To ja sobie pozwolę zebrać to, co stoi w komunikatach na przystankach:
N02 wydłużona przez Ostrobramską do Marysina.
N22/N72 przez TŁ i Zwycięzców na Gocław, tam jak stare 111 do TS i dalej jedna część przez Płowiecką do Widocznej i na Falenicę (z podjazdami w wybranych kursach przez Zagóźdż), a druga przez Wał i Trakt (w zależności od kierunku) także do Falenicy.
N75 Ostrobramską i Patriotów prosto do Karczewia z wypadami przez Aleksandrów.
Linie nocne po reformie
Moderator: Wiliam
Przydałoby się żeby w ZP Gocław nocne jadące z centrum zatrzymywały sie na przystanku, na którym w dzień mają postój 213 i 311. Jeżeli ktoś mieszka w okolicach pętli to teraz ma przystanek przy bazarku na Umińskiego. Inaczej po zmianie albo będzie musiał wysiadać na Os. Wilga albo - w przypadku N22 - zasuwać z przystanku gdzie zatrzymuje się 401 w kierunku Marysina. 
Bez sensu ta zmiana dla okolic przystanku Stacja Krwiodawstwa. Nie dość, że z okolic Nowego Światu nie będzie jak wrócić, to podróż będzie trwała dłużej. Dobrze chociaż, że powrót taksówką kosztuje 11 zł 
Hanoi, Pekin, Hong Kong, Polska: http://pl.youtube.com/65floyd65
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/
Zawodowo
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/
Zawodowo
-
Colony
- Posty: 2932
- Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
- Lokalizacja: przychodzimy i dokąd zmierzamy?
- Kontakt:
Uważam, że 2 podstawowe błędy to spychanie z mocno obciążonego przystanku jakim jest Muzeum Narodowe linii na Saską Kępę, a drugie to całkowite zabranie czegokolwiek z północnej części Traktu. Szczególnie tego drugiego nie potrafię zrozumieć. Ale sądzę, że radni Wawra będą protestować.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)
Mnie też się zmiany specjalnie nie podobają. Wiem natomiast co były ich genezą. Niezabieralność N25/N75 na TŁ. Tylko jak to rozwiązać? Niestety układ nocnych na Pradze Południe jest taki, że wszystkie najpierw zaliczają duże blokowiska, a potem się szlajają po Zapłowieczu. A więcej przegubów w weekendy na DWC raczej się nie wciśnie. Czy jest jakieś rozwiązanie? Nie wiem, mam duże wątpliwości.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Kiedy N25 bylo niezabieralne? Bardzo czesto korzystam z tego autobusu, tlok na lazienkowskiej bywal ale nigdy nie byl niezabieralny... A skoro byly kursy niezabieralne, to co za problem zrobic w weekendy kursy na N25 i N75 co pol godziny?
Wcale mi się te zmiany nie podobają. Czy nie wystarczyło w weekendowe noce na N25 i N75 wysyłać przeguby? Nie wierzę, że jeden przegub więcej zamiast solówki nie zmieściłby się pod Centralnym. Jeżeli przeguby jeżdżą do Falenicy, Aleksandrowa, Rembertowa, Starej Miłosnej i Woli Grzybowskiej to chyba mogą również do Międzylesia czy Karczewa. Obecnie w weekendy N22/N72 też wyjeżdżają z Gocławia w stronę Ostrobramskiej z zajętymi nawet nie wszystkimi miejscówkami, zatem tak patrząc na sprawę to na sporej części nocnych marnują się przeguby. Ale chyba nie o to chodzi.
Do tego N02 przez Zwycięzców-Francuską i wystarczy...
Do tego N02 przez Zwycięzców-Francuską i wystarczy...
-
Domino2001
- Posty: 1767
- Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
- Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)