Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2016

Post autor: **pawcio** » 23 kwie 2016, 13:48

Nakładka Synów Pułku.

marko80 · Post autor: **marko80** » 23 kwie 2016, 13:52

pawcio pisze:Nakładka Synów Pułku.

A czyli jednak dobre i to. Dzięki.

Dodano po 3 minutach 34 sekundach:

marko80 pisze:
pawcio pisze:Nakładka Synów Pułku.

A czyli jednak dobre i to. Dzięki. Dobrze że nie poprowadzono żadnego objazdu dla 15 lub 35 przez JPII bo to wiązałoby się z cięciem 17 i 33 a to nie byłoby zbyt dobre.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 kwie 2016, 15:28

pawcio pisze:
Georg pisze:[Przecież z JP2 można wykonać w obie strony skręt w Solidarności, a na pl. Bankowym można skręcić z Solidarności w prawo w Marszałkowską.
Nie było zgody IR na uruchomienie tej relacji skrętnej. Jest ona kolizja prawie że wszystkim.

To po co te tory tam są?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 23 kwie 2016, 15:40

Pewnie na takiej samej zasadzie jak skręty przy Feminie czy na Stawkach. Przy zmianie organizacji ruchu a nuż się wykorzysta.

Post autor: **pawcio** » 23 kwie 2016, 16:05

Do użytku awaryjnego. Liniowo-rozkładowo ich wykorzystanie kojarzę tylko raz.

michael112 · Post autor: **michael112** » 23 kwie 2016, 18:08

A jakie będą trasy 15 i 35 w czasie montażu nakładki?

Post autor: **pawcio** » 23 kwie 2016, 18:20

Dookoła cerkwi.

drobert · Post autor: **drobert** » 23 kwie 2016, 21:02

Ciekawie teraz będzie na MRA jak oprócz 4 będzie skręcała 18.

Post autor: **Emyl** » 23 kwie 2016, 21:31

Przynajmniej 160 powinno zejść z trampasa pod KFC na ten czas.

marko80 · Post autor: **marko80** » 23 kwie 2016, 21:48

A tak z ciekawości to po co ta przebudowa na Andersa. Niepotrzebne utrudnianie życia pasażerom. Wydają kasę na zielone torowiska nikomu niepotrzebne a przecież torowisko na tym odcinku jest zupełnie dobre. Zamknąć na dwa miesiące żeby niby coś tam poprawić i zasiać trawę. Totalny bezsens. Ani to ładne ani estetyczne. Wydali by tą kasę na coś bardziej potrzebnego a nie utrudnianie ludziom życia.

drobert · Post autor: **drobert** » 23 kwie 2016, 21:55

Niech się trafi np. 18, której światło ucieknie a za nią 4 i mamy na 6 minut zablokowany ruch w kierunku Feminy czyli w szczycie w tunelu będą kolejne brygady tych linii a gdzie inne tramwaje i autobusy?

Post autor: **Wiliam** » 23 kwie 2016, 22:13

I Muranów bez komunikacji będzie? Może zamiast łączyć 15 i 35 na północy, warto było pomyśleć o autobusowej zetce z Potoku do Pl.Bankowego?

Post autor: **Bastian** » 23 kwie 2016, 23:24

No ale ile brygad by pochłonęła taka zetka wobec zetki Pl. Bankowy - Muranowska?

Post autor: **Wiliam** » 24 kwie 2016, 11:33

W ogóle o zetce między Pl.Bankowym a Muranowską nie było w artykule mowy. No i liczyłbym sumarycznie koszt brygad tramwajowych i autobusowych dla obydwu wariantów.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 24 kwie 2016, 11:38

Zetki na Andersa przepełnione jakoś nigdy nie jeżdżą. Była kiedyś taka Z-3 na solinkach, która chyba nawet przywrócenia ruchu tramwajów nie doczekała.