WAWKOM

Jak chcesz dojechać pociągiem na lotnisko bez tunelu?

Tunel powinien tam być przelotowy. A teraz zostawiam Lotnisko Chopina i jego nieszczęsną linię kolejową i czekam na wyniki Konkursu Chopinowskiego...

Proszę bardzo, narysuj przebieg tunelu przelotowego.

To bardzo niedobrze że tramwaje z węzła Marsa będą odjeżdżać pełne, gdyż wtedy nie zostanie w nich miejsca na mieszkańców Grochowskiej.

osa pisze:Tunel powinien tam być przelotowy.

Po co?

Chociażby po to, żeby nie odbudowywać Dworca Głównego, który jest rzekomo potrzebny, bo jak twierdzą kulejarze nie da się pomieścić więcej pociągów na linii średnicowej.

I w jaki sposób wybudowanie tunelu przelotowego zmniejszy liczbę pociągów na średnicy?

fik pisze:I w jaki sposób wybudowanie tunelu przelotowego zmniejszy liczbę pociągów na średnicy?

Przecież to elementarne, Watsonie. Pojadą Grodzisk M. lotnisko zawrotka Góra K. itd.

osa pisze:Chociażby po to, żeby nie odbudowywać Dworca Głównego, który jest rzekomo potrzebny, bo jak twierdzą kulejarze nie da się pomieścić więcej pociągów na linii średnicowej.

Powiedzmy sobie w końcu szczerze, że wszystkich chętnych na średnicę zmieścić się nie da (a może i nawet nie powinno), a pociągów chcielibyśmy pewnie wszyscy więcej i w jakiś sensownych taktach.

fik pisze:I w jaki sposób wybudowanie tunelu przelotowego zmniejszy liczbę pociągów na średnicy?

Nie miałbyś osobnych slotów dla Radomia, Piaseczna (choć tu pewnie biedni pasażerowie nie zdają sobie sprawy, że upragniona SKM-ka wywiezie je na wygwizdów - dawny peron 8 i na Dworzec Gdański) i dla lotniska.

osa pisze:

fik pisze:I w jaki sposób wybudowanie tunelu przelotowego zmniejszy liczbę pociągów na średnicy?

Nie miałbyś osobnych slotów dla Radomia, Piaseczna (choć tu pewnie biedni pasażerowie nie zdają sobie sprawy, że upragniona SKM-ka wywiezie je na wygwizdów - dawny peron 8 i na Dworzec Gdański) i dla lotniska.

Ale i tak musiałbym uruchomić tyle samo pociągów, żeby przewieźć tych pasażerów na odcinku dosłużewieckim, to dość elementarne.

Byłyby na trasie z Piaseczna przez Lotnisko i Służewiec do Śródmieścia.

Raz jeszcze: i jak by to zmniejszyło liczbę pociągów na średnicy(cach)? Jeśli ze Służewca potrzebuję n kursów na godzinę, to nie ma znaczenia, czy połowa z nich pojedzie do Piaseczna, a połowa na Lotnisko, czy wszystkie do Piaseczna - poza tym, że jeżdżenie przez Lotnisko do Piaseczna powoduje a) jeżdżenie na półpusto do Piaseczna, b) wydłużenie czasu jazdy do Piaseczna.

Z pewnością pociągi z Piaseczna nie byłyby bardziej "półpuste" niż te na odcinku z lotniska. Po prostu byłaby normalna częstotliwość co kwadrans tak jak w Pruszkowie czy Otwocku.

Ale zrozum - na Służewcu jest pociąg co kwadrans z lotniska PLUS pociągi z Piaseczna. Ty chcesz im zostawić tylko pociąg co kwadrans.

A z Pruszkowa jest 6 pociągów na godzinę, nie 4.