Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

kveld · Post autor: **kveld** » 08 cze 2015, 10:51

Strach przed dodaniem Geodezyjnej jest o tyle uzasadniony, że pewnie Geodezyjna musiałaby być w obie strony, a to już gorszy pomysł, bo skręt z Radzymińskiej w TT po południu potrafi zeżreć zdecydowanie więcej czasu niż ten w Młodzieńczą. Ja bym jednak obstawał za zmianą porannej trasy (traktowanej na linii ekspresowej jako sugerowana), a argumenty Geodezyjnej zbijał pozostawieniem swobody kierowcom - może np. kursem z Derbów o 5:38 jednak jest szybciej przez Wincentego, Kondratowicza i Młodzieńczą (bo bliżej)? Mnie chodzi głównie o kierowców, którzy nie mają ochoty na "kreatywność" (teoretycznie mają do tego prawo), a efekty są takie jak dziś - na Wileński zaraz za moim 04/E-7 przyjechało 06... Spodziewam się, że na takiej linii brygady jeżdżą po kolei, czyli 05 już był na miejscu (o ile nie pojechał też w korek), a trasa przez TT i Radzymińska była szybsza o kwadransik (drobna różnica w drodze do pracy)...

kveld · Post autor: **kveld** » 10 cze 2015, 20:44

Dziś znów to samo - w korek i kwadrans w plecy (tyle, że dziś wszyscy kierowcy chyba tak jechali, bo przy Młodzieńczej stał NR ZTM i na mój gust się wystraszyli).

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 10 cze 2015, 20:55

Wiesz.. Czasami od zjazdu z TT do Wolności też jest korek. Co wtedy? I pisanie, że przez Młodzieńczą

Os. Derby szybciej od Al. Piłsudskiego/Trasa Toruńska. Hmm.

ashir · Post autor: **ashir** » 10 cze 2015, 21:17

kveld pisze:Dziś znów to samo - w korek i kwadrans w plecy (tyle, że dziś wszyscy kierowcy chyba tak jechali, bo przy Młodzieńczej stał NR ZTM i na mój gust się wystraszyli).

I dlaczego miałby się przyczepić do trasy E-7, jak trasa między przystankami może być dowolna? Raczej Nadzoru Ruchu nie interesował ekspres, bo w tym miejscu to nawet punktualności mu się nie zmierzy. A jak ktoś się boi własnego cienia to cóż.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 cze 2015, 21:18

W tym korku stoi się chwilę w porównaniu z Wincentego, już nie mówiąc o tym, że część kierowców wybiera trasę przez parking M1. Co do popołudnia to nie chcę się wypowiadać, bo jeżdżę S1/KM7+S3/KML+732, a nie tak,jak rano 120+E-7+13/20/28+S1/KM7.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 cze 2015, 21:25

ashir pisze:
kveld pisze:Dziś znów to samo - w korek i kwadrans w plecy (tyle, że dziś wszyscy kierowcy chyba tak jechali, bo przy Młodzieńczej stał NR ZTM i na mój gust się wystraszyli).
I dlaczego miałby się przyczepić do trasy E-7, jak trasa między przystankami może być dowolna? Raczej Nadzoru Ruchu nie interesował ekspres, bo w tym miejscu to nawet punktualności mu się nie zmierzy. A jak ktoś się boi własnego cienia to cóż.

Mam wrażenie, że właśnie pisał E-7. Też wydało mi się to dość nietypowe... Co do bania się własnego cienia - po prostu wiedza kierowców odnośnie tego, co im wolno jest niestety często mierna...

W przypadku autobusów MZA dochodzi jeszcze zakres obowiązków i zasady panujące u przewoźnika, które takich manewrów, z tego co wiem, zabraniają. Niech się takie E-7 skoliduje poza własną trasą, to może i ZTM się nie obrazi, ale MZA swojego pracownika wygłaszczą. Mobilis podchodził bardziej zdroworozsądkowo.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 11 cze 2015, 20:09

Może inaczej: czy wozy, na wszystkich brygadach E-7 (A+B), mają zawsze viaTOLLa?

Walas · Post autor: **Walas** » 11 cze 2015, 21:16

Pawel_ pisze:Może inaczej: czy wozy, na wszystkich brygadach E-7 (A+B), mają zawsze viaTOLLa?

Z tego co ostatnio widziałem to przynajmniej w zm.B codziennie idą wozy z viatollem. I kierowca, który jeździ na dodatkach mówił mi, że codziennie w zm. A i B dostaje wóz z viatollem.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 17 cze 2015, 19:51

Kurde. Jak to jest? Na linii nie chce im się/nie mogą, a przejazdami technicznymi jeżdżą Trasą Toruńską.

Walas · Post autor: **Walas** » 17 cze 2015, 20:40

Pawel_ pisze:Kurde. Jak to jest? Na linii nie chce im się/nie mogą, a przejazdami technicznymi jeżdżą Trasą Toruńską.

Tylko z tym też jest ciekawie, bo ostatnio jeden kierowca na PT pojechał Św. Wincentego do Ronda Żaby i jak był na wysokości Cm. Bródnowskiego to odezwał się "głos z nieba":
-Panie kierowco dlaczego Pan zmienia trasę?
-Ale ja jadę na PT
-To mnie nie obchodzi. Trasa PT to jest Św. Wincentego-Młodzieńcza-Radzymińska

ashir · Post autor: **ashir** » 17 cze 2015, 20:47

To wóz ma dotrzeć na czas na kraniec czy się włóczyć według czyjegoś widzimisię?

Walas · Post autor: **Walas** » 17 cze 2015, 20:55

ashir pisze:To wóz ma dotrzeć na czas na kraniec czy się włóczyć według czyjegoś widzimisię?

Według Pana z CR to to drugie

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 18 cze 2015, 1:02

Przecież MZA twierdzą, że trasa określona przez ZTM jest jedyną słuszną i kierowca jadący inaczej popełnia wykroczenie. Założenie jest takie, że jeśli jest określona trasa, to kierowca ma się jej trzymać. Przepisy MZA są bardziej rygorystyczne niż przepisy ZTM, co ZTM ma głęboko. A potem stoi 520 na Lesznie, bo musi.

person · Post autor: **person** » 18 cze 2015, 13:06

Szeregowy_Równoległy pisze:Przepisy MZA są bardziej rygorystyczne niż przepisy ZTM, co ZTM ma głęboko.

Srsly uważasz, że ZTM ma w tym jakąś winę?
Winą Organizatora są też wyśrubowane przepisy w TW?
Dawaj dalej, za co jeszcze jest winny ZTM?

WAWKOM