WAWKOM

Tak mnie to ciekawi. Co wagon 3015 posiada na dachu? Klimatyzator to chyba nie jest? Może jakiś tramwajarz wie. Dziś na 77.

Falowniki zamontowane podczas wymiany aparatury w latach 2004-2005. Więcej na tramwarze: http://tramwar4.republika.pl/tw116na1.html

Kojarzy mi się, że ta aparatura to prototyp aparatury do 118N, ale może mi się coś pomyliło.

sprinter pisze:Tak mnie to ciekawi. Co wagon 3015 posiada na dachu? Klimatyzator to chyba nie jest? Może jakiś tramwajarz wie. Dziś na 77.

Akurat 3015 to kompletna porażka. Kuzyn ostatnio go dostał na 9. Muł jakich mało, zero przyspieszenia, a mechanicy nie są w stanie tego wyeliminować.

Górnik pisze:Loteria. Jedne tylko na pierwszym, drugie na obydwu.

Loterią jest także to, czy naklejka ZTM-u jest nad pierwszymi, czy nad drugimi drzwiami. Na składach R-1 można zobaczyć nad pierwszymi, na tych z R-2 - nad drugimi. Czy - zgodnie z tą zasadą - wozy z R-3 mają nad trzecimi, a z R-4 nad czwartymi?

Glonojad pisze:Kojarzy mi się, że ta aparatura to prototyp aparatury do 118N, ale może mi się coś pomyliło.

Wygrałeś wycieczkę. Weź teczkę.

Michalk001 pisze:

sprinter pisze:Tak mnie to ciekawi. Co wagon 3015 posiada na dachu? Klimatyzator to chyba nie jest? Może jakiś tramwajarz wie. Dziś na 77.

Akurat 3015 to kompletna porażka. Kuzyn ostatnio go dostał na 9. Muł jakich mało, zero przyspieszenia, a mechanicy nie są w stanie tego wyeliminować.

To raczej problem dla elektronika bardziej...

A przepraszam bardzo. Ja jako (a)trakcyjny elektryk też trochę tego liznąłem

Półtorak pisze:Loterią jest także to, czy naklejka ZTM-u jest nad pierwszymi, czy nad drugimi drzwiami. Na składach R-1 można zobaczyć nad pierwszymi, na tych z R-2 - nad drugimi. Czy - zgodnie z tą zasadą - wozy z R-3 mają nad trzecimi, a z R-4 nad czwartymi?

Problemem są naklejki - tabliczki pamiątkowe z funduszy europejskich.
Podstawowo wszystko powinno być nad II drzwiami.

Problemem jest,czy one w ogóle powinny być.Niby kryzys,kasy nie ma a takie g... hajs się zawsze znajdzie.

mobil one pisze:Problemem jest,czy one w ogóle powinny być.Niby kryzys,kasy nie ma a takie g... hajs się zawsze znajdzie.

W Pradze czeskiej jest to fajnie rozwiązane jako PID - Pražská integrovaná doprava - praski zintegrowany bilet. Każdy pojazd, który jest włączony w system posiada naklejkę z logo.

http://sk.wikipedia.org/wiki/Pra%C5%BEs ... A1_doprava

http://www.ropid.cz/

Lecz ,czy tam jest taki kryzys ,że prawie ponad połowę połączeń wyciętą w pień ?!

A w ogóle co te naklejki mają oznaczać, jedność taryfy? No chyba nie...

ashir pisze:A w ogóle co te naklejki mają oznaczać, jedność taryfy? No chyba nie...

W autobusach to one są między innymi po to, żeby wiedzieć które autobusy jeżdżą pod banderą ZTM, bo czasami masz różne znaki i pod znakiem informację nie dotyczy ZTM. W tramwajach czy metrze, to nie widzę sensu.

Ale Kupiecbusy czy inne Ząbkobusy nie jeżdżą pod banderą ZTM? ZTM nie zabronił wykonywania ajentom przewozów pasażerskich wozami z kontraktu dla Warszawy na liniach regularnych, więc powinien coś wykombinować skoro wprowadził te durne naklejki.