Strona 12 z 111
: 30 sty 2007, 8:37
autor: Glonojad
Życie Warszawy pisze:W październiku zacznie działać System Informacji Pasażerskiej
autor: Tomasz Kunert, 2007-01-29, Ostatnia aktualizacja: 2007-01-30
Za ile minut przyjedzie tramwaj, dokąd kursuje dana linia, czy na trasie są korki – takie informacje już jesienią będą
wyświetlane na przystankach w Al. Jerozolimskich.
Wczoraj otwarto oferty w przetargu na wykonawcę Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP), który ma ułatwić pasażerom korzystanie z tramwajów. Na początek elektroniczne wyświetlacze pojawią się na modernizowanej właśnie trasie w centrum – pomiędzy pętlami na ul. Banacha i na Gocławku.
Nareszcie dokładny czas
Papierowe rozkłady jazdy to już przeżytek – dziś na całym świecie zastępują je elektroniczne tablice informujące o rzeczywistym, a nie planowym czasie odjazdu tramwaju lub autobusu. Są w wielu europejskich stolicach, m.in. w Berlinie i Lizbonie.
Warszawski SIP ma tworzyć centralny serwer analizujący informacje o ruchu tramwajów i sterujący elektronicznymi tablicami na przystankach. Oczekujący pasażerowie będą mogli z nich odczytać rzeczywisty czas odjazdu tramwaju określonej linii z miejsca, w którym są. Informacje będą ułożone chronologicznie – od najwcześniejszego odjazdu do najpóźniejszego. Gdy tramwaj będzie miał się pojawić w ciągu niecałej minuty, cyfry oznaczające sekundy będą wyświetlane pulsująco.
[ Dodano: 2007-01-30, 08:42 ]
Jak podaje prasa, oferty wahają się od 8 do 22 milionów złotych netto.
: 31 sty 2007, 21:25
autor: gregory5576
Echo miasta:-Już na jesieni w Warszawie pojawi się System Informacji Pasażerskiej , który będzie dokładnie informował pasażerów o czasie przyjazdu tramwaju i autobusu. Zamiast papierowych rozkładów, na przystankach pojawią się elektroniczne tablice, z których pasażerowie będą mogli odczytać czas przyjazdu pojazdu na przystanek. Dodatkowo, tablice będą wyświetlać godzinę, informację o kierunku jazdy danej linii, a w sytuacji awaryjnej, jak korek czy wypadek, pojawi się komunikat o możliwym opóźnieniu. Komunikaty można nie tylko przeczytać, ale również usłyszeć. Pierwsze tablice pojawią się na 26 z 51 przystanków na trasie między pętlą Banacha a Gocławkiem. Podobne rozwiązania działają m. in. w Berlinie i Lizbonie.
Mamy 31-stycznia, a nie 1- kwietnia
[ Dodano: 2007-01-31, 21:50 ]
Ech dnia jest z datą 1-02-2007 .
: 31 sty 2007, 23:47
autor: hafilip84
gregory5576 pisze:Zamiast papierowych rozkładów
Tylko nie zamiast! Tylko nie to!
: 01 lut 2007, 0:50
autor: Karol
No właśnie. Mi tam wystarczy tablica pokazująca czas do następnego tramwaju.
: 01 lut 2007, 0:57
autor: MeWa
Mam wrażenie, że temat jest poruszany w wątku "Modernizacja trasy tramwajowej w ciągu Al. Jerozolimskich".
W wielu miastach na świecie dysponuje już takimi systemami, również w Polsce w węzłach komunikacyjnych są tablice wyświetlające czas do odjazdu. Cieszy fakt, że na jednej z ważniejszych tras pojawią się takie urządzenia, które wskazywać będą rzeczywisty czas pozostający do odjazdu.
Dziwi mnie tylko dobór przystanków - a dokładniej jego brak od Ronda Waszyngtona do Gocławka... Wg informacji na tramwarze nawet na Wiatracznej nie będzie tablicy informacyjnej, a chyba ważny to węzeł jest...
: 01 lut 2007, 8:55
autor: Glonojad
MeWa pisze:
Cieszy fakt, że na jednej z ważniejszych tras pojawią się takie urządzenia, które wskazywać będą rzeczywisty czas pozostający do odjazdu. .
No jak, przecież informacja kiedy odjechał tramwaj jest równie dobra
Moderatora proszę o przeniesienie wątku do odpowiedniego, e, wątku...
.
Co do wyboru lokalizacji - są one w zasadzie zgodne ze Studium Wykonalności.
Jeśli o Wiatraczną chodzi, to jest to istotnie dość ważny węzeł, chociaż żeby tam zapewnić system informacji, trzeby dodatkowo okablować Grochowską i doposażyć jeszcze więcej składów w odpowiednie urządzenia, co rozdmuchałoby i tak spore (patrz oferta za 22 mln) koszty. Kłania się kiepska marszrutyzacja.
Niestety, zawsze jest tak, że jak się coś zacznie, to nie można wszystkiego zrobić na raz i gdzieś trzeba powiedzieć "basta". Zwłaszcza, jak się nie dostało na wkład własny kaski miejskiej.
: 01 lut 2007, 9:34
autor: michael112
gregory5576 pisze:Zamiast papierowych rozkładów
To osobom chcącym zobaczyć, o której tramwaj będzie jechał jak np. skończą pracę pozostanie tylko internet
: 01 lut 2007, 9:37
autor: Glonojad
No nie, z tego, co rozumiem, rozkłady papierowe pozostaną...
: 01 lut 2007, 14:50
autor: bambi
W przypadku awarii zasilania (tak jak ostatnio w Śródmieściu) do paraliżu komunikacyjnego dołoży się jeszcze kompletna dezinformacja pasażerów. Rozkłady papierowe muszą zostać
Mi już wystarczają elektroniczne "tablice" w tramwajach, które pokazują tylko ileśtam najblizszych przystanków.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
Czasem rozwiązania najprostsze (zwykłe korale czy bumażka) są najskuteczniejsze.
: 01 lut 2007, 14:56
autor: Glonojad
Zwłaszcza, że przy awarii zasilania tramwaje będą jeździły...
: 01 lut 2007, 15:26
autor: bambi
: 01 lut 2007, 19:49
autor: Glonojad
Zresztą, tablice mają mieć zasilanie awaryjne pozawalające np. na wyświetlenie komunikatu o awarii i terminie jej usunięcia.
: 03 lut 2007, 15:58
autor: Siecool
Jeśli o Wiatraczną chodzi, to jest to istotnie dość ważny węzeł, chociaż żeby tam zapewnić system informacji, trzeby dodatkowo okablować Grochowską i doposażyć jeszcze więcej składów w odpowiednie urządzenia, co rozdmuchałoby i tak spore (patrz oferta za 22 mln) koszty. Kłania się kiepska marszrutyzacja.
A co jak wyjedzie na podmianę tramwaj bez urządzeń? Nie będzie informacji?
: 03 lut 2007, 19:15
autor: Glonojad
Małe szanse, by taki tramwaj na podmianie się znalazł - znaczna część rezerwy będzie też doposażona - urządzeń będzie ponad 200 . Chociaż rzecz jasna istnieje takie niebezpieczeństwo.
: 04 lut 2007, 17:36
autor: piotram
inż. Glonojad pisze:Małe szanse, by taki tramwaj na podmianie się znalazł - znaczna część rezerwy będzie też doposażona - urządzeń będzie ponad 200 . .
Oczywiście, jeśli wszystkie tramwaje z "rezerwy" akurat nie zostaną wystawione na inne linie...
