Wyświetlacze
: 17 lis 2022, 22:30
No, ale przecież TW podpisało ugodę z Pesa i mają wymieniać w przyszłym roku
Przyszły rok już jest chyba nieaktualny.ZielonyJamnik pisze: ↑17 lis 2022, 22:30No, ale przecież TW podpisało ugodę z Pesa i mają wymieniać w przyszłym roku
Kolejny dowód na upadek systemu informacji pasażerskiej w Warszawie.Krzysztof_J pisze: ↑17 lis 2022, 17:03Dzisiaj zauważyłem, że w wagonie 3640 pod wyświetlaczami z przodu zamontowano specjalne podświetlane ramki na kwadratowe tablice z nr linii. Czyli nikomu w TW nie spieszy się z doprowadzeniem wyświetlaczy do porządku?
Łomatko, ręce opadają...
I teraz najciekawsze z tego:
Wyświetlacze mają wbudowany jakiś słownik wyrazów (nie)dozwolonych?Do sprawy odniósł się także Mirosław Zieliński, prezes zarządu DLA. Podkreślił w rozmowie z dziennikiem, że zdaniem zarządu "pojazdy używane w komunikacji publicznej nie są miejscem agitacji politycznej, tym bardziej w tak wulgarnej formie". - Pragnę zapewnić, że spółka wyciągnie daleko idące konsekwencje wobec osoby, która dopuściła się tego czynu - powiedział.
Dodał, że DLA zwróci się do dostawcy oprogramowania tablic świetlnych z żądaniem, aby "zablokował możliwość umieszczania podobnych treści".
Skoro jest jedna baza pobierana przez tabor to jak to możliwe, że w jednym tramwaju pokazuje się, że "WOLA" to przystanki od Parku Praskiego (!) do Fort Wola a "BIELANY" zaczynają się już na przystanku Hala Wola a w innym tramwaju jest już poprawny podział na dzielnice? Nie wspominając już, że od miesięcy występuje problem by w bazie były zapisane prawidłowo kursy skrócone na liniach 1, 17 i 31. Na przykładzie 17 ostatnio jest loteria - są dni kiedy z automatu wchodzą dopiski a są dni kiedy każdy wariant trasy wyświetla się jako podstawowy.pawcio pisze: ↑08 lut 2022, 14:42To wszystko jest po stronie bazy TW, która jest zasilana danymi z ZTM. Ale jest potem uzupełniana, na przykład o pełne nazwy przystanków. Tak samo jest z podziałem kursu zjazdowego na część zasadniczą i poza trasą. Sam na to wymyślałem algorytm, by był możliwie automatyczny. A że baza rozkładów pobierana przez tabor jest jedna, to Jazzy tak jak Swingi pokazują pełne nazwy przystanków. Kursów zjazdowych nie pokazują, bo nie zostały nauczone odczytywania tego.SU89 pisze: ↑08 lut 2022, 14:08Hm, a np. możliwość rozwinięcia nazw przystanków jest dostępna na tym oprogramowaniu, które jest obecnie? Bo i nawet Jazzy pokazują pełne nazwy AWFu, GUSu itd. Poza tym, chyba wcześniej normalnie pokazywały zjazdy do dowolnej zajezdni z dowolnego miejsca (tak, jak ktoś pisał, jeszcze w zeszłym roku).
Btw. patrzyłem w danych rozkładowych i faktycznie nie ma za bardzo informacji w przebiegu kursu zjazdowego, od którego przystanku jest już trasa stricte zjazdowa. W takim razie jak w Swingach jest to interpretowane?
To jest wymiana systemu a nie samych wyświetlaczy.