwa pasy do skrętu na Rembertów albo nie byłoby idealnej turbiny bez przecinania się torów jazdy.

Khe? Układ pasów na wlotach z Grochowskiej i Marsa jest identyczny.

Weźcie se zdjęcia obejrzyjcie, co? http://mapa.um.warszawa.pl/mapaApp1/mapa?service=mapa#

No właśnie obejrzałem i dlatego piszę.

Z jakiej racji 105 nie wróciła na Świętokrzyską? Więc jak jadę z Woli do Ronda ONZ to muszę wysiąść na Rondzie Daszyńskiego i przejechać jedną stację metrem? Albo iść kilometr z przystanku na skrzyżowaniu z Jana Pawła? Bez sensu takie rozwiązanie, zwłaszcza, że nie wróciło 506.

Jedz 10.

Z tego co zaobserwowałem linia 178 jest obecnie bardzo dobrze wykorzystywana...

Fatalny jest także przystanek 105 przy Muzeum Powstania (kierunek Browarna), wygląda jak taki PKS-owy:)

Z przystanku na Grzybowskiej jest 300m, na ONZ z Woli jest 10, 109 i 178.

dev pisze:Z jakiej racji 105 nie wróciła na Świętokrzyską?

Bo ludzie wywalczyli w konsultacjach, by została bez zmian (tylko rzadziej ).

fik pisze:Z przystanku na Grzybowskiej jest 300m, na ONZ z Woli jest 10, 109 i 178.

Nie jest wcale 300m. Chodzi mi o drogę z przystanku w stronę Browarnej do przystanku tramwajowego w stronę Centralnego. Trochę się idzie.

Bo ludzie wywalczyli w konsultacjach, by została bez zmian (tylko rzadziej ).

Głupi ludzie

105 od kilku lat nie ma tej przesiadki, a teraz nagle żyć bez niej nie możesz?

Lukasz436 pisze:Z tego co zaobserwowałem linia 178 jest obecnie bardzo dobrze wykorzystywana...

Nagle się okazało, że to jedyna linia jadąca całym ciągiem.

Łukasz pisze:Nagle się okazało, że to jedyna linia jadąca całym ciągiem.

Z jednej strony przydałoby się coś na okres przejściowy między otwarciem Prostej i Świętokrzyskiej, a otwarciem M2. Z drugiej, ciężko byłoby wycofać takie coś

Ja od dawna powtarzam, że jedynym problemem tej linii jest zbyt mała częstotliwość. Ew. Grodzio.

A nie lepiej po prostu zasilić 178 na najbardziej obłożonym odcinku. Z zasilenia zawsze można zrezygnować. Nawet wtyczki puścić. W rozkładzie nie ma, to się potem nie udowodni, że cokolwiek jeździło. A w razie skarg pasażerów ZTM może udać głupiego i odpowiedzieć, że przecież rozkład się nie zmienił od 1.10.