WAWKOM

osa pisze:Tak, z Kielc i Radomia, może z Białegostoku, Siedlec i Olsztyna. Byliby kilka możliwości, choć rzeczywiście nie tak dużo jak w Holandii.

Z Białegostoku, Siedlec i Olsztyna to i w tej chwili mogą wjeżdżać ( oczywiście z Białegostoku po przywróceniu pociągów bezpośrednich.

Wagonami byłoby trudno, ale pojedynczym Dartem, to właściwie czemu nie?

laczor pisze:Ponieważ jak kogoś stać na samolot to tym bardziej stać go na taksówkę, która go tam zawiezie. Dlatego mało kto bawi się w jeżdżenie pociągami na Okęcie.

Bzdura.
Kupując lot za 20 zł z Okęcia nie chce mi się wydawać więcej na taksę.
Ba, mając bilet długookresowy tym bardziej nie widzę potrzeby jazdy taksą.

laczor pisze:Zwłaszcza, że od terminalu do stacji trzeba jednak kawałek dojść.

Przykład z soboty: od wyjścia z pociągu do bramki 8 minut. Wcale się nie spieszyłem.

laczor pisze:sens uruchamiania pociągów do lotnisk w Lublinie, Goleniowie czy niebawem Szymanach. Ile osób tam korzysta z poszczególnych kursów? 2? 5? 10?

Goleniów - odjazd ze stacji lotniskowej o 20:00 napełnienie - 100% miejsc siedzących + ok 20% stojących.

laczor pisze:Większym niewypałem wg mnie jest to, że część pociągów jeździ przez średnicę podmiejską

To fakt, to jest niezły bubel.

Niewypałem to jest porównanie Goleniowa do Okęcia.

A jednak pocieszające, że udało im się na tyle skoordynować rozkład, że pociągi odjeżdżają pełne. Czytałem. że w Lublinie to się nie zdarza, choć pociągi podjeżdżają pod sam terminal (nie tak jak na Okęciu - sorry, za mimowolne porównanie).

Taaa, P.L.Szczecin Goleniów, niedziela.
Przyjazdy pociągów ze Szczecina:
18:15 (tak, JEDEN)
Odloty:
12:35
20:05
21:00
22:15

Przyloty:
12:10
19:35
20:30
21:50
Odjazdy pociągów do Szczecina:
08:09
15:01
17:23
20:02

Może i tymi pociągami ludzie jeżdżą, ale czy z lotniska?

Korzystałem z W62156 (19:30 na SZZ) i z pociągu po 20 w sobotę. Zapełnienie tak jak napisałem powyżej.

Powiem wam, że ja czasem traktuję lotnisko jako węzeł przesiadkowy. Jadąc np. z Ursynowa na Ochotę, zamiast się przeciskać 136 i 504 przez korki, jadę sobie takim 148 na Lotnisko, a tam wsiadam w pociąg. 148 jest w miarę luźne, w pociągu sobie wygodnie siedzę. Nie wiem czy ktoś jeszcze też tak robi, ale ta przesiadka dla mnie ma potencjał.

Kurde,.osa, wejdz sobie na Gogla i zobacz, jakie odległości sa od pociagu do terminalu w Monachium, Wiedniu czy na CDG. Co to za szkodliwy mit ze niby na Okeciu jakos "daleko"..,

Szkodliwszy jest mit, że skoro w pociągach na lotnisko obecnie są rezerwy podaży, to wygięcie wszystkich pociągów do Radomia przez Chopina sprawi, że nagle ze stacji zacznie korzystać więcej osób. Koszty byłyby większe, ruch porównywalny, pasażerowie z Piaseczna zaś mega radośni, że im się funduje kółeczka tuż przed ważnym punktem docelowym i przesiadkowym. O mokrych snach z ruchem dalekobieżnym na lotnisku w obecnej lokalizacji nawet nie wspomnę.

osa pisze:Tak, z Kielc i Radomia, może z Białegostoku, Siedlec i Olsztyna. Byliby kilka możliwości, choć rzeczywiście nie tak dużo jak w Holandii.

Tak, gdzieś na internecie czytałem już jakieś chore pomysły chyba o pociągach Białystok - Lotnisko Chopina. Według mnie coś takiego nie ma sensu, bo po to co 15 minut kursują linie SKM/KML żeby umożliwić dojazd z/do centrum Warszawy w celu sprawnej przesiadki.

Cieszmy się więc, że gospodarnie wydano nasze wspólne pieniądze i że wszystko działa, jak należy.

Po co te kpiny?
Dlaczego nie domagasz się poskracania prawie wszystkich linii tramwajowych - może nie zauważyłeś, że z pętli nie odjeżdżają pełne.

Na ilu petlach masz kosztowne tunele? Ja nie mogę się doczekać pierwszego na Gocławku. I gwarantuję Ci, że po odpowiednich zmianach tras autobusów tramwaje byłyby tam pełne od samego początku trasy.