Zmiany obsługowe - listopad 2012

Domas · Post autor: **Domas** » 23 lis 2012, 21:58

bartoni722 pisze:Bo skoro Neoplan potrafił być ledwozabieralny, to w Alpino nikt nie przeżyje?

Czytać potrafisz?

Zarząd Transportu Miejskiego pisze:Ze względu na parametry ulic, którymi przebiega trasa objazdowa linii 124 do obsługi tej linii zostaną skierowane wyłącznie autobusy o dł. max 9 m.

mobil one pisze:To już nie jest śmieszne- to jest tragiczne.

Jak wyżej

mobil one pisze:Coraz bardziej popieram negatywne bardzo głosy nt. ZTM-u

Akurat w tym momencie ZTM wykazał się myśleniem.

mobil one pisze:[...]które przeczytać można na FB

Moim zdaniem to bardziej do serca już biorą sobie to co tutaj piszemy, aniżeli ludzie na Facebooku.

mobil one pisze:[...]TVN Warszawa.

Bardzo poważny, wiarygodny portal...

mobil one · Post autor: **mobil one** » 23 lis 2012, 21:58

Libero za Deskorolki ?? Jak tu stwierdzono już

quote="bartoni722"]skoro Neoplan potrafił być ledwozabieralny, to w Alpino nikt nie przeżyje?[/quote]

Post autor: **Dantte** » 23 lis 2012, 22:00

Spójrz sobie na częstotliwość. No chyba, że przerasta cię to tak bardzo, jak nauczenie się poprawnego stosowania interpunkcji.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 lis 2012, 22:02

mobil one pisze:Libero za Deskorolki ??

Tak. Ze zwiększoną częstotliwością zamiast 12/15//20 będzie co 7.5/10//10 z porannym mikroszczytem co 5-6 minut. Nadal źle?

fieldy · Post autor: **fieldy** » 23 lis 2012, 22:06

bartoni722 pisze:W Alpino przy 10 osobach jest już tłok. Libero jest jednak przestronniejsze.

W sumie racje

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 23 lis 2012, 22:16

Domas pisze:Czytać potrafisz?

Problem z czytaniem to chyba ty masz. To była odpowiedź na pytanie czemu Alpino, a nie Libero. Skoro w deskorolce potrafi być świetne zapełnienie, to przecież w Alpino by się ludziska pozabijali i to chciałem podkreślić! Parametry drogi są oczywiste...

mobil one pisze:Libero za Deskorolki ?? J

Lepszy rydz niż nic. Lepiej Libero, niż Alpino!

ashir pisze:Nadal źle?

Lepiej widać się nie dało.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 lis 2012, 22:18

bartoni722 pisze:Problem z czytaniem to chyba ty masz. To była odpowiedź na pytanie czemu Alpino, a nie Libero. Skoro w deskorolce potrafi być świetne zapełnienie, to przecież w Alpino by się ludziska pozabijali i to chciałem podkreślić! Parametry drogi są oczywiste...

Z Twojej wypowiedz jasno wynika, że narzekasz na to, że ZTM był zmuszony do takiej decyzji, więc nie sugeruj mi, że nie potrafię czytać.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 23 lis 2012, 22:37

bartoni722 pisze:Fieldy: To widać mało jeździsz. W Alpino przy 10 osobach jest już tłok. Libero jest jednak przestronniejsze.

To na pewno. Z drugiej strony, linie obsługiwane Jelczami Libero cechują się bardzo wysokim współczynnikiem zaginionych kursów

Miki996 · Post autor: **Miki996** » 23 lis 2012, 22:53

No widać że przez tą obsługę mam z głowy jazdę 124 i dłuższy spacerek na działkę. Jakoś osobiście sobie tego nie potrafię wyobrazić jak to będzie dobrze rozwiązane.

Adam G. pisze:Z drugiej strony, linie obsługiwane Jelczami Libero cechują się bardzo wysokim współczynnikiem zaginionych kursów

Dobrze to ująłeś. Kontrakt ZTM-3 jest moim prywatnym faworytem na nadchodzącą zimę.

drapka · Post autor: **drapka** » 23 lis 2012, 23:30

Adam G. pisze:Z drugiej strony, linie obsługiwane Jelczami Libero cechują się bardzo wysokim współczynnikiem zaginionych kursów

Hehe, to prawda. Zwłaszcza pierwszych kursów

Znaczy one może nie tyle sa zaginione, co lubią jechać wtedy, kiedy nawet najwytrwalszy potencjalny pasażer na nie oczekujący znajdzie sobie alternatywę

Ale w najgorszym wypadku będzie wadliwy, a nie nie wykonany