WAWKOM

Przepuszcza notorycznie opóźniającego się ICCCka

To jest kompletnie bez sensu, bo - faktycznie - Gałczyńskiego codziennie widziałem, ale wyglądał już na punktualny...
Tak szybko mu zmieniają loka na Wschodnim, czy już się nie zmienia (we wtorek chyba jechał z ósemką, od środy z dziewiątką - raczej nie od Lublina)?

Poza tym Gałczyński ma jeszcze 8 minut postoju na Centralnym... Da się w ogóle do kogoś napisać w tej sprawie?
Ale ok, dzięki - przynajmniej będę wiedział, że należy spojrzeć na infopasazerze na Gałczyńskiego

No i żeby trzeba było nieszczęścia w Dęblinie, żeby moja SKMka przyjechała punktualnie, ech...

Gałczyński nie ma zmiany loka na Wschodnim, jedzie to co ma jechać od Lublina, czy to EP08, czy EP09...

No na przykład właśnie wczoraj dziewiątka była.

Czemu pociąg KM8 w weekendy jadący o 17:14 z Dw. Zachodniego do Skarżyska Kamiennej zatrzymuje się tylko na wybranych stacjach? Może inaczej, wg jakiego klucza te stacje były wybierane? Czemu na Żwirki i Wigury się zatrzymuje, a przy Al. Jerozolimskich nie? Wydaje mi się, że na tej drugiej stacji zabrałby więcej potencjalnych pasażerów.

http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php? ... 03&h=17.14

Bo cię nie lubią

On kursuje od 1-5 oraz w 7, a zatrzymuje się na wybranych stacjach, bo sześć minut póżniej (Warszawa Służewiec) masz zwykły pociag do Radomia.

vernalisadonis pisze:On kursuje od 1-5 oraz w 7, a zatrzymuje się na wybranych stacjach, bo sześć minut póżniej (Warszawa Służewiec) masz zwykły pociag do Radomia.

Dzięki. Tylko zdziwił mnie właśnie dobór stacji (czemu Żwirki i Wigury, a nie Aleje).

BJ pisze:Bo cię nie lubią

Emyl pisze:No na przykład właśnie wczoraj dziewiątka była.

Dziś też. Chyba przez ostatnie kilka dni tylko w zeszły poniedziałek była ósemka (w ten poniedziałek nie wiem, bo się Dęblin zepsuł).

A skoro nie ma zmiany loka, to może sobie poczekać na SKMkę i pojechać w odbiegu.
Na wschodnim ma 10 minut, dodatkowo 8 na Centralnym.
SKMka przyjeżdża 8:43, czyli spóźniłby się 10 minut (zamiast obecnych 4, wielkie halo).

Notabene skąd on codziennie ma te 4 minut spóźnienia? W Pilawie jest najczęściej punktualnie.

vernalisadonis pisze:On kursuje od 1-5 oraz w 7, a zatrzymuje się na wybranych stacjach, bo sześć minut póżniej (Warszawa Służewiec) masz zwykły pociag do Radomia.

Reserved ma chyba rację, bo jednak na Alejach są zawsze większe wymiany niż na Żwirkach (przynajmniej dopóki nie zbudują dodatkowego miliarda biur obok). Chyba że chodzi o separację potoków. Zresztą on się tylko na Alejach nie zatrzymuje, nawet na Rakowcu staje, gdzie akurat mógłby nie.

Z moich ostatnich obserwacji wynika, że stacja Służewiec z wszystkich tych czterech stacji jest najbardziej rozchwytywana, potem jest Rakowiec (zwróćcie uwagę, że tam wielu mieszkańców ma bardzo blisko do pociągu i jest on świetnie skomunikowany z tramwajem!). Potem Aleje Jerozolimskie z mizerną frekwencją (ale jednak zawsze ktoś tam skorzysta). A na końcu Żwirki i Wigury, która istnieje chyba tylko dla biurowców.

Łukasz pisze: Zresztą on się tylko na Alejach nie zatrzymuje, nawet na Rakowcu staje, gdzie akurat mógłby nie.

No i jeszcze oczywiście na Okęciu, w Dawidach i Jeziorkach. Ale nie wiem czemu wg Ciebie na Rakowcu nie powinien stawać. Moim zdaniem akurat tam sporo ludzi korzysta z pociągu, zresztą jak wyżej napisałem.

Na ŻiW rzeczywiście w DP po 10 rano ruch zamiera. I tak jest aż do popołudnia, gdy na 3 godz. znowu stacja nieco się ożywia.

Ale ten pociąg jedzie akurat parę minut po 17, kiedy ruch już jest duży.

Dlaczego na Rakowcu nie - moim zdaniem ten pociąg nie ma służyć jako pociąg lokalny,
tylko jego stacje jako posibul czejndz tu long distans trejns dla ludzi z korpo
Zresztą jest nieprzystosowany do ruchu miejskiego (piętrowy, średnia liczba wejść itp.).