WAWKOM

Hmm, a ja bym chciał malowane przeźroczyste - zastąpić co się da grubą przeźroczysta pleksą

SławekM pisze:To coś przypomina mi śląskiego Konstala 116Nd... Mam nadzieję, że te czerwone i żółte ozdobniki to niedoróbka i też pomalują na szaro...

Też mi się z Karlikami od razu skojarzył.
To malowanie to jakaś tragedia. Dość szarości w tym mieście. Już biały by się lepiej prezentował. Moim zdaniem zostawić tak jak jest. Czarny z czerwonym dobrze się komponuje.

Sliczne! Ale opor nie praktyczne

Bernard pisze:Już biały by się lepiej prezentował.

Białego nikt nie rozważał, jedynie brudnokremowy...

Beznadzieja

Autor malowania moglby z powodzeniem napisac podrecznik:
"Jak tramwaj o w miare udanej sylwetce zamienic w kloca".

Ciekawe jak od drugiej strony.
Gorna krawedz okien sobie, gorna krawedz drzwi sobie?
Jakies obwodki drzwi w oczojebnych kolorach (klasyczna zolc)?

Napewno nikt nie dysponuje czyms wiecej?
Przeciez jest sie z czego chwalic...

Tyle kierowców ma problem z przyuważeniem tramwaju. Szary kolor na pewno pomoże .

Słowo ode mnie: sądzę, że niezbyt udane jest samo zdjęcie, myślę, że na żywo tramwaj będzie się prezentował lepiej. Sam schemat wygląda schludnie chociaż chwilami wydaje mi sie stanowczo zbyt ascetyczny, zabrakło w tym jaj. Mogłoby być w tym nieco więcej koloru lub zamiast szarego zastosować srebrny (tak jak stosuje się to w wielu sieciach na nowych wagonach).

TGM pisze:Tyle kierowców ma problem z przyuważeniem tramwaju. Szary kolor na pewno pomoże

To niech się lepiej patrzą. Czasy, kiedy wprowadzano specjalne przepisy dla malowania lokomotyw dużych prędkości już minęły, problemy wzrokowe kierowców nie mogą dyktować tego jak malować tramwaje.

Dla mnie beznadzieja. TW próbują się odciąć od warszawskich korzeni-barw. Niedawno SKM była w podobnej tonacji i przemalowali ją dlatego ponieważ były za jasne i za bardzo było widać brud.
Dla uniwersalności powinni je pomalować tak jak autobusy teraz jeżdżą.

Primo, TW nie mają tu nic do gadania.

Secundo: O którym składzie SKM piszesz? Pierwszę słyszę, by któryś był przemalowany z powrotem na fabryczny układ barw (nb także jasny, ale jeśli fakty nie pasują do teorii, tym gorzej dla faktów...).

[ Dodano: Pon 13 Lip, 2009 20:50 ]

TGM pisze:Tyle kierowców ma problem z przyuważeniem tramwaju. Szary kolor na pewno pomoże .

Czy istnieją jakieś wiarygodne dane nt. wpływu koloru tramwaju na liczbę zderzeń? Bo jakoś nie słyszałem, by Bulfiny i Cegły miały mniej stłuczek, a wszak żółte czoła mają.

Zresztą jasnoszare czoło jest lepiej widoczne od karminowo-czarnego na 120N.

Poza tym tramwaje jeżdżą przez całą dobę na światłach.

Jak sie normalnie nie lubie podniecac to tym razem jednak musze

yasioo7 na skyscrapercity.com - fpw pisze:Wszystkich, którzy za to szare malowanie naskakują na TW informuję, że jest to wymysł wiceprezydenta Wojciechowicza. Szczerze powiedziawszy gdy zobaczyłem w ratuszu pierwsze wizki, to opadła mi szczęka...

trzykropki
. . .

Ale mnie się podoba! Chociaż inna rzecz, że widziałem lepsze propozycje...

o matko, teraz to w ogóle będzie choinka na torach. A malowanie trochę smutne, odróżnia się nadto od obecnego warszawskiego.

@ness: Zauważę, że o tym, że to nie TW wybrały malowanie pisałem już 27 czerwca - i nie chciałeś mi wierzyć .

@mewa: dlaczego choinka, jeśli a) jest to malowanie bez wątpienia stonowane b) wszystko ma tak docelowo wyglądać (a przynajmniej wszystko z Bydgoszczy)?

Jesz szare, czyli ponure, nudne - nic nadzwyczajnego.

Wszystko ma tak wyglądać? Stopiątki, alzłomy, hipolity i dotychczasowe pesy przemalują?

Alzłomy to są w metrze, w tramwajach są u-booty .

Jest pomysł, by wszystko niekasacyjne w ramach NG dostawało to malowanie.

(a wiesz, ze pociągi metra też maja malowanie niewarszawskie i też raczej nudne? )