WAWKOM

Ale czy te 326 ma w ogóle sens? Dla jednego, niezbyt dużego osiedla linia na wyłączność? Popatrzmy na oferty nowych mieszkań na Białołęce: Rossiniego, Zdziarska, Pucciniego... I potem co? Kolejna linia?

Nie lepiej od razu od Regat coś Mochtyńską, Ostródzką do TT? Linia w miarę prosta i bardziej przydatna. Bo niby co jest na Płochocińskiej?

TGM pisze: Nie lepiej od razu od Regat coś Mochtyńską, Ostródzką do TT? Linia w miarę prosta i bardziej przydatna.

Szczyt poranny jest ok, popołudniu obecnie 132 i 134 tracą ok. 10 minut na zawrotce przez węzeł Głębocka, gdzie kolejka pojazdów oczekujących na wjazd na rondo wynosi kilkaset metrów.

Bo niby co jest na Płochocińskiej?

326 stanowi również dowozówkę dzieci z rejonu Płochocińskiej do zespołu szkół na Kobiałce.

Przegubowce na 132.

No tak, okazalo się, ze 132 o wiele szybciej niż 527 czy 120.

Dantte pisze:No tak, okazalo się, ze 132 o wiele szybciej niż 527 czy 120.

A z czego zabiorą? Bo remont na Bródnie przecież jeszcze chyba będzie trwał. A tak w ogóle to do kiedy będzie robione Bródno?

Nakładka przy Kondratowicza ma działać jakoś do początku grudnia ale chyba potem jeszcze będą jakieś prace ma pętli Annopol. Przestałem nawet próbować nadążać za harmonogramem prac.

Idzie zima, chyba nawet nie ma co próbować ogarniać harmonogramu prac

Chociażby na Z-4 pójdzie mniej brygad niż ostatnio.

A co do 132, to do ogarnięcia jest przede wszystkim częstotliwość w międzyszczycie, serio. Jak się wpakują bielańskie licea i gimnazja po 13:30 czy 14:30 to wsiąść czasem trudno.

Dantte pisze:Chociażby na Z-4 pójdzie mniej brygad niż ostatnio.

I przede wszystkim tym razem wyłącznie solówki.

Nie zauważyłem, by ktoś to tutaj podał, dlatego wkleję:

ZTM pisze:Od dnia 19 grudnia 2015 r. od początku kursowania linii dziennych zostają wprowadzone następujące zmiany stałe:

W związku z zakończeniem budowy infrastruktury przystankowej na ciągu ulic: Echa Leśne – Wielkiego Dębu linia 104 zostaje skierowana na następującą trasę (w obu kierunkach):

ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska - Kondratowicza – Łabiszyńska – Kopijników – Białołęcka - Wielkiego Dębu – Echa Leśne – Juranda ze Spychowa – Białołęcka – BRZEZINY

Na ciągu ulic: Wielkiego Dębu – Echa Leśne zostają uruchomione nowe przystanki (obowiązujące na trasie linii 104 jako „na żądanie”):

WIELKIEGO DĘBU 04 – na ul. Wielkiego Dębu za skrzyżowaniem z ul. Białołęcką w kierunku ul. Echa Leśne,
OJCA ANICETA 01 – na ul. Wielkiego Dębu za skrzyżowaniem z ul. Zbyszka z Bogdańca w kierunku ul. Białołęckiej,
POŚREDNIA 02 – na ul. Echa Leśne za skrzyżowaniem z ul. Pośrednią w kierunku ul. Juranda ze Spychowa,
PORZECZKOWA 02 – na ul. Echa Leśne za skrzyżowaniem z ul. Porzeczkową w kierunku ul. Juranda ze Spychowa,
ECHA LEŚNE 03 – na ul. Echa Leśne za skrzyżowaniem z ul. Juranda ze Spychowa w kierunku ul. Juranda ze Spychowa,

OJCA ANICETA 02 – na ul. Wielkiego Dębu za skrzyżowaniem z ul. Ojca Aniceta w kierunku ul. Echa Leśne,
POŚREDNIA 01 – na ul. Echa Leśne za skrzyżowaniem z ul. Pośrednią w kierunku ul. Wielkiego Dębu,

PORZECZKOWA 01 – na ul. Echa Leśne za skrzyżowaniem z ul. Porzeczkową w kierunku ul. Wielkiego Dębu

Straszny się zrobił rejwach że zabierają komunikację dwóm osiedlom domków i wolnostojącym domom jednorodzinnym, że 204 zawalone i za rzadko, że z wózkiem się nie da wejść...

winnux8 pisze:Straszny się zrobił rejwach że zabierają komunikację dwóm osiedlom domków i wolnostojącym domom jednorodzinnym, że 204 zawalone i za rzadko, że z wózkiem się nie da wejść...

Może krzyk podniosło os. Wiśniowy Sad. Jednak trochę duże jest...

warszawa.wyborcza.pl pisze:Po Nowym Roku ma być uruchomiona linia ekspresowa E-9 z ul. Skarbka z Gór na os. Derby przez Trasę Toruńską, most Grota-Roweckiego i Trasę AK do stacji Marymont. Dzięki temu Zielona Białołęka zyska szybkie połączenie także z pierwszą linią metra.

Źródło: http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... zenia.html

Mam nadzieję, że będzie to częsta linia i wówczas 132 znowu będzie obsługiwane solówkami, a brygady na E-9 zabrane zostaną z E-7 i 527.

Powiedzcie to wszystkim tym Białołęczanom, którzy przesiadają się na Toruńskiej/PKP Toruńska/FSO. To jest 2/5 pasazerstwa 132. Cięcie 132, które jest zawalone przede wszystkim Lewandowem na korzyść Derbów i E-9 nie przyniesie niczego dobrego.

A w ogóle to E-9 to jakie ma mieć przystanki? I ma kursować tylko jednokierunkowo z pasażerami?

WAWKOM

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce