Wyświetlacze
: 07 mar 2023, 10:08
Działają bo są z innej firmy.
Wolnorynkowcy mawiają, że jeśli nie podobają ci się reguły w twojej firmie, idź do innej. Gdańsk nie jest tak dalekoStary Pingwin pisze: ↑07 mar 2023, 9:29W kabinie jest schowek chłodzony oraz(o zgrozo), radio. Nie chodzi o radio do łączenia z centralą, ale zwykłe radio, jakie w warszawskich tramwajach jest kategorycznie zabronione. Może Gdańsk leży w innym kraju, dlatego obowiązują inne przepisy?
No trójkę mi zniszyli i jestem tym faktem wściekły.ZielonyJamnik pisze: ↑07 mar 2023, 17:07Po za tym czy radio jest tak niezbędne? W erze przenośnych głośników radio dla mnie nie ma sensu prócz słuchania informacji.
Weź pod uwagę że mało który głośnik/telefon wytrzyma te 8-10 godzin użytkowania bez ładowania, nie mówiąc już że mnożąc te godziny przez liczbę dni wychodzi wcale niemałe zużycie internetu.ZielonyJamnik pisze: ↑07 mar 2023, 17:07Po za tym czy radio jest tak niezbędne? W erze przenośnych głośników radio dla mnie nie ma sensu prócz słuchania informacji.
W nowszych tramwajach są porty USB bądź zapalniczki(?) od których można się doładować. W starszych jeśli nie ma takich udogodnień można wziąć własnego power bąka i styknie. Dodatkowo można zaopatrzeć się w słuchawkę bluetooth typu New Bee za 80zł, ktora spokojnie starczy Ci na 2 zmiany.Autobus Czerwon pisze: ↑07 mar 2023, 17:54Weź pod uwagę że mało który głośnik/telefon wytrzyma te 8-10 godzin użytkowania bez ładowania, nie mówiąc już że mnożąc te godziny przez liczbę dni wychodzi wcale niemałe zużycie internetu.
Najłatwiej sobie pożartować. A jeśli się pokombinuje, to coś zawsze się da wymyślić.Bastian pisze: ↑07 mar 2023, 9:11Raczej nie będą ich wymieniać na mieście.michael112 pisze: ↑07 mar 2023, 1:03Fajnie, tylko żeby się nie grzebali z tym procesem przez dwa lata, jak to było planowane.
Doskonale wiesz, jak ja, o co chodzi z jazzami. Nie krytykuję swojej firmy, gdyby mi nie pasowała, mam już nabyte prawa do zasłużonej emerytury- w czerwcu minie 44 lata pracy ogółem. Wiesz też, że podczas jazdy nie wolno nam korzystać z telefonu, nawet ze słuchawką w uchu.Bastian pisze: ↑07 mar 2023, 14:41Wolnorynkowcy mawiają, że jeśli nie podobają ci się reguły w twojej firmie, idź do innej. Gdańsk nie jest tak dalekoStary Pingwin pisze: ↑07 mar 2023, 9:29W kabinie jest schowek chłodzony oraz(o zgrozo), radio. Nie chodzi o radio do łączenia z centralą, ale zwykłe radio, jakie w warszawskich tramwajach jest kategorycznie zabronione. Może Gdańsk leży w innym kraju, dlatego obowiązują inne przepisy?![]()
A na poważnie: co tu mają do rzeczy przepisy?
Nikt nie zdejmie niskaczy z miasta w celu przyspieszenia wymiany tablic. Co najwyżej spowolnione zostanie tempo wpisywania w rozkłady kolejnych Hultajów. A do tego dochodzi jeszcze bogaty sezon remontowy, który zapotrzebowanie na dwukierunki może wysadzić na niebotyczne wręcz poziomy. A jednocześnie (z tego, co słyszałem) wagon będzie wycofywany z ruchu na około tydzień, więc kombinacje z weekendami niewiele dadzą.michael112 pisze: ↑07 mar 2023, 19:29Najłatwiej sobie pożartować. A jeśli się pokombinuje, to coś zawsze się da wymyślić.
Przede wszystkim, należy nakazać wykonawcy pracować w weekendy z tak dużą wydajnością, jak to możliwe. W weekendy naturalnie wyjeżdża mniej tramwajów. Na dobrą sprawę, można nawet nieco zmienić rozkłady ZTM żeby mogło wyjeżdżać więcej stopiątek kosztem jazzów.
Również należy wykorzystywać ile się da okresy ferii i wakacji, kiedy na sieci jeździ nieco mniej dodatków i znowu - tam gdzie się da, wysyłać jak najwięcej swingów, hultajów, stopiątek kosztem jazzów. I nie dłubać w danym momencie jeden tramwaj, tylko po kilka równocześnie.
https://wawkom.waw.pl/viewtopic.php?p=1124006#p1124006fraktal pisze: ↑08 mar 2023, 10:27Będzie SIMS, będzie spokój- w jazzach.
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 77509.html
Tu jest napisane, że wymiana będzie podczas NG.