Modernizacje tramwajĂłw
2052 też jakiś tydzień temu dostał Stemmana.
"A jedenastka to pojedzie w zatrzymanie, bo oni nie mogą tymi nowymi tramwajami po innych torach jeździć"
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
Na mieście pojawiło się kolejne dziwadło wujka Tadzia z T-3. Oto jego modyfikacje:
- brak gniazd z przodu i tyłu składu, pomiędzy wagonami gniazdo "Aviotech"
- "ciepłe guziki" (w starych maszynach drzwiowych - a jednak się da)
- nawiewne ogrzewanie pasażerskie
- poręcze malowane proszkowo na żółto (oprócz tych białych, które juz wcześniej zamontowano)
- mniej odstające tylne lampy - płaskie jak ostatnio montowane w stopiątkach
- tylna kaseta z numerem linii od ikarusa, umieszczona wewnątrz wagonu
- nowe przyciski na pulpicie
- reflektor z żółtą obręczą
- nowe żółte kasety na boczne tablice
- klapa wentylacyjna w kabinie
- brak gniazd z przodu i tyłu składu, pomiędzy wagonami gniazdo "Aviotech"
- "ciepłe guziki" (w starych maszynach drzwiowych - a jednak się da)
- nawiewne ogrzewanie pasażerskie
- poręcze malowane proszkowo na żółto (oprócz tych białych, które juz wcześniej zamontowano)
- mniej odstające tylne lampy - płaskie jak ostatnio montowane w stopiątkach
- tylna kaseta z numerem linii od ikarusa, umieszczona wewnątrz wagonu
- nowe przyciski na pulpicie
- reflektor z żółtą obręczą
- nowe żółte kasety na boczne tablice
- klapa wentylacyjna w kabinie
Rzeczywiście-sukces. No to czekam na "parówe" z napędem asynchronicznym, albo chociaż z rozruchem tyrystorowym. 
IMHO nienajlepszy pomysł, powinni pozostać przy białych, bardziej pasują do tego wnętrza.piotram pisze:poręcze malowane proszkowo na żółto (oprócz tych białych, które juz wcześniej zamontowano)
Najwyższy czas!piotram pisze:- nawiewne ogrzewanie pasażerskie
Wygląda na to, że TW przygotowuje te wagony do dalszej, wieloletniej służby. Niestety.piotram pisze:- brak gniazd z przodu i tyłu składu, pomiędzy wagonami gniazdo "Aviotech"
- nowe przyciski na pulpicie
15/12/2005-12/7/2019
żółte są tylko poręcze na płatach drzwiowych i poręcze wejściowepiotram pisze:Na mieście pojawiło się kolejne dziwadło wujka Tadzia z T-3. Oto jego modyfikacje:
- poręcze malowane proszkowo na żółto
lampa ze stoszesnastki/"Lublina"piotram pisze:- mniej odstające tylne lampy - płaskie jak ostatnio montowane w stopiątkach
jedne i drugie ze stopiątekpiotram pisze:- tylna kaseta z numerem linii od ikarusa, umieszczona wewnątrz wagonu
- nowe żółte kasety na boczne tablice
- Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26873
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Polecam tatry T3 w Pradze czeskiejTLG pisze:Rzeczywiście-sukces. No to czekam na "parówe" z napędem asynchronicznym, albo chociaż z rozruchem tyrystorowym.
Też bym chciał, żeby poszły precz, ale na to trzeba jakiegoś 0,7-0,9 miliarda PLN... a pamiętasz, jaką afera prasa rozpętała po zakupie ledwie 30 123N.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.