WAWKOM

Tyrystor pisze:Co do wyświetlaczy: KRAKÓW MÓGŁ. Trzeba tylko chcieć.

I uważasz, że to jest lepsze? Ta tragiczna krakowska czcionka w R&G (która na Novamedii o wyższej rozdzielczości wygląda trochę lepiej, ale niestety stała się główną czcionką na tablice w R&G i teraz to ohydztwo straszy prawie w całym kraju) i małe litery to raczej nie jest wzór czytelności.

Chyba chodziło mu bardziej o rozmiary numeru linii.

bepe pisze:Jeszcze jedno mi się przypomniało - ktoś wie, dlaczego przy siedzeniu ustawionym tyłem po prawej stronie zamiast podłokietnika zamontowano jakiś bardzo wysoki uchwyt (widoczny na tym zdjęciu: http://omni-bus.eu/omnigaleria/displayi ... play_media )

Ułatwiający wstawanie osobom o ograniczonej możliwości poruszania się?

Pierwsza jazda Mercedesem za mną, więc podzielę się z Wami moimi spostrzeżeniami . Silnik zaskakująco cichy. Z przodu prawie go nie słyszałem. Niezbyt trafionym rozwiązaniem wydaje mi się obudowa kabiny kierowcy, która przy drzwiach jest ze szkła do samej podłogi. Według mnie, przy naszych warunkach musiałaby być wykonana z wysokiej jakości materiałów aby się sprawdzić. Miejmy nadzieję że tak jest. Ma dziwny sygnał drzwi: głośny dźwięk aż do samego zamknięcia. Z jednej strony dobrze: dobiegając szybciej usłyszymy dźwięk. Z drugiej strony - jazda z tym przez kilka godzin może być mocno irytująca. Ostatni minus jaki zauważyłem to fotokomórki. Może mniej wyczulone od tych które były w Manach, ale wciąż na nasze warunki powinno się ograniczyć pole ich działania, albo całkiem wyłączyć.

Dziś kopnął mnie zaszczyt przejechania się wozem 2213 na 184. Pojazdy marki Mercedes oceniam pozytywnie. W zasadzie do niczego nie mogłem się przyczepić poza jednym. W autobusie coś piszczało przez całą podróż. Nie wiem co to było, ale potrafiło przyprawić mnie o kurwicę, zwłaszcza, że jechałem pół trasy.

Dzisiaj wieczorem: 2200 (10/180) - w rzeźni na podłodze leżał żółty podłokietnik.
Ciekawe, kiedy szyby zaczną wypadać. Turecki Mercedes forever! .

Coś krótkie to "forever"...

px33 pisze:

Tyrystor pisze:Co do wyświetlaczy: KRAKÓW MÓGŁ. Trzeba tylko chcieć.

I uważasz, że to jest lepsze? Ta tragiczna krakowska czcionka w R&G (która na Novamedii o wyższej rozdzielczości wygląda trochę lepiej, ale niestety stała się główną czcionką na tablice w R&G i teraz to ohydztwo straszy prawie w całym kraju) i małe litery to raczej nie jest wzór czytelności.

Małych liter kierunku nie kazali poprawiać, ale tak jak rozszyfrował mnie Maciej180, chodziło mi o większy numer linii. Zamiast biadolić, działajcie, jak wam przeszkadza.

Mi przeszkadza tylko na zdjęciach. Na żywo widzę, że 128 to 128, a 109 to 109 i to jest najważniejsze.

Połowa Mercedesów na Kleszczowej.

Dzisiaj doniosła koleżanka jak jechała Mercedesem na 105 to odpadała jedna z poręczy...

Ten wyświetlacz faktycznie beznadziejny. Dziś kurs z ROZŁOGAMi w negatywie i chyba z metrowej odległości było widać, czcionka dla numeru linii też fatalna.

Lukasz436 pisze:Dzisiaj doniosła koleżanka

Aż tak tę koleżankę cenisz?

No cóż, na mnie Mercedesy zrobiły najlepsze wrażenie z nowych nabytków MZA. (najgorzej wypadają solbusy). Co do Mercedesów ich niewątpliwym atutem jest fajne rozplanowanie wnętrza. Jeśli odpadają poręcze, to pewnie są słabo przymocowane - przegubowym solarisom z MZA też nieraz coś odpadało w pierwszych dniach użytkowania, więc nie ma co się ekscytować. Rzeczywiście, w niektórych coś piszczy (ale wolę to niż tajemniczy huk jak gdyby popsutego wentylatora w solbusie, który wszystko skutecznie zagłusza). Jeśli nie będą zbyt awaryjne, to sprawdzą się w Warszawie, mam nadzieję.

Też ostatnio jechałem mercedesem, silnik pracuje xicho, ciche są także zapowiedzi przystanków, a dla kontrastu głośno telepie budą. Jestem ciekaw czy odbudowa w CWS(nawet na tych samych częściach) rozwiązałaby problem. Bo na ten moment to chyba już tylko oni mogą coś zdziałać, a referencje mają świetne(choćby odbudowane przez nich jelcze, które z fabryki wyjeżdźały w gorszym stanie).Ale tam pewnie i tak jest pełno roboty, a ponadto zapewne mercedesy przez jakiś okres będą objęte serwisem producenta. Ale mniejsza o to co ja myślę o tych autobusach, bardziej chciałem zapytać jak wrażenia zza obważanka, lepiej przyśpiesza od solarisa? ma wygodniejszy fotel, ma jakieś bajery w postaci np. elektrycznie regulowanego lusterka? ma radio? diody nż, dobrze widać? jest osobna klimatyzacja w kabinie?

Raport od żony: "ciasne przejścia, problemy z drzwiami".