WAWKOM

MeWa takich incydentów mam kilka, jak nie kilkanaście na zmianę. Przyjmując nawet, że jest to kilka, to przemnóż to przez ilość autobusów z CG. Podziel na pół, biorąc poprawkę, że nie wszyscy stosują CG i kończy się na tym zdarzenie incydentalne.
Co do kontroli ZTM w sprawie używania CG przez kierowców, to mam wrażenie, że jest to stworzone po to, żeby można było ukarać zakład i wyciągnąć kasę, a kontrolujący będzie miał wyższą premię.

Sytuacja z dziś: Dw. Wileński, podjeżdża A105 na 101. Ludzie szukają, macają a tu lipa, ciepłego guzika nie ma. Co się okazuje: otóż z niewiadomych przyczyn został zalepiony taśmą. Traf chciał, że akurat nikt nie wysiadał i nie otworzył drzwi od wewnątrz dla tego cały tłum pchał sie do środkowych i pierwszych drzwi.

No więc wracając do kwestii A105, to on w ostatnich drzwiach ciepłego guzika po prostu nie ma - został urwany, dziura po nim jest zalepiona taśmą. Zakładając, że kierowca w ogóle o tym wiedział, to powinien drzwi otwierać w "tradycyjny" sposób

Kierowcy Neoplanów z roku 1997 są zwolnieni z stosowania CG ponieważ podczas włączonego CG w Neoplanach tych nie działa blokada. Było zbyt wiele przypadków zagrażających życiu pasażerów i stąd BHPowiec na Kleszczowej zezwolił na niestosowanie ciepłęgo guzika.

ta... 6713 ma tak, że załączony CG jest cały czas. Gdy ktoś próbował się dostać do odjeżdzającego autobusu nacisnął guzik ,drzwi się otworzyły(gdzieś z prędkości 20 km/h), ale blokada zadziałała. To taka mała ciekawostka

dzidek pisze:Kierowcy Neoplanów z roku 1997 są zwolnieni z stosowania CG ponieważ podczas włączonego CG w Neoplanach tych nie działa blokada. Było zbyt wiele przypadków zagrażających życiu pasażerów i stąd BHPowiec na Kleszczowej zezwolił na niestosowanie ciepłęgo guzika.

Zakład jest zwolniony z kary?

Jamnik pisze:

dzidek pisze:Kierowcy Neoplanów z roku 1997 są zwolnieni z stosowania CG ponieważ podczas włączonego CG w Neoplanach tych nie działa blokada. Było zbyt wiele przypadków zagrażających życiu pasażerów i stąd BHPowiec na Kleszczowej zezwolił na niestosowanie ciepłęgo guzika.

Zakład jest zwolniony z kary?

Nie wiem czy jest ale wiem, że uznano stosowanie CG w tych wozach za bardzo niebezpieczne gdyż jak wiesz jazda z włączonym CG może skończyć się tym, że pasażer naciśnie w rozpędzonym Neoplanie guzik i autobus jadacy np. 60 km/h po Trasie Łazienkowskiej stanie w miejscu.

Ale się ludzie nauczyli

http://tert.webpark.pl/cieplyguzik.wmv

Takie krótkie zdjęcie zrobione podczas realizacji filmu

dzidek pisze: może skończyć się tym, że pasażer naciśnie w rozpędzonym Neoplanie guzik i autobus jadacy np. 60 km/h po Trasie Łazienkowskiej stanie w miejscu.

a nie można jakoś tego zmodernizować? w końcu te autobusy nie pochodzą z poprzedniej epoki

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2008-02-24, 22:31 ]
Korekta tagów.

dzidek pisze:

Jamnik pisze:Zakład jest zwolniony z kary?

Nie wiem czy jest ale wiem, że uznano stosowanie CG w tych wozach za bardzo niebezpieczne gdyż jak wiesz jazda z włączonym CG może skończyć się tym, że pasażer naciśnie w rozpędzonym Neoplanie guzik i autobus jadacy np. 60 km/h po Trasie Łazienkowskiej stanie w miejscu.

To ja dodam trzy grosze. Nie tak dawno jechałem neoplanem 67xx i jakiś pasażer nacisnął CG, po czym kierowca wysiadł z kabiny i mocno gościa ochrzanił tłumacząc, że nie można tego robić. Tylko teraz się zastanawiam czemu kierowca nie wyłączył CG?
PS. To był mój 666 post

Od 1.05.08 do 2.11.08 w godz 22:00 - 6:00 w pojazdach komunikacji miejskiej (przynajmniej w MZA) obowiązuje "Ciepły Guzik"

Proboszcz pisze:Od 1.05.08 do 2.11.08 w godz 22:00 - 6:00 w pojazdach komunikacji miejskiej (przynajmniej w MZA) obowiązuje "Ciepły Guzik"

Taaa... Najlepiej żeby informował o tym głosny sygnał dźwiękowy.

Byłem w Poznaniu i tam cały czas funkcjonuje otwieranie drzwi przez pasażerów, szczególnie jest to widoczne w tramwajach - nia ma tam nazwy ciepły czy zimny guzik . Np. jadąc linią 11, a ma dużo przystanków gdzie korzysta z nich mało pasażerów, to motorniczy podjeżdzą i po kilku sek odjeżdzą, a w konsekwencji widocznie to skaraca czas jazdy Jak dla mnie OK:)

W Krakowie też tak jest. Cały rok otwierasz drzwi w tramwajach a od niedawna także w autobusach.