WAWKOM

ashir pisze:Coś ci mało wyszło krótkich Ikarusów. Wychodziłoby, że na Woronicza jest tylko 8 sztuk w ruchu?

Nie, obecnie jest jeszcze 11 sztuk.

A na Stalowej 15 sztuk, czyli wychodzi łącznie 26 sztuk. Beni chyba coś pokręcił.

ashir pisze:A na Stalowej 15 sztuk, czyli wychodzi łącznie 26 sztuk. Beni chyba coś pokręcił.

Jak zwykle bajkę napisał.

SG pisze:+ 4435 na 25+91 Zakazy taborowe poszły w siną dal A dzisiejszej nocy za R-5 na oczku.jeździła Kleszczowa

4435 nie na N25/N91 tylko na 1/N42 , 4290 jeździł na 1/N44 , 4298 (z moją skromną osobą za kierownicą) na 2/N42. Dodam że 4298 ma ważny przegląd do 7 lutego 2013 roku , więc jest nadzieja że nie tylko Ikarusy z wysoką podłogą , ale i Jelcze wejdą w 2013 rok. 4348 jest zabrany z II placu , ale narazie do ruchu jeszcze nie był wystawiony. Oryginal czyli 4340 stoi samotnie na II placu i wróble ćwierkają że ma trafić do jakiegoś muzeum.
Co do zakazu taborowego , to okazało się że ktoś źle zintrpretował wiadomość podaną w mediach , a tak naprawdę żadnego zakazu nie było.

[ Komentarz dodany przez: Siecool: |27 Sie 2012|, 2012 15:51 ]
Przeniesione z Rzadkich Okazów na OB.

Zmodernizowane kwadraty nie są (przynajmniej na razie) planowane do kasacji/sprzedaży. To są jeszcze dosyć młode i w dobrym stanie pojazdy.

Kasacji nie , ale sprzedaży może. Jeżeli ZTM powie koniec wysokiej podłogi , to nikt ich w MZA nie będzie trzymał i ponosił kosztów.

Dlatego dopóki ZTM nie zmusi MZA do wycofania w 100% wysokiej podłogi, to nie sądzę, aby MZA samo z siebie ich się pozbywało. Beni coś pisał, że po wycofaniu wszystkich Ikarusów, ich miejsce będzie wyłącznie na liniach nocnych, gdzie nikomu nie powinny przeszkadzać.

ZTM coraz głośniej krzyczy żeby od nowego roku wszystkie brygady dzienne były niskopodłogowe. Ikarusy jeśli zostaną to tylko na nocki Chociaż i tak znajdzie się grupa osób która będzie się domagała by na nockach też latały same niskie.

Znów będzie propaganda sukcesu ze strony ZTMu. Wyjdzie jak z wycofaniem w 100% Ikarusów w DŚ, krótko taki zakaz potrwał, potem wtyczki na 509, potem kolejne okazje się zdarzały na ujrzenie Ikarusa za dnia, a teraz na stałe możemy ujrzeć na 1/705 Ikarusa. W sumie ja bym czerpał wzorce z ZKM Gdynia przy wycofywaniu wysokiej podłogi.

[ Komentarz dodany przez: Siecool: |27 Sie 2012|, 2012 15:52 ]
Edycja po przeniesieniu na TiP.

ZTM sam siebie zabija, potem jak będą jakiekolwiek problemy z nawierzchnią typu ostatni objazd 173 lub dawny zakaz na 123 to ludzie się zaczną odwracać. Bo będzie skrócenie trasy zamiast objazdu lub innego taboru, bo MZA wyrażą sprzeciw i nie pojadą.

beni pisze:ZTM coraz głośniej krzyczy żeby od nowego roku wszystkie brygady dzienne były niskopodłogowe.

Trzeba jakoś załagodzić podwyżkę cen biletów.

Zobaczymy jak sobie bez nich poradzą.Dodatki nadal powinny być wysokie.

Kasacja, kasacją, ale po prostu powinni kilka sztuk zachować i trzymać w rezerwie na wypadek nadzwyczajnych sytuacji typu objazdy 173.

Dlatego, jeśli nie będzie silnego nacisku ze strony miasta i ZTMu to część pozostanie w ruchu, tyle że raczej głównie w nocy i tylko to będą przeguby.

Albo chociaż by służyły jako mobilna kasa biletowa podczas "świeczki".