WAWKOM

Jest bodajże od wczoraj nawet.

Jak najbardziej. Byłem tydzień temu na nieoficjalnej przechadzce i jest bardzo ładna ścieżka

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

No więc przelazłem od Przyczółkowej do Wawra. Kilka spostrzeżeń:

- skręt w lewo od Wilanowa na most już przepełniony. A co będzie po świętach...
- na kładce dylatacja osłonięta jakąś odstającą blachą, rower najechał, strzeliło nie gorzej od petardy jakiejś, człowiek mało zawału nie dostał. Na trasie też te dylatacje przykryte odstającymi blachami.
- w okolicy Bricomana drzewka posadzone bez wsporników żadnych, niektóre wydają się kłaniać w powitalnym geście
- brak poziomych oznaczeń która część piesza, która dla rowerów. Na wiaduktach część piesza - czerwona, część rowerowa - szara. Chyba powinno być odwrotnie.
- po stronie Wawra - piach a nie ziemia . Obsypuje się z nasypów. Na nasypach latarnie (dla pieszych). Jedna już dość mocno pochylona bo się obsypało.

To samo na Wale Miedzeszyńskim: skręt w lewo na POW w kierunku Siedlec przepełniony. W dodatku jest tylko jeden pas do lewoskrętu. Znów ktoś nie pomyślał...

Ale wiecie, że to jest czasowa organizacja ruchu? Węzeł Przyczółkowa przecież w układzie docelowym będzie pełnił zupełnie inną rolę. Fenomenu lewoksrętu na Siedlce nie do końca pojmuję, ale czy aby odcinek POW - Zakręt nie jest jeszcze rozkopany?

Jest i trochę się korkuje. Dlatego ja do Lublina jechałem wczoraj Wałem POW S17, a nie przez Miłosną.

Glonojad pisze: ↑

26 gru 2020, 20:09

Ale wiecie, że to jest czasowa organizacja ruchu? Węzeł Przyczółkowa przecież w układzie docelowym będzie pełnił zupełnie inną rolę. Fenomenu lewoksrętu na Siedlce nie do końca pojmuję, ale czy aby odcinek POW - Zakręt nie jest jeszcze rozkopany?

Wiem, ale wydaje mi się, że nawet na ruch "lokalny" wilanowsko - dolnomokotowski ten skręt to będzie za mało.

Pamiętaj, że on się będzie rozkładał na Rzepę też - Ursynów wschodni będzie miał łącznicę w kierunku Rzepy.

Dziś wczesnym popołudniem do skrzyżowania w Wilanowie stało się prawie od Powsina (grubo zza Pałacowej w każdym razie), a na POW - od wysokości Bruzdowej, czyli jeszcze kawałek za wiaduktem Sytej.

W tym momencie wg googla mocno stoi też al. Wilanowska przed Sobieskiego szperam też po mapie w BusLive i regularność 251, 519 itd. pozostawia sporo do życzenia jak na niedzielne popołudnie (opóźnienia po około 15-20 min.). Ciekawe, kiedy będzie można podglądać samą POW, ale tak czy owak jutrzejszy poranek może być nieciekawy.

Też jestem ciekaw poranka, tym niemniej to będzie inny ruch - dziś była fala powrotów ze świąt.

Nie wiem, ile było tych powrotów, jednak trochę ludzi mogło zostać do Nowego Roku.

Bastian pisze: ↑

27 gru 2020, 17:38

Dziś wczesnym popołudniem do skrzyżowania w Wilanowie stało się prawie od Powsina (grubo zza Pałacowej w każdym razie), a na POW - od wysokości Bruzdowej, czyli jeszcze kawałek za wiaduktem Sytej.

Ale to od otwarcia (a raczej - uruchomienia świateł na skrzyżowaniu) ten obszar jest permanentnie "niedotleniony". Jechałem mostem dzień po otwarciu i z pustego (serio - z 5 aut?) mostu skręciłem w dokładnie pełny odcinek do Uprawnej/Vogla. Nawet sobie nie wyobrażam co tam się dzieje po uwzględnieniu mostu na GMaps.

Tak ciut z boku pytanie - orientuje się ktoś, czy zaznaczona na OSM południowa jezdnia serwisowa wzdłuż S2 do Ruczaju to jest przejezdna?

Dzisiaj na skrzyżowaniu z Ruczajem stały barierki.

Jeśli problemy zostaną na dłużej trzeba będzie w końcu skończyć z podziałem 519. Bądź też zastosować dopiero podział od Powsina.