Moderator: Wiliam
Czyli jak? Za duży skrót myślowy jak dla mnie.pawcio pisze:Ja mam wrażenie ze ten dworzec zachodni jest trochę fetyszyzowany. Ale jakimś rozwiązaniem mogłoby być puszczenie 184 przez BW1920 i Grójecka do dworca.
, będzie 13 później 22 i 1 trochę luźniej na Radku.Aha i później silna 17.Nordyk110 pisze:To 121 może być całkiem fajne, i może mieć za małe autobusy po południu.
I może wreszcie uwalić 27
Znaczy się: ... - RZS - Zachodni - ZP Wawelska - Grójecka - ZP BW1920 - Szczęśliwice? I wywalić przy okazji 521. Taka pojawiła się trasa i jest wg mnie ok.pawcio pisze:Ja mam wrażenie ze ten dworzec zachodni jest trochę fetyszyzowany. Ale jakimś rozwiązaniem mogłoby być puszczenie 184 przez BW1920 i Grójecka do dworca.
+ KM).
Oczywiście, że się zatrzyma. I boję się, że potem ten ZP będzie ciężko zabrać.primoż pisze:Ja się dziwię, czemu 523 nie będzie jeździło Ordona i Elekcyjną. Chociaż z drugiej strony, co PKP Koło na Bemowo? Obstawiam, że 523 po wywaleniu wszystkiego na Elekcyjną, zatrzyma się na tym ZP.Bastian pisze:Inna rzecz, że bez buspasa na Prymasa ja bym nie chciał jechać tym 523...
Bo ja to w ogóle uważam, że Zachodni powinien być dokładnie nad tunelem APT, ale gierojom z PLK zajęłoby to pewnie z 25 lat, a i tak zostawiliby rozgrzebane, jak Łódź Kaliską.Glonojad pisze:Ustalmy fakty: RZS jest węzłem przesiadkowym, ale nie samodzielnym (no bo skąd - ze 191? Proszę...) tylko pełniącym funkcję placówki zamiejscowej Dworca Zachodniego dla linii, które go omijają (zgodnie z tradycjami warszawskiego biedaBRT zresztą - coby fetysze 5xx przypadkiem przesiadki na szynę nie zapewniły - choć tu akurat 523 ma przystanek gdzie trzeba).
Akurat na PKP Koło 5xx powinny się już od dawien dawna zatrzymywać.Georg pisze:Oczywiście, że się zatrzyma. I boję się, że potem ten ZP będzie ciężko zabrać.
Ta, jasne.Cały wschód jeździ busami spod PKiNu
