WAWKOM

JacekM pisze:

poza tym będą jedynym ajentem z końcówkami numerów powyżej 55

a Connex?

No dobra, powyżej 59, zresztą Veolii zostało jescze kilka tygodni...

zaglądając do annałów stołecznych autobusów, to w grodziu już były jelczyki o wyższych numerach

JacekM pisze:zaglądając do annałów stołecznych autobusów, to w grodziu już były jelczyki o wyższych numerach

Rzeczywiście, nawet do 71. Ale co było, a nie jest...

Znalezione w necie foty nowych Scanii:
http://komunikacjawbarcelonie.fotopic.net/c1465754.html

Nie mogli już tej kabiny kierowcy zrobić w tym samym kolorze co reszta?

alojzy pisze:Znalezione w necie foty nowych Scanii:
http://komunikacjawbarcelonie.fotopic.net/c1465754.html

A co to za dziwna szybka w drzwiach kabiny kierowcy (o ile to jest szybka, ale tak wygląda na zdjęciu)?

To jest pneumatycznie opuszczana szyba

Flash8222 pisze:To jest pneumatycznie opuszczana szyba.

Wow, a to ktoś bajerek wymyślił dla kierowców. Prawie jak "zimny łokieć" .

Na bazie przy Klementowickiej w tej chwili znajduje się osiem Scanii z drugiego przetargu.
Wprowadzono w nich szereg zmian w porównaniu do poprzedniej serii. Z tego co wiem w specyfikacji zamówienia zostało zmienione 15 punktów. Niestety jej nie studiowałem i mam problem ze „skompletowaniem” zmian...

Na chwile obecną mogę wymienić:
- Inna zabudowa kabiny kierowcy. Bramkę zastąpiły normalne drzwi z pneumatycznie opuszczaną i podnoszoną szybą, wbudowaną kasetką na pieniądze oraz schowkiem/kieszenią w drzwiach.
- System informacji pasażerskiej z zapowiadaniem głosowym przystanków, a sterownik Pixela powędrował na deskę rozdzielczą.
- Zastosowano inne uchwyty do otwierania okien i zmieniono system ich ryglowania.
- Lewe lustro zewnętrzne zostało zamontowane wyżej.
- Pojawiło się małe przesuwane okienko w ostatnim oknie po lewej stronie wozu.
- Zastosowana została wykładzina podłogowa o ciemniejszej barwie (by brud był mniej widoczny)
- Pojawiła się dźwigienka uruchamiająca retarder (po prawej stronie kierownicy)
- Zastosowane zostały inne poręcze w drzwiach, gdyż często zdarzało się, że były one wyrywane/wyłamywane.
- Został zamontowany dodatkowy/drugi schowek dla kierowcy na lewym przednim nadkolu. (do tej pory był tylko na prawym)
- Została zmieniona kolorystyka przycisków „stop” oraz otwierania drzwi przez pasażera.
- Zmieniono sposób otwierania klapy silnika oraz „blacha reklamowa” oraz plexi zostały trochę inaczej wykonane.
- Zmieniono czcionkę napisu z nazwą przewoźnika.
- Zamontowano szczotki wokół przednich nadkoli.

Właściwie można by dodać jeszcze zamocowanie uchwytu na rozkład, czy kierunkowskazów za przednimi nadkolami.

Jeśli chodzi o drzwi kabiny to jest pewna poprawa, ale nadal można mieć zastrzeżenia, co do jej zabudowy.

Umieściłem dwa zdjęcia, jedno z opuszczoną szybą ( http://images1.fotopic.net/?iid=yrzsoz& ... quality=70 ) oraz zamkniętą ( http://images3.fotopic.net/?iid=yrzg3j& ... quality=70 ) Dość ciekawe rozwiązanie, choć nie wiem jak to się będzie sprawdzać.

Dodałem jeszcze kilka zdjęć z dnia dzisiejszego, które znajdują się pod wcześniej podanym adresem http://komunikacjawbarcelonie.fotopic.n ... 754_1.html

Za jakość przepraszam. Kompresja niestety daje o sobie znać, a jest nie do uniknięcia, gdyż konto darmowe...

Wreszcie normalne kabiny

Dziś w Słupsku, na parkingu obok zakładu Scanii, stały 4 wozy w warszawskim malowaniu, z numerami taborowymi A571-A574, pewnie czekają na kierowców. Oprócz tego, stało kilka takich samych autobusów bez jakiegokolwiek malowania

Dotarły już wozy do numeru A576

Jechałem dziś A572 - cholernie irytuje ten "dzwonek do drzwi" przez zapowiedzią o przystanku, jest odgrywany zbyt głośno w stosunku do zapowiedzi. Mogli dać coś łagodniejszego, w stylu dźwięku z TW

Odkopując temat - zauważyłem, że w Scaniach z nowej dostawy kierowcy stosują taki zabieg - przy podjeżdżaniu na przystanek wciskają jakiś przełącznik (nad głową kierowcy znajdują się trzy takie, a ten przełączany jest w kolorze czerwonym) - wygląda na blokadę przystankową - bo umożliwia to ruszenie autobusem przed całkowitym zamknięciem drzwi. Po ruszeniu przełączają w pozycję pierwotną, a przed następnym przystankiem sytuacja się powtarza. To chyba nie jest zgodne z przepisami ?

Takie coś było i w pierwszych Scaniach. Ale nie pamętam czy to jest coś od fotokomórek czy tak jak mówisz od przystankowego.. Albo to było co innego