WAWKOM

MichalJ pisze:No przecież mówię, komunikat "kurs TYLKO do Woronicza" oznacza kursy wydłużone.

Coś oszukujesz chyba 8:01 i 8:06 z Annopola są z literką "m" i jadą faktycznie na R3. Innych nie sprawdzałem. Kursy na Służewiec nie są oznaczone niczym.

MichalJ pisze:71 ma jakieś 20 metrów, więc się nie nadaje. 52 - pewnie jakieś wypłytowanie przed wjazdem na pętlę.

To będzie ciekawie... 4 wyrzuci tam ludzi, a z tyłu niech będzie np. 10 i będzie rozczarowanie awantury/skargi "bo się nie zatrzymał"

To ten z 10 musi wyjść zrobić zwrotnicę. A swoim torem, myślałem, że pętla Służewiec osiągnęła już szczyt bałaganu Jak to można się przeliczyć.

RobertP pisze:Kursy na Służewiec nie są oznaczone niczym.

Może czas uciąć ten temat. Będą oznaczone. Nie po raz pierwszy i zapewne nie po raz ostatni coś po drodze zjadło oznaczenia, które zostaną uzupełnione.

Glonojad pisze:Czemu 45 Wiatraczna - Naruciak a 77 Banacha - Kijowska a nie odwrotnie na Ochocie? Byłoby jasne - 25 45, 77 - "jak zwykle" niemal (są nawet naklejki na zapas na Naruciaku).

Dla mnie ta zamiana z 25 na 45 to w ogóle jakiś poroniony pomysł. Częstotliwość pewnie zostanie ta sama, w szczycie ma być te 45 słabe -jak pisał Pawcio, jedyna zmiana że 45 będzie kończyło na Naruciaku, a 25 kończy na Banacha. Po diabła to zmieniać? Sztuka dla sztuki? Było zostawić te 25 jedynie wydłużyć czas jego kursowania i byłoby po problemie

45 będzie tylko w szczycie. Pozaszczytowe wozokilometry przeniosą się na 77 na wsparcie transportu zakolejowego.

Na stronie ZTM-u nie ma żadnej informacji że 45 będzie tylko w szczycie

Nawet rozkłady już masz.

rufio198 pisze:Na stronie ZTM-u nie ma żadnej informacji że 45 będzie tylko w szczycie

Przecież są już dostępne wakacyjne rozkłady i można to samemu sprawdzić...

W komunikacie też była informacja, że to linia szczytowa.

RobertP pisze:

MichalJ pisze:No przecież mówię, komunikat "kurs TYLKO do Woronicza" oznacza kursy wydłużone.

Coś oszukujesz chyba 8:01 i 8:06 z Annopola są z literką "m" i jadą faktycznie na R3. Innych nie sprawdzałem.

Nic nie oszukuję. Kursy z literką m są wydłużone do R3.

Interwencja okazała się skuteczna. Dla 4 zniknęły absurdalne warianty 'm' do zajezdni, a w zamian pojawiły się 's' jak Służewiec.
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 9&o=03&k=A

Co nie znaczy, że w praktyce nie będą oznaczone kursy zjazdowe.

O jaki tam fajny bałagan z wyjazdami o 14 jest!
A zjazdy na Mokotów na Swingach na pewno będą z dumą prezentować "ZET Mokotów". 105 pewnie też na żółtych kwadratach zjeżdżać będą, bo póki co decyzji o odstąpieniu od ogólnych zasad nie widziałem.

Na Woronicza krańcuje 41, więc pełna postojowość dla 4 nie będzie dostępna- tory krzyżują się na wyjeździe. A może by tak wagonami z 41 wzmocnić 37 i całość na Żerań Wsch?

Zamiast silnej 4?