: 29 lis 2008, 20:42
To jest akurat bardzo dobry pomysł.geograf_OSU pisze:158 skrocic do trasy RondoW-Os.Ostr.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Komunikacja miejska w Wawrze
Strona 105 z 333
: 29 lis 2008, 20:48
Konkrety, konkrety, tego konkretnego przypadku, mile widzianegeograf_OSU pisze:Wozy mozna odzyskac z innych linii chocby 144
: 30 lis 2008, 17:13
Taaaaak? WIELOWIEJSKA czy POMOLOGICZNA są bliżej przystanków kolejowych niż przystanki PKP MIEDZESZYN i PKP RADOŚĆ.aaa pisze:Jak dobrze wiemy 521 dubluje linię kolejową i tramwaje - które są szybsze od busu
Mój pomysł
521 - WIATRACZNA - ... - FALENICA, ale UWAGA!
Przystanki 521.
Wiatraczna
Pl. Szembeka
Gocławek
Płowiecka
Trakt Lubelski
Solidna
Piechurów
Odeska
Montażowa
Pomologiczna
Wielowiejska
Prasowa
Falenica
Wedle mojego projektu 521 nie zatrzyma się na przystankach przy stacjach kolejowych
: 30 lis 2008, 20:16
jezeli mamy na serio zwalczac dublowaki (a nie wybiorczo tak jak pewna gazeta) to robic na calego, czyli tutaj polaczyc 102 i 158 w jedna linie dowozaca do tramwajow na Waszyngtona i Grochowskiej: Olszynka- trasa 102 - Waszyngtona - Kinowa- trasa 158- Os. Ostr.Fikander pisze:To jest akurat bardzo dobry pomysł.
skrocenie do trasy Bukow-ZFSO, jest puste 21 na Prage, a na DWW mozna sie przesiasc, tak samo z 190 rozbic w koncu na dwie linie.jacek pisze:Konkrety, konkrety, tego konkretnego przypadku, mile widziane
: 30 lis 2008, 20:35
geograf_OSU pisze:jezeli mamy na serio zwalczac dublowaki (a nie wybiorczo tak jak pewna gazeta) to robic na calego, czyli tutaj polaczyc 102 i 158 w jedna linie dowozaca do tramwajow na Waszyngtona i Grochowskiej: Olszynka- trasa 102 - Waszyngtona - Kinowa- trasa 158- Os. Ostr....
A tak na serio - skręt z Waszyngtona w Kinową zaproponowany przez Ciebie jest niemożliwy. Zakaz skrętu.
I jeszcze jedno - 102 jest na małym odcinku dublem szyny
: 30 lis 2008, 21:50
Puste to ono było kiedyś.geograf_OSU pisze:jest puste 21 na Prage
: 22 gru 2008, 11:59
Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.
: 22 gru 2008, 13:35
Coś było na stronie ZTM, że te planowane zmiany w Wawrze to były tylko plotki... zwłaszcza te przymiarki do zmiany 130 i likwidacji 119. A teraz widzę oficjalne pisma w tej sprawie podpisane przez ZTM. To jak to w końcu było? Czy ktoś może pamięta, co wtedy dokładnie pisał na swojej stronie ZTM?
: 22 gru 2008, 13:41
To nie były plotki, tylko projekt był w takiej fazie tworzenia, że nie można było go jeszcze ujawniać na stronie ZTM, nie był jeszcze ustalony ostateczny projekt.kangoo2 pisze:Coś było na stronie ZTM, że te planowane zmiany w Wawrze to były tylko plotki... zwłaszcza te przymiarki do zmiany 130 i likwidacji 119. A teraz widzę oficjalne pisma w tej sprawie podpisane przez ZTM. To jak to w końcu było? Czy ktoś może pamięta, co wtedy dokładnie pisał na swojej stronie ZTM?
Zresztą ZTM tak mniej więcej napisał.
: 22 gru 2008, 13:44
Ok. Dzięki za przypomnienie.
: 22 gru 2008, 14:54
A napisał dokładnie to:Zresztą ZTM tak mniej więcej napisał.
Kod: Zaznacz cały
W Wawrze bez zmian
Pojawiające się w prasie oraz na forach internetowych informacje o zmianach komunikacyjnych na terenie Wawra są tylko informacjami wirtualnymi. Zarząd Transportu Miejskiego nie przygotowuje żadnych zmian bez konsultacji z mieszkańcami dzielnicy, jej radnymi i urzędem. Nieprawdą jest więc, iż są już wytyczone jakiekolwiek nowe trasy poszczególnych linii.
ZTM dostrzega potrzebę usprawnienia komunikacji miejskiej na terenie Wawra. Eksperci i analitycy dopiero analizują ewentualne projekty zmian, które poprawiłyby komunikację na terenie samej dzielnicy oraz zapewniły lepsze połączenie jej z innymi częściami Warszawy. Nie będą one jednak wprowadzane bez rozmów, wiedzy i aprobaty mieszkańców Wawra. Projekt, gdy będzie gotów poddany zostanie konsultacjom społecznym.
http://www.ztm.waw.pl/wawer0811.php 
BTW: czy administrator strony, do której adres podano powyżej mógłby napisać, że to są tylko plany, nic ostatecznego, że jeszcze żadne wiążące decyzje nie zostały podjęte?
Bo ktoś niezorientowany dokopie się do tego linku i znowu zasieje panikę w Wawrze
: 22 gru 2008, 16:51
Nadpisałem plik z adnotacją, że to jest tylko projekt.
: 22 gru 2008, 19:37
W projekcie napisane jest jakoby 130 miałoby jezdzić Lucerny, podczas gdy na schemacie pozostaje na Zwoleńskiej. Jaki jest na tą chwilę projekt?Krzysiek_S pisze:Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.
: 22 gru 2008, 19:43
Błąd na schemacie, admin źle przepisywałmichael112 pisze:W projekcie napisane jest jakoby 130 miałoby jezdzić Lucerny, podczas gdy na schemacie pozostaje na Zwoleńskiej. Jaki jest na tą chwilę projekt?Krzysiek_S pisze:Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.
: 30 gru 2008, 20:35
Od Nowego Roku tylko jedna brygada w weekend będzie wysoka, będzie to brygada 3 na linii 147.[ nie licząc 730?]