Flixbus (d. PolskiBus)

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 28 gru 2012, 19:46

rufio198 pisze:Czy teraz istnieje coś takiego - nie mam pojęcia

Na Chopina nie przypominam sobie, żeby były przejściówki. Chyba, ze bardzo, bardzo dawno.
Osobaki - jak najbardziej.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 28 gru 2012, 19:50

Wolfchen pisze:
rufio198 pisze:Czy teraz istnieje coś takiego - nie mam pojęcia
Na Chopina nie przypominam sobie, żeby były przejściówki. Chyba, ze bardzo, bardzo dawno.
Osobaki - jak najbardziej.

Toć pisze - lata 90 - dla Ciebie to faktycznie bardzo, bardzo dawno temu ( bez obrazy )

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 28 gru 2012, 19:53

Nie wątpię, Czechy zwiedzam dopiero od 2008 roku

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 gru 2012, 20:44

rufio198 pisze:Nie żebym się cieszył , ale...
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pol ... 65067.html

Jak widać nie da się ciągle dokładać do interesu i nawet firma z takim potężnym zapleczem finansowym zwalnia ludzi. Ciekawe kiedy - na wzór pewnego przewoźnika lotniczego - zawieszą z dnia na dzień działalność ?

Okaże się przed wakacjami czy otworzą nowe trasy i info o zatrudnieniu nowych kierowcow jest prawdziwe czy też Souter bardziej się martwi rozwojem firmy w USA.
A LOT niestety ale jeszcze nie zawiesil działalnosci i wciąz trzeba w niego ladowac setki milionów złotych

tomo · Post autor: **tomo** » 28 gru 2012, 21:43

rufio198 pisze:Ciekawe kiedy - na wzór pewnego przewoźnika lotniczego - zawieszą z dnia na dzień działalność ?

Nigdy.
PolskiBus to nie firma krzak jak ten pewien przewoźnik lotniczy ładujący bez opamiętania grube miliony w reklamy TV i sponsorujący filmy o Wałęsie, gdańskie ZOO i dziesiątki innych dziwnych rzeczy, a potężna firma działająca od lat na rynku USA/Kanady oraz w kilku krajach Europy.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 gru 2012, 22:22

Dodajmy prywatna firma ktora ma przynosic zysk. Jesli własciciel w pewnym momencie dojdzie do wniosku że na zysk nie ma co liczyc to działalnośc zakonczy.

KL_Radom · Post autor: **KL_Radom** » 30 gru 2012, 1:06

rufio198 pisze:Nie żebym się cieszył , ale...
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pol ... 65067.html

Jak widać nie da się ciągle dokładać do interesu i nawet firma z takim potężnym zapleczem finansowym zwalnia ludzi. Ciekawe kiedy - na wzór pewnego przewoźnika lotniczego - zawieszą z dnia na dzień działalność ?

To było do przewidzenia. Te poczęstunki kosztują i najprościej z nich zrezygnować. Gdyby to miało być na stałe, to cena biletu powinna być dodatkowo powiększona o około 10 zł.
Co do trudnej sytuacji to nie wiemy na czym ona ma konkretnie polegać. Podejrzewam, że po prostu przeholowali z ilością promocyjnych biletów. W efekcie nie uzyskali wyników, które były zapisane w przyjętym planie działalności. Teraz na gwałt polska kadra zarządzająca próbuje ratować swoje posady. "Komuś coś" się przy okazji wymsknęło i karuzela domysłów ruszyła.

Rosa pisze:Dodajmy prywatna firma ktora ma przynosic zysk. Jesli własciciel w pewnym momencie dojdzie do wniosku że na zysk nie ma co liczyc to działalnośc zakonczy.

To podstawa działalności, ale inną kwestią jest to, gdzie ten zysk zostanie w rzeczywistości wykazany. Jeśli komuś "wpadnie w ręce" ich sprawozdanie finansowe, to ewentualnych strat nie można zglobalizować bez dokonania analizy przychodów i kosztów oraz przepływów pieniężnych. Wystarczy, że np. polska spółka płaci swojej centrali absurdalnie dużą opłatę licencyjną za używanie prawa do nazwy. I jest to nawet częste działanie związane z "optymalizacją obciążeń podatkowych".

ashir · Post autor: **ashir** » 30 gru 2012, 7:55

A to już nie ma cateringu w PolskimBusie? Bo jedynie była mowa o zwolnieniu 13 osób, a nie likwidacji tej usługi?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 30 gru 2012, 8:55

Podobno jeszcze jest ale mam nadzieję że juz niedługo. To ma byc TANI przewoźnik.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 gru 2012, 9:59

Na P10 jest bez zmian. Moim zdaniem wystarczylby barek kawowy obsługiwany przez kierowcę na postoju bądź samych pasażerów. Koszty znikome, a PR leci w górę.

Choć brak cateringu raczej nie zdecyduje o odpływie pasażerów.

adner · Post autor: **adner** » 30 gru 2012, 11:43

Szczególnie, że i tak nie jest on obecny na wszystkich liniach.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 30 gru 2012, 12:00

trojmiasto.pl w artykule o Polskim Busie pisze:Bezulski twierdzi też, że w związku z planowanym otwarciem nowych linii, w pierwszych miesiącach 2013 roku spółka ma zamiar zatrudnić kolejnych 50 kierowców.

Ile zarabia kierowca w PB?

reserved · Post autor: **reserved** » 30 gru 2012, 12:04

Pojeździłbyś sobie po kraju?

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 01 sty 2013, 17:20

Pawel_ pisze:
trojmiasto.pl w artykule o Polskim Busie pisze:Bezulski twierdzi też, że w związku z planowanym otwarciem nowych linii, w pierwszych miesiącach 2013 roku spółka ma zamiar zatrudnić kolejnych 50 kierowców.
Ile zarabia kierowca w PB?

Nudzi Cię robota w MZA?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 01 sty 2013, 17:27

Aleksander2560 pisze:Nudzi Cię robota w MZA?

Nie, ale słyszałem plotki, że tam ma się lepiej, że jedzie się gdzieś tam, tam ma się chwilę 'dla siebie', wraca, koniec roboty...