WAWKOM

Predator pisze:Obecnie jest taka sytuacja:
Zajezdnia A (Ostrobramska) ma nadmiar taboru nowego, i upycha go gdzie się da. W tym samym czasie zajezdnia B (Stalowa) która takiego taboru ma mało i puszcza na miasto trupy. I zajezdnia A ma dojazdy praktycznie w miejsce gdzie startuje linia 805 (a nawet dalej linia 162 i pętla Targówek), jaki jest więc problem aby wskoczyła Solarisami na 805

Ja problemu nie widzę, a i pasażerowie się ucieszą że nie muszą się tłuc w 20 letnich gruchotach.

Oczywiscie masz rację,ale własnie skończyłem pisać post dotyczący linii 523,gdzie w rozkładzie pojawiły sie nowe brygady niskie.Dotyczy to prawdopodobnie ostrobramskiej.
Domniemywam,ze jesli ostrobramska przejeła by obsługe 805,to mimo wielkiego szacunku dla tej linii,też by ją obsadziła ikarusami 280,których ma sporo,a SU15 wysłała na inne linie.

Oczywiscie masz rację,ale własnie skończyłem pisać post dotyczący linii 523,gdzie w rozkładzie pojawiły sie nowe brygady niskie.Dotyczy to prawdopodobnie ostrobramskiej.

patrząc po ostatnich kursach na pewno po 1 ma ostrobramska i 1 redutowa

Mogą mi dać Solarisa z Ostrej na 169 ja się nie obrażę

jacek pisze:Domniemywam,ze jesli ostrobramska przejeła by obsługe 805,to mimo wielkiego szacunku dla tej linii,też by ją obsadziła ikarusami 280,których ma sporo,a SU15 wysłała na inne linie.

Ostra ma Solarisów sporo – nawet w szczycie stoją na zakładzie choć są sprawne.
Nawet jak im się zwiększy plan brygadowy, to spokojnie mogli by obsadzić Solarisami przynajmniej 2 brygady z 4 na 805, i to bez większego kłopotu.

8315 pisze:Mogą mi dać Solarisa z Ostrej na 169 ja się nie obrażę

Na 169 to by pasowały najbardziej SU15 ze stalowej i neoplany ze stalowej,ale to tylko historia no i marzenia.

Predator pisze:

jacek pisze:Domniemywam,ze jesli ostrobramska przejeła by obsługe 805,to mimo wielkiego szacunku dla tej linii,też by ją obsadziła ikarusami 280,których ma sporo,a SU15 wysłała na inne linie.

Ostra ma Solarisów sporo – nawet w szczycie stoją na zakładzie choć są sprawne.
Nawet jak im się zwiększy plan brygadowy, to spokojnie mogli by obsadzić Solarisami przynajmniej 2 brygady z 4 na 805, i to bez większego kłopotu.

daj sobie spokój z tą ostrą! mieszkasz gdzieś w okolicach marek i chcesz solarisami jezdzić najlepiej niech na 718 i 805 same solarisy jezdzą. Puszczaja to co mają i juz!
A tak wogóle to ŚMIECH na sali ze pod FOC nie podjezdza autobus ok godziny 6 TLUMY ludzi idzie w tamtą strone od głównej trasy. Nie dość ze zabrali autobus to jeszcze przystanki są odalone taki kawał do Słonecznej. A tam jest dużo firm w których pracują ludzie i muszą drałować na piechote!!!! niektóre kursy powinny zajeżdzać pod FOC tak jak to na miejsce na linni 126 i odcinkiem do polfy

5280 pisze:daj sobie spokój z tą ostrą! mieszkasz gdzieś w okolicach marek i chcesz solarisami jezdzić najlepiej niech na 718 i 805 same solarisy jezdzą. Puszczaja to co mają i juz!
A tak wogóle to ŚMIECH na sali ze pod FOC nie podjezdza autobus ok godziny 6 TLUMY ludzi idzie w tamtą strone od głównej trasy. Nie dość ze zabrali autobus to jeszcze przystanki są odalone taki kawał do Słonecznej. A tam jest dużo firm w których pracują ludzie i muszą drałować na piechote!!!! niektóre kursy powinny zajeżdzać pod FOC tak jak to na miejsce na linni 126 i odcinkiem do polfy

Ostrobramska ze swoimi SU15 pasuje na 805 idealnie.
Ale Solarisy na 718... niech ręka Boska broni. Ostatni Solaris ze Stalowej ostatniego dnia swojego pobytu spędził na 4/718 – to co się działo w środku to ciężko opisać słowami. Kierowca stał po 2-3 minut na przystanku zanim ludzie się odpowiednio „ugnietli” i można było zamknąć drzwi.

A co do pętli Marki FOC – ona została czasowo zlikwidowana z powodu ogromnych osiedli jakie budują się w okolicach ulic Małachowskiego i Dużej – każde na kilka tysięcy mieszkańców. Zdecydowano że poprawa komunikacji w tym rejonie linią 805 jest ważniejsza niż dojazd mieszkańców Warszawy do firm zlokalizowanych w okolicach ulic Słonecznej\Okólnej.

Zresztą mieszkańcy Marek muszą czekać w DS po 50 minut na linię 718, i ani ZTM, ani władze Warszawy też się tym nie przejmują – rachunek więc wychodzi na zero.

Ale jak powstanie pętla przy Włościańskiej to (wg. zapewnień ZTM, na co są dokumenty w UM Marki) ruszy linia 7xx właśnie z pętli Marki FOC przez Piłsudskiego – Sosnową – Kościuszki i dalej przez Grodzisk i Bródno do metra, więc dojazd w przyszłości będzie.

bedzie podjazd za 10 lat!!! juz ja napisze do ztm pismo w tej sprawie K... zeby tyle iśc od przystanku zeby nie mogł tam autobus zajechac

5280 pisze:juz ja napisze do ztm pismo w tej sprawie K... zeby tyle iśc od przystanku zeby nie mogł tam autobus zajechac

To nic nie da. Tamtejsze zakłady pisały pisma w tej sprawie do ZTM i UM Marki, było kilka zbiorowych petycji gdzie podpisywały się całe załogi konkretnych firm, i kilkadziesiąt petycji prywatnych – nic nie dało .

Ps. Czyżbyś pracował w którejś z tych firm, że tak bardzo drążysz ten temat

nie ale jezdze samochodem tamtendy w widze co sie dzieje

5280 pisze:nie ale jezdze samochodem tamtendy w widze co sie dzieje

Ale zobacz na sprawę z drugiej strony: dawniej ci sami ludzie musieli kombinować aby się wyrobić na 805 (w najgorszym przypadku czekali do 20 minut na przystanku), a tak teraz mają 718 i 805, więc jadą czym popadnie.

Taka obsługa mogłaby nastąpić np.od 1 Pażdziernika

136 podłączenie sie R11
141 podłączenie sie R11(brygady z 416)
174 podłączenie sie R11(brygady z 503)
522 R7 wraca na 3-4 brygady.Kilka brygad od R13 przejmuje R6
403 podłączenie sie R13
416 brygady R11 przejmuje R10
501 wkońcu podłącza sie R6
503 zejście R11
505 zejście Grodziska.Całosc dla R7
711 zadanie R11 przejmuje Grodzisk
721 zadanie R7 przejmuje Grodzisk

To tak z grubsza

Santos pisze:Taka obsługa mogłaby nastąpić np.od 1 Pażdziernika

136 podłączenie sie R11
141 podłączenie sie R11(brygady z 416)
174 podłączenie sie R11(brygady z 503)
522 R7 wraca na 3-4 brygady.Kilka brygad od R13 przejmuje R6
403 podłączenie sie R13
416 brygady R11 przejmuje R10
501 wkońcu podłącza sie R6
503 zejście R11
505 zejście Grodziska.Całosc dla R7
711 zadanie R11 przejmuje Grodzisk
721 zadanie R7 przejmuje Grodzisk

To tak z grubsza

Dokładnie to samo pisałem jakiś miesiąc temu.
Przeczytaj początek tematu.

jacek pisze:

Santos pisze:Taka obsługa mogłaby nastąpić np.od 1 Pażdziernika

136 podłączenie sie R11
141 podłączenie sie R11(brygady z 416)
174 podłączenie sie R11(brygady z 503)
522 R7 wraca na 3-4 brygady.Kilka brygad od R13 przejmuje R6
403 podłączenie sie R13
416 brygady R11 przejmuje R10
501 wkońcu podłącza sie R6
503 zejście R11
505 zejście Grodziska.Całosc dla R7
711 zadanie R11 przejmuje Grodzisk
721 zadanie R7 przejmuje Grodzisk

To tak z grubsza

Dokładnie to samo pisałem jakiś miesiąc temu.
Przeczytaj początek tematu.

podobnie

711 i 501 mi się nie podobają, reszta mogłaby się spełnić, ale ZTM/MZA mają swój rachunek opłacalności