WAWKOM

Zawsze wydawało mi się, że to właśnie CH Reduta jest łatwiejszym partnerem do rozmów i współpracy w kwestii komunikacji a tu Blue City zrobiło niespodziankę. Po wycofaniu 136 nie spodziewałem się, że coś z Rakowca jeszcze dojedzie na ten kraniec. Łatwiej było powalczyć o 157/228 do Reduty. Dobra decyzja. Chociaż jak zauważono do Beresteckiej linia miałaby większe wzięcie w godzinach szczytu tyle, że wówczas w pozostałych godzinach już tak potrzebna by nie była. Może w związku z budową kolejnych biurowców między Śmigłowca a PKP Al. Jerozolimskie a także przy węźle Łopuszańska linia 172 kiedyś pojedzie jeszcze dalej i dotrze do nowego krańca Krańcowa.

dzidek pisze: a także przy węźle Łopuszańska linia 172 kiedyś pojedzie jeszcze dalej i dotrze do nowego krańca Krańcowa.

...i zawiezie mnie z domu do pracy.

Bardzo kiepska zmiana - niepotrzebny dubel 228, bardzo ciasny kraniec, dodatkowe utrudnienia w Jerozolimskich.

fik pisze:Bardzo kiepska zmiana - niepotrzebny dubel 228, bardzo ciasny kraniec, dodatkowe utrudnienia w Jerozolimskich.

Może to jest wstęp do pocięcia 228, a w konsekwencji do uwalenia?

Jeszcze gorzej.

Bastian pisze:

drapka pisze:Ale czasem bywa tak, że ludzie mają wrażenie bycia jednak wpychanymi w to mniejsze zło.

To nieuniknione. Wszystko jest jakimś rachunkiem zysków i strat... I zawsze będą poszkodowani pasażerowie, tworzący najmniejszy potok. Dużo ludzi jeździ na Trakt, połączenie przetrwało i jest porządne. Gdyby jeździło ich tam mniej, prędzej to połączenie by zniknęło, bardziej by stracili. I mieliby prawo do narzekania, wiadomo, ale tak to jest.

Pełna zgoda. Stąd moje boje o 107 na Górny Mokotów, które byłoby pewnym ersatzem za 112, 114 i 125, na których gruzach powstało, oraz za 118 i 218 na Kazimierzowskiej. Jedna linia za pięć, bilans wychodzi więc chyba na plus...

fik pisze:

dzidek pisze: a także przy węźle Łopuszańska linia 172 kiedyś pojedzie jeszcze dalej i dotrze do nowego krańca Krańcowa.

...i zawiezie mnie z domu do pracy.

Po skończeniu prac w Jerozolimskich przydałby się częsty autobus dowożący z Włoch do dworca Zachodniego czy stacji PKP al. Jerozolimskie bo chyba za taki nie można uznać słabego 187?

dzidek pisze:

fik pisze: ...i zawiezie mnie z domu do pracy.

Po skończeniu prac w Jerozolimskich przydałby się częsty autobus dowożący z Włoch do dworca Zachodniego czy stacji PKP al. Jerozolimskie bo chyba za taki nie można uznać słabego 187?

Ale dlaczego 172? Też uważam, że to kiepska zmiana - w ogóle coś komuś nie leży ta pętla przy Zachodnim.

Ktoś zapłacił, ktoś ma - pewnie ważne było, żeby jeszcze przed świętami.

Łukasz pisze:

dzidek pisze:Po skończeniu prac w Jerozolimskich przydałby się częsty autobus dowożący z Włoch do dworca Zachodniego czy stacji PKP al. Jerozolimskie bo chyba za taki nie można uznać słabego 187?

Ale dlaczego 172? Też uważam, że to kiepska zmiana - w ogóle coś komuś nie leży ta pętla przy Zachodnim.

Zapewniłoby podobną relację jak kiedyś 173 do Łopuszańskiej. Nie ma blisko kończącej innej linii z podobną częstotliwością a na nową zapewne ZTM nie znajdzie brygad.

alojzy pisze:Stąd moje boje o 107 na Górny Mokotów, które byłoby pewnym ersatzem za 112, 114 i 125, na których gruzach powstało, oraz za 118 i 218 na Kazimierzowskiej. Jedna linia za pięć, bilans wychodzi więc chyba na plus...

Kiepski żart. Bardzo kiepski. Po co komu taki ersatz? Żeby z Kazimierzowskiej pojechać na Kruczą? Na patelnię? Na Nowolipki?

dzidek pisze:
Po skończeniu prac w Jerozolimskich przydałby się częsty autobus dowożący z Włoch do dworca Zachodniego czy stacji PKP al. Jerozolimskie bo chyba za taki nie można uznać słabego 187?

191.

fik pisze:

dzidek pisze:
Po skończeniu prac w Jerozolimskich przydałby się częsty autobus dowożący z Włoch do dworca Zachodniego czy stacji PKP al. Jerozolimskie bo chyba za taki nie można uznać słabego 187?

191.

Myślisz, że wszyscy z Łopuszańskiej/Kleszczowej będą z buta zasuwać do przystanku Mikołajska? A jeśli proponujesz 191 na Kleszczowej to zdecydowanie jestem przeciw

Bastian pisze:

alojzy pisze:Stąd moje boje o 107 na Górny Mokotów, które byłoby pewnym ersatzem za 112, 114 i 125, na których gruzach powstało, oraz za 118 i 218 na Kazimierzowskiej. Jedna linia za pięć, bilans wychodzi więc chyba na plus...

Kiepski żart. Bardzo kiepski. Po co komu taki ersatz? Żeby z Kazimierzowskiej pojechać na Kruczą? Na patelnię? Na Nowolipki?

Nie żart. Jak już pisałem, dla wielu starszych ludzi zamieszkujacych te okolice liczy się bezpośrednie połaczenie, a nie czas przejazdu.

dzidek pisze: Myślisz, że wszyscy z Łopuszańskiej/Kleszczowej będą z buta zasuwać do przystanku Mikołajska

Myślę, że szukasz tanich wymówek dla własnego wygodnictwa.

fik pisze:

dzidek pisze: Myślisz, że wszyscy z Łopuszańskiej/Kleszczowej będą z buta zasuwać do przystanku Mikołajska

Myślę, że szukasz tanich wymówek dla własnego wygodnictwa.

Aha czyli jeśli ludzie mają przejść około 300 metrów z Białobrzeskiej do Grójeckiej to jest problem i potrzebują autobusu a jeśli przeszło 700 metrów z Kleszczowej do Popularnej to już nie ma problemu? I kto tu pisze o własnym wygodnictwie?

dzidek pisze:Aha czyli jeśli ludzie mają przejść około 300 metrów z Białobrzeskiej do Grójeckiej to jest problem i potrzebują autobusu a jeśli przeszło 700 metrów z Kleszczowej do Popularnej to już nie ma problemu?

Zacytuj.


PS. Na Kleszczowej są autobusy. Cztery. Niestety, żaden nie jeździ na Rakowiec