WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:A tego całego działu marketingu nikt, w żaden sposób, nie rozlicza z radosnej twórczości?

Tak to wygląda jak się zatrudnia kierowników z teczki.

Uważaj na słowa, bo zaraz się dowiesz, że po plecach zabytkowych tramwajów chcesz zrobić karierę polityczną.

Zabytkowy tramwaj ma jednakowoż plecy nieco szersze, niż choćby najlepiej umocowany mąż

To i na wyższe stanowisko można się po nim wdrapać.

Zresztą można wskazać takie przypadki.

Paweł D. pisze:

JaBaal pisze:To jak ta część Warszawy się niby nazywała? Raków Południowy? Salomea Wschodnia? Raszyn Północny???

Załuski A tak na poważnie to cały ten obszar gdzie rosła kapusta i pasły się krowy nazywano Okęciem. To, że z czasem na pętlę Okęcie i lotnisko Okęcie zaczęły prowadzić rożne drogi nie znaczy, że pętla Okęcie nigdy jako Okęcie nie funkcjonowała. 90% prawdziwych warszawiaków w wieku ponad 30-40 lat powie: jadę na Okęcie i lecę z Okęcia. Bo jasnym jest, że pętla to Al. Krakowska a lotnisko to Żwirki i Wigury. Pan R. gada bzdury. Chociażby PZL Okęcie jest (było) przy samej pętli - więc nazwa ta jak najbardziej funkcjonowała. Tramwaje też od zawsze jeździły na Okęcie - wystarczy popatrzeć na plany Warszawy z lat 20-stych i późniejszych.

Mamy niedouczonego warsawianistę, albo ignoranta.

Bastian pisze:Jak na instytucję publiczną - wypowiedź skandaliczna.

W każdej normalnej instytucji, ktoś kto by takie coś napisał, by w trybie natychmiastowym - przepraszam z góry za mocniejsze sformułowanie - na kopach wyleciał na zbity pysk za robienie firmie czarnego PR..

Colony pisze:Kogo oni tam zatrudniają?

Importowanych specjalistów.

pasażer pisze:Mamy niedouczonego warsawianistę, albo ignoranta.

Pytanie, czy on rzeczywiście istnieje. Bo opinia bezimiennego specjalisty jest warta tyle, co papier toaletowy.

Wszystko wskazuje na to, że do pracy przyjęto ludzi w ogóle mających małe pojęcie o komunikacji miejskiej a może nawet wręcz tematem niezainteresowane. Babol z 8-ką walnięty w chwili, kiedy rozkłady były już publicznie znane najlepiej świadczy o znajomości tematu. W sytuacji, kiedy wypowiada się publicznie albo trzeba znać się na rzeczy albo sprawdzić stan faktyczny.
A co do okęckiej pralki. Akurat moja rodzina mieszkała na Załuskach i po konsultacji takie info dla pana R. i jest varsavianisty. Pętla Okęcie od lat znajdowała się w Al. Krakowskiej, jedynie zmieniała miejsce przesuwając się w kierunku Raszyna. Przy skrzyżowaniu z Instalatorów mieściła się fabryka Warsowin-Okęcie słynąca z produkcji wina marki Okęcie. Przy samej pętli do dziś stoją budynki PZL Okęcie i WSK Okęcie. Pierwszy port lotniczy znajdował się przy ul. 17 Stycznia i z racji położenia miał w nazwie Okęcie. Ów port lotniczy przez lata jedynie rozbudował się w stronę Służewca - zachowując z czasem już mylącą nazwę Okęcie. Owszem PKP Okęcie znajduje się praktycznie poza Okęciem, ale w przypadku stacji PKP to częste zjawisko.

Bastian pisze:

ZTM na FB pisze:Nazwa P+R Al. Krakowska zostanie. Można ją nazywać "Pralką", czemu nie. Nam się "Pralka" podoba.

Jak na instytucję publiczną - wypowiedź skandaliczna.

No to najwidoczniej autor tego wpisu na Facebooku zupełnie nie rozumie, że nazwa "Pralka" ma charakter prześmiewczy. Jest drwiną, a nie komplementem.

MZ pisze: No to najwidoczniej autor tego wpisu na Facebooku zupełnie nie rozumie, że nazwa "Pralka" ma charakter prześmiewczy. Jest drwiną, a nie komplementem.

Oj tam, oj tam, mają dystans do siebie. Zwłaszcza, że im się przyda taki dystans do kolejnych wspaniałych zmian nazw pętli.

Mnie ten upór ZTM przy zachowaniu "Pralki" (a właściwie to wyrugowaniu Okęcia) wydaje się tak "irracjonalnie zapiekły" że nabieram przekonań, że kiedyś któryś z obecnych ludzi decydujących o nazwach spóźnił się na samolot bo pojechał na Malowniczą zamiast na lotnisko. I prawdopodobnie dużo przez to spóźnienie stracił. Stąd teraz ten uraz i nieskrywana wrogość do nazwy "Okęcie". Inaczej tego uporu wyjaśnić sobie nie potrafię.
Tylko nie pytajcie mnie, czy jestem z zawodu psychologiem. Nie odpowiem.

JaBaal pisze:Mnie ten upór ZTM przy zachowaniu "Pralki" (a właściwie to wyrugowaniu Okęcia) wydaje się tak "irracjonalnie zapiekły" że nabieram przekonań, że kiedyś któryś z obecnych ludzi decydujących o nazwach spóźnił się na samolot bo pojechał na Malowniczą zamiast na lotnisko. I prawdopodobnie dużo przez to spóźnienie stracił. Stąd teraz ten uraz i nieskrywana wrogość do nazwy "Okęcie". Inaczej tego uporu wyjaśnić sobie nie potrafię.

Z naprawdę wyjątkowo zatęchłej i zapadłej wsi musiałby przyjechać aby to zrobić.

JaBaal pisze:Mnie ten upór ZTM przy zachowaniu "Pralki" (a właściwie to wyrugowaniu Okęcia) wydaje się tak "irracjonalnie zapiekły" że nabieram przekonań, że kiedyś któryś z obecnych ludzi decydujących o nazwach spóźnił się na samolot bo pojechał na Malowniczą zamiast na lotnisko.

Starczy, że najpierw wprowadza się nazwę bez żadnych uprzednich badań/ konsultacji/ whatever. Po wprowadzeniu, wycofanie się z tego byłoby dla instytucji utratą twarzy, więc tym zacieklej broni pomysłu, nawet jeżeli sama widzi jego bezsens.

A obrona pomysłu wbrew wszystkim i wszystkiemu, połączona z radosnymi tekstami "Nam się podoba" na fb, będącym formą kontaktu z ludem, to nie jest utrata twarzy? Chyba lepiej byłoby odebrane "Sorry, pomyliliśmy się, coś nam się wydawało, ale już się nie wydaje, wracamy do Okęcia", niż "A nam się podoba".

Szeregowy_Równoległy pisze:A obrona pomysłu wbrew wszystkim i wszystkiemu, połączona z radosnymi tekstami "Nam się podoba" na fb, będącym formą kontaktu z ludem, to nie jest utrata twarzy? Chyba lepiej byłoby odebrane "Sorry, pomyliliśmy się, coś nam się wydawało, ale już się nie wydaje, wracamy do Okęcia", niż "A nam się podoba".

No właśnie "wielkość" instytucji nie pozwala za żadne skarby przyznać się do błędu. Trzeba tkwić w popełnionym i przekonywać naokoło, że jest pięknie ("i chmurkę się przyj..ie i będzie jak w niebie").