Moderator: JacekM
Tak na prawdę to od jakiegoś czasu oni go tylko czyszczą. Szczerze mówiąc pośpiech jest jak dla mnie niewskazany. Z tego dworca nie ma gdzie iść obecnie.Rosa pisze:No i mamy juz (prawie) 1 kwietnia a Stadion dalej w robocie
http://www.rynek-kolejowy..._opoznienie.htm
Jest pozwolenie na użytkowanie "Pierwsi pasażerowie w tym tygodniu"
Jest pozwolenie na użytkowanie stacji kolejowej Warszawa-Stadion. Pozytywną decyzję w tej sprawie wydał wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego.
Pozwolenie na użytkowanie było ostatnim dokumentem, na który czekali kolejarze, aby udostępnić pasażerom stację kolejową. - Pierwsi z nich skorzystają ze stacji jeszcze w tym tygodniu - zapowiada Maciej Dutkiewicz z PKP PLK.
Biało-czerwone panele
Stacja Stadion będzie najważniejszym dworcem dla kibiców, którzy przyjadą do Warszawy na Euro 2012. Choć nie wygląda tak, jak na wizualizacjach prezentowanych przed remontem, to i tak znacząco odróżnia się od tego, z czym PKP kojarzy się na co dzień.
Perony stacji komponują się z architekturą Stadionu Narodowego. Przezroczyste ściany składają się z paneli w kolorze czerwonym i naturalnego szkła. Kolejarze zrezygnowali ze szklanego, biało-czerwonego dachu nad peronami. W obawie przed wandalami zdecydowali się na użycie blachy.
Stacja Stadion będzie najważniejszym dworcem dla kibiców, którzy przyjadą do Warszawy na Euro 2012.
Remont stacji rozpoczął się 1 czerwca 2011 roku.
Obok budują metro
Równolegle z modernizacją stacji kolejowej, tuż obok trwa również budowa jednej ze stacji centralnego odcinka II linii metra.
bf//ec
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 42643.html
Dziś nie działały windy (powiedziałbym, że czemu mnie to nie dziwi, ale liczę, że nie zostały jeszcze uruchomione), wyświetlacze pokazywały tylko SKM(mam nadzieje, że to jeszcze poprawią) no i zapowiedzi, masakra, nie ma oznaczeń który peron jest który, a megafon twardo informował o torach i peronach. Dodatkowo po każdym pociągu prosi o odsunięcie się od krawędzi peronu, no chyba ich pogrzało ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
, po miesiącu się to ludziom znudzi i nie będą na to zwracać uwagi, a przy służbowych taki komunikat jest przydatny, bo przejeżdżają one z większą prędkością i się nie zatrzymują. Osobiście nie korzystałem ale na peronie w stronę wschodnią małżeństwo z wózkiem próbowało wejść do windy i mimo tego, że była na górze drzwi się nie otwierały.przewoz pisze:Hmmmmmm...
Ja tam windą jechałem, więc przynajmniej jedna działa
Informacja pasażerska jak zwykle na szarym końcu, mocno kuleje. Zapowiedzi od czapy, wyświetlanie też (i tylko SKM).
Ja się obawiam, że może być tak, że SKM się dogadało co do ceny za informację pasażerską, a KM jeszcze nie (bo za wyświetlanie na peronach też się płaci trochę). Także PKP PLK w trosce o własną d. postanowiła nie wyświetlać KM. Podobne problemy były o ile mnie pamięć nie myli w Płocku jak zaczęły tam dojeżdżać KM.alojz pisze:A co do wyświetlaczy.
Od miesiąca były włączone i testowane. Jak widać zbyt krótko.
