WAWKOM

patryk148 pisze: ↑

29 sie 2023, 8:41

Zresztą Happach już w BAiPP nie ma. Wiedziała kiedy uciec, bo setki pozwoleń lewych ktoś klepał, a przynajmniej wątpliwych.

Kompletnie nie wiesz o czym się wypowiadasz. Nie z tego powodu zniknęła - ale nie odeszła. Może lepiej czasem milczeć?

Prawda, że nie z tego powodu. Faktem jednak jest, że obecnie p.o. dyrektora BAiPP jest B. Rozbiewski, więc można jednak mówić o odejściu, nawet jeśli tylko czasowym.

Patryk napisał o odejściu w kontekście "setek lewych pozwoleń, które ktoś klepał". Zdecydowanie nie miał tego na myśli.
A Rozbiewski jest p.o., bo przecież ktoś dyrektorem być musi.

Moim zdaniem to właśnie miał na myśli, choć nie miał racji.

Może nie czytajmy już w myślach...

Skónczmy temat. Mpzp jest jaki jest.

Co dzieje się na rozjeździe z mostu Północnego w Marymoncką (E->S)? Drugi dzień z rzędu tramwajowy NR jest na węźle, a instruktor stoi na wysokości zwrotnicy z notesem i coś obserwuje. Drugi dzień z rzędy około 8 tramwaje stoją w korku (bo przejazd przez zwrotnicę odbywa się baaaardzo wolno) lub motorniczy... wysadzają ludzi na środku mostu, a ci idą pieszo przed siebie (chociaż w zasadzie tam nie wiadomo gdzie iść i co ze sobą zrobić).


Powyższe nie jest krytyką, ani personalnym atakiem na kogokolwiek ze Spółki Tramwaje Warszawskie. Powyższe jest pytaniem bez jakiegokolwiek drugiego dna

Drugi dzień z rzędu była awaria tramwaju na moście więc instruktor spisywał wozy, które stały w zatrzymaniu