WAWKOM

Wiesz, przez długi okres za piętrusa wyjeżdżąły Stalowe gnioty, dopiero później wpadli, żęby U12 wysyłać.

Nie od dziś wiadomo, że wiedza i nieomylność dziennikarzy GW jest nieograniczona.

Nie od dziś wiadomo, że wiedza i nieomylność dziennikarzy GW jest nieograniczona.

Dziś w radiu usłyszałem fajne zdanie "dziennikarz nie musi wszystkiego wiedzieć, byleby wiedział JAK się dowiedzieć"...
Rozwiązanie jest proste, jeśli nie jest dziennikarz czegoś pewny to niech zamiast "Jelcz" napisze "autobus".

Czyli najprawdopodobniej SU12 będzie jeździło do końca roku... a potem to zobaczymy co wymyślą

No to piętrusa nie będzie ani na 100, ani na DTP tylko będzie bez sensu stał na Stalowej? No ale ostatnio w ogóle ZTM jest bez sensu.

Skoro jest zepsuty to ma jeździć ?

michael112 pisze:No ale ostatnio w ogóle ZTM jest bez sensu.

ZTM to mógłby rozpisać przetarg na obsługę linii turystycznej taborem piętrowym. Jakby zlecić to zewnętrznej firmie to może by coś wyszło, bo taki piętrus dla MZA to takie piąte koło u wozu. No ale teraz to nie jest sprawa priorytetowa...

solaris8315 pisze:Skoro jest zepsuty to ma jeździć ?

No nie, ma się przenieść (a choćby i na lawecie) na Woronicza i jak co roku wziąć udział w DTP. A poza tym, skąd wiadomo, że jest zepsuty.

małpa pisze:

Desert pisze:Ostatnio stał na stalowej z rozwaloną połówką od kierowcy

A, nie wiedziałem.

Jest popsuty, zresztą psuje sie co chwila. Z tego co wiem w wakacje jak przechodziły burze w stolicy jedno z wyładowań walneło blisko przejezdzającego PIĘTRUSA i coś tak w nim pierdykło i się spaliło(Jakiś przekażnik czy coś). I teraz stoj i czeka na wymina tego czegoś. Producent robi tą część na sapecjalne zamówienie MZA. Bo takich rzeczy już nie produkuje. Więc zejdzie sie jeszcze zanim go zobaczymy na mieście.

Ale się zakurzył temat W tym roku na linii 100 oraz pozostałych turystycznych będzie obowiązywała osobna taryfa, ale wracając do meritum. Linia będzie obsługiwana przez ajenta, z którym właśnie prowadzone są rozmowy. Autobusy które wyjadą będą piętrowe z klimatyzacją oraz będą posiadały dach, który przy ładnej pogodzie będzie odkrywany automatycznie a pojazdy będą fabrycznie nowe. Pytanie jakie to będą autobusy gdyż na chwilę obecną tylko trzy firmy byłyby wstanie wyprodukować piętrusy: MAN, Scania oraz Volvo. Co prawda firma SB&C może odkurzyć stary projekt Solarisa Duoblino dla Berlina, ale dla 5 sztuk chyba nie opłaca się rozpoczynać produkcji takich autobusów. Dlatego myślę, że jednak to będą MAN Lion's City DD i jako ciekawostkę dodam, że nie z ITSem są prowadzone rozmowy.


Pojazdy:
Solaris Doublino
MAN ND313 Lion's City DD
Scania CN230UD
Volvo B7TL Ayats Bravo City

Flash8222 pisze:Dlatego myślę, że jednak to będą MAN Lion's DD i jako ciekawostkę dodam, że nie z ITSem są prowadzone rozmowy.

Mobilis ? . No ale ciekawy nius. Szczególnie odnośnie specjalnej taryfy w 100, T i tramwajach wodnych...

Flash8222 pisze:W tym roku na linii 100 oraz pozostałych turystycznych będzie obowiązywała osobna taryfa

180?