WAWKOM

Ej właśnie, kiedy mają się skończyć te objazdy?

Jelcz4755 pisze:Skrócić 154 do Koła. Albo połączyć z 201 i przeciągnąć do Nowego Bemowa.
...-Redutowa-Ciołka-Księcia Bolesława-Osmańczyka-Nowe Bemowo.

Chcesz powiesić regularność ciągu Ciołka - Księcia Bołesława - Osmańczyka na tym jak się zakorkuje Aleja Krakowka? Nie, zdecydowanie nie. Jak już skracać chcesz skracać na siłę 154 to proponuję do Górczewskiej.

bartoni722 pisze:Ej właśnie, kiedy mają się skończyć te objazdy?

Ja to słyszałem, że jeszcze z dobre pół roku ma to potrwać.

Jelcz4755 pisze:Z moich obserwacji wynika, że 154 jeździ słabo zapełniony na odcinku Stare Bemowo-Jana Olbrachta. Napełnia się dopiero od Olbrachta/Redutowej.

Tym jednym zdaniem skompromitowałeś się na tyle dostatecznie, że nie ma co dalej tematu ciągnąć. Luźne to jest w niedzielę o 18.

Maciek pisze:Ja to słyszałem, że jeszcze z dobre pół roku ma to potrwać.

Ano. Obstawiam październik. Może w trzecim październiku z rzędu uda się te 200m ulicy szczęśliwie wybudować.

Maciek pisze:

bartoni722 pisze:Ej właśnie, kiedy mają się skończyć te objazdy?

Ja to słyszałem, że jeszcze z dobre pół roku ma to potrwać.

Tak.
154 nienapełnione od Olbrachta do Bemowa? No chyba nie. Kaliskiego i Lazurowa (z rejonów, które już nie chodzą do 523) robią swoje. A charaktery FORTU BLIZNE i KOCJANA zamienić należy od dawna dla wszystkich linii.

No i co do budowy ronda – nieśmiało przypominam, że jak pozamiatają na południe od ronda, to nadejdzie czas naburdelić na północ od niego.

Domas pisze: Chcesz powiesić regularność ciągu Ciołka - Księcia Bołesława - Osmańczyka na tym jak się zakorkuje Aleja Krakowka? Nie, zdecydowanie nie. Jak już skracać chcesz skracać na siłę 154 to proponuję do Górczewskiej.

Na Górczewskiej nie ma miejsca Poza tym wtedy to w ogóle by nie wykorzystane było. Koło/Nowe Bemowo to najbliższe krańce. Albo Znana, choć wtedy odpada Jana Olbrachta. Aha, na Kole też nie ma miejsca.

@drja: tylko jak przyjedzie przed 122. A wtedy 122 pustawe. Bo tam nie ma żadnego skomunikowania tych linii.

Tak racja....154 jest puste w weekend o 22 02 na Górczewskiej, wtedy zazwyczaj jeździ jakieś 5-6 osób do Bemowo Ratusz i tam się zapełnia...a normalnie jest pełny.

Zawsze miałem wrażenie, że Polskie Nagrania - WAT to najlepiej zapełniony odcinek na trasie 154, no ale co ja mogę wiedzieć.

Prawie codziennie podjeżdżam rano z synem autobusem z Bemowa-Ratusz do Klemensiewicza (wiem, to zaledwie jeden przystanek). Zdarzało się, że musieliśmy przepuścić 154, bo nie dalibyśmy rady się do Jelcza wepchnąć. Ani razu też nie widziałem, żeby stamtąd jechał na Stare Bemowo pusty bądź prawie pusty (no chyba, że późnym wieczorem)...

Ja bym zostawił 189 tak jak teraz jeździ a nie ciągnąć je jeszcze przez Człuchowską
A co do 154 to naprawdę nawet w niedziele o 18 są wszystkie miejsca zajęte bo ludzie z Wola Parku wracają

Ostatnio wśród mieszkańców chodzą słuchy, że puszcza autobus na nieużywany odcinek Lazurowej. Z tej okazji skasowali już nawet garby z tej ulicy wzdłuż pętli między Klemensiewicza, a Lazurowa, której nazwy nigdy nie spamiętam. Ktoś wie coś o tym?

Było w KM na Woli.

Gontar pisze:Ostatnio wśród mieszkańców chodzą słuchy, że puszcza autobus na nieużywany odcinek Lazurowej. Z tej okazji skasowali już nawet garby z tej ulicy wzdłuż pętli między Klemensiewicza, a Lazurowa, której nazwy nigdy nie spamiętam. Ktoś wie coś o tym?

No ja nie wiem, skąd ludzie takie ploty biorą

Od soboty wszystkie linie (poza 190, ciekawego dlaczego?) wrócą na stare trasy i będą normalnie kończyły na Os. Górczewska. Jedyny objazd to będzie ten przez Al. Obrońców Grodna, ale on nie wpływa za bardzo na układ komunikacyjny w tym rejonie. Tym samym linia Z-9 ulegnie likwidacji. Komunikatu oczywiście nie ma, rozkładów na początku też nie było, ale już się pojawiły.