Quo vadis, MZA?
-
Solaris100
- Posty: 23
- Rejestracja: 19 sie 2008, 19:43
Gdyby Ciebie chcieli przerzucić dajmy na to ze Stalowej na Woronicza bądź Kleszczową mieszkając w Wołominie też byś się zaparł rękami i nogami, i nie zaprzeczaj 
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."
-
Solaris100
- Posty: 23
- Rejestracja: 19 sie 2008, 19:43
Z jednej strony tak, zgadza się. Przenosiny są ciężkie. A z drugiej strony jest też taki aspekt, że jest czasami potrzeba przeżucić pare osób gdzie indziej żeby autobusy w miare sprawne na miasto wyjeżdżały i żeby nadążać z naprawami. To jest chyba jednak ważniejsze. Dlatego przetasowania czasami muszą się odbywać, jeśli jest taka potrzeba i ktoś musi być wytypowany.
A nie bierze się najpierw spośród ochotników? No i druga rzecz - czy rzeczywiście wszystkie warunki na nowym zakładzie będą identyczne? Bo może ktoś, kto 10 lat jeżdził na Woronicza i wyrobił sobie w tym czasie różne tzw. dojścia, boi się, że na nowym miejscu będzie robił za "żółtodzioba", co wiąże się z gorszymi liniami, mniej korzystnymi grafikami itp.
Popatrz, jaka franca!
-
Solaris100
- Posty: 23
- Rejestracja: 19 sie 2008, 19:43
Nie wiem jak jest z kierowcami, tego tematu wogóle nie znałem. Mi chodziło o pracownika fizycznego z warsztatu który nie chciał się przenieść na inną zajezdnie i poleciał sie poskarżyć do związków.drapka pisze:A nie bierze się najpierw spośród ochotników? No i druga rzecz - czy rzeczywiście wszystkie warunki na nowym zakładzie będą identyczne? Bo może ktoś, kto 10 lat jeżdził na Woronicza i wyrobił sobie w tym czasie różne tzw. dojścia, boi się, że na nowym miejscu będzie robił za "żółtodzioba", co wiąże się z gorszymi liniami, mniej korzystnymi grafikami itp.
A, rozumiem. Ale tu i tak jest kwestia konieczności pewnej zmiany warunków pracy, niekoniecznie na lepsze.Solaris100 pisze:Nie wiem jak jest z kierowcami, tego tematu wogóle nie znałem. Mi chodziło o pracownika fizycznego z warsztatu który nie chciał się przenieść na inną zajezdnie i poleciał sie poskarżyć do związków.
Popatrz, jaka franca!
-
Solaris100
- Posty: 23
- Rejestracja: 19 sie 2008, 19:43
Ale zauważyłem że tasowanie ludźmi w tej firmie to normalna sprawa. Ja pracowałem półtora roku i byłem na Ostrobramskiej,Włościańskiej,Redutowej i Woronicza. Czyli 4 miejsca w 18 miesięcy. I dokładnie moge potwierdzić że mistrzami też tasują.drapka pisze:A, rozumiem. Ale tu i tak jest kwestia konieczności pewnej zmiany warunków pracy, niekoniecznie na lepsze.Solaris100 pisze:Nie wiem jak jest z kierowcami, tego tematu wogóle nie znałem. Mi chodziło o pracownika fizycznego z warsztatu który nie chciał się przenieść na inną zajezdnie i poleciał sie poskarżyć do związków.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26847
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Jak miał umowę sprzed 20 lat, to znaczy, że z konkretnym oddziałem terenowym MZK jeszcze. Na konkretną siedzibę - jest to zmiana warunków pracy jak najbardziej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Solaris100
- Posty: 23
- Rejestracja: 19 sie 2008, 19:43
Naturalnie, że karta pracownicza obejmuje całą sieć ZTM.Solaris100 pisze:A pozatym w obrębie Warszawy i pod Warszawą dojazdy i tak są darmowe dla pracowników MZA. Ja tez miałem naładowaną za darmo karte miejską i obejmowała też te obszary podwarszawskie jak np. Piaseczno. Dlatego opłacało sie jeździć komunikacją a nie własnym samochodem.
Podałeś dobry przykład bo kierowców na Woronicza z okręgu Piaseczyńskiego jest, kolokwialnie rzecz biorąc ''multum''. Tylko, dziwię się co poniektórym, że pod sam zakład jadą swoim samochodem, skoro mają właśnie kartę.Ale pertraktować przecież można. Skoro przenoszą, bo potrzebują doświadczonego specjalisty na zakładzie, który ogarnie ten bałagan, to pracownik występuje z pozycji silnego i może narzucać warunki. Jak przenoszą, bo pije w pracy, to inna bajka.Desert pisze:Powiedzmy sobie szczerze, nikt nikomu nie zwróci za dalekie dojazdy tak jak piszesz Delfin
