Opóźnianie odjazdów z pętli - 2007

Post autor: **JacekM** » 04 gru 2007, 22:58

Kurde no, przecież mnie nie powinieneś tego zarzucać. A skąd Ty wiesz jak było? Chyba Bastian widział najlepiej co się działo i że kierowca raczej nie odbywał 15-minutowej przerwy idąc po zakupy. No ale widzę, że wg takich jak Ty ten temat nie ma żadnego sensu, bo przecież zawsze, w najbardziej absurdalnych przypadkach można wybronić kierowcę

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 04 gru 2007, 22:58

MeWa pisze:
Jamnik pisze:nie zawsze myśli się wtedy trzeźwo i racjonalnie.
przekonywające Twoje wyjaśnienia nie były. Żadnego pasażera nie będzie interesował fakt, że kierowca chciał sobie urządzić przerwę i nagany będą uzasadnione, że odjazd z pętli nie następuje zgodnie z rozkładem.

A co mnie obchodzi to, co interesuje pasażera? Nagana została napisana na kierowcę tylko i wyłącznie na podstawie opóźnionego odjazdu z pętli, a to wcale nie musi oznaczać winy kierowcy. To właśnie próbuję Wam cały czas uświadomić.

Tm pisze:
Jamnik pisze:Nikt Ci nie każe tego czytać. A Ty, widzę, jesteś kolejną osobą, która z góry zakłada winę kierowcy i nie dopuszcza innej możliwości.
a sam dopuszczasz możliwość, że kierowca po prostu poszedł sobie coś kupić i olał rozkład?

Oczywiście, że dopuszczam. Ale, w przeciwieństwie do niektórych osób, dopuszczam również inne możliwości.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 gru 2007, 23:01

Jamnik pisze:A co mnie obchodzi to, co interesuje pasażera?

Więcej pytań nie mam. Komunikacja jest dla pasażerów i to pasażerowie łożą na jej funckjonowanie poprzez bilety więc na żądanie zachowania standardów na minimalnym poziomie mogą sobie pozwolić.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 04 gru 2007, 23:03

MeWa pisze:
Jamnik pisze:A co mnie obchodzi to, co interesuje pasażera?
Więcej pytań nie mam. Komunikacja jest dla pasażerów i to pasażerowie łożą na jej funckjonowanie poprzez bilety więc na żądanie zachowania standardów na minimalnym poziomie mogą sobie pozwolić.

To retoryczne pytanie napisałem akurat z punktu widzenia kierowcy. Czy kierowca ma się czuć winny temu, że na mieście są korki? Kierowca wykonuje swoje obowiązki, a reszta nie musi go interesować.
I żeby była jasność: wcale nie zakładam, że akurat w tym konkretnym przypadku kierowca na pewno był bez winy.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 gru 2007, 23:05

w tym przypadku jakoś nie przyjechał po odjeździe i rzekome korki mu nie uniemożliwiły zrobienia zakupów

Już sobie myślę, co by było, gdyby podobne przerwy sobie pracownicy robili np. na kolei...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 gru 2007, 23:06

Jamnik pisze:Kierowca wykonuje swoje obowiązki, a reszta nie musi go interesować

czyli odjazd zgodny z rozkładem nie leży w obowiązkach?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 04 gru 2007, 23:07

MeWa pisze:w tym przypadku jakoś nie przyjechał po odjeździe i rzekome korki mu nie uniemożliwiły zrobienia zakupów Już sobie myślę, co by było, gdyby podobne przerwy sobie pracownicy robili np. na kolei...

W ustawie o czasie pracy kierowców chyba nie jest powiedziane, że w czasie przerwy kierowca musi siedzieć na tyłku i wcinać kanapki?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 04 gru 2007, 23:12

MeWa pisze:
Jamnik pisze:Kierowca wykonuje swoje obowiązki, a reszta nie musi go interesować
czyli odjazd zgodny z rozkładem nie leży w obowiązkach?

Dla przykładu:

Zakres obowiązków stanowiska kierowca autobusu MZA w Warszawie, rozdział III pisze:1.1 Jeżeli w danym półkursie wystąpiło, niezależne od kierowcy, opóźnienie przyjazdu na kraniec to - powinien on zastosować się do poleceń ekspedytora, zaś na liniach nieekspediowanych - starać się zlikwidować to opóźnienie, nawet kosztem skrócenia postoju (za wyjątkiem regulaminowej 15-to minutowej przerwy posiłkowej oraz konieczności załatwienia potrzeb fizjologicznych).

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 gru 2007, 23:34

to teraz tylko udowdnij, że wcześniej był opóźniony

fik · Post autor: **fik** » 04 gru 2007, 23:46

JacekM pisze:No ale widzę, że wg takich jak Ty ten temat nie ma żadnego sensu, bo przecież zawsze, w najbardziej absurdalnych przypadkach można wybronić kierowcę

Kim jesteś i co zrobiłeś z prawdziwym Jackiem?

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 05 gru 2007, 1:46

Jamnik pisze:
MeWa pisze:czyli odjazd zgodny z rozkładem nie leży w obowiązkach?
Dla przykładu:

Zakres obowiązków stanowiska kierowca autobusu MZA w Warszawie, rozdział III pisze:1.1 Jeżeli w danym półkursie wystąpiło, niezależne od kierowcy, opóźnienie przyjazdu na kraniec to - powinien on zastosować się do poleceń ekspedytora, zaś na liniach nieekspediowanych - starać się zlikwidować to opóźnienie, nawet kosztem skrócenia postoju (za wyjątkiem regulaminowej 15-to minutowej przerwy posiłkowej oraz konieczności załatwienia potrzeb fizjologicznych).

Prawa i obowiązki swoją drogą, ale trzeba pozostać człowiekiem. 7min to naprawdę nie jest mało, są linie z dużo krótszymi postojami. Śmiem wątpić, by na 130, na którym w zmianie B postoju jest aż nadto a czas ma iście ślimaczą postać, kierowca musiał sobie zrobić 15min przerwy, opóźniając przy tym odjazd o 8 minut.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 05 gru 2007, 6:24

MeWa pisze:to teraz tylko udowdnij, że wcześniej był opóźniony

To nie tak działa. Pisząc skargę/naganę powinno się mieć pewność, że nie był opóźniony. A nie na odwrót.

Post autor: **pawcio** » 05 gru 2007, 9:28

Dobra Jaminku. Nie chrzań. na 130 regulaminowe postoje są na Wilanowie. Co rozwiązuje kwestię Twojej linii obrony.

Post autor: **JacekM** » 05 gru 2007, 9:50

Fikander pisze:Kim jesteś i co zrobiłeś z prawdziwym Jackiem?

sobą i nic ze sobą nie zrobiłem

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 05 gru 2007, 15:27

pawcio pisze:Dobra Jaminku. Nie chrzań. na 130 regulaminowe postoje są na Wilanowie. Co rozwiązuje kwestię Twojej linii obrony.

Hm?