Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

Post autor: **Bastian** » 06 gru 2011, 12:58

Przykładowo 12 maja między 7:16 a 8:15 z przystanku Rakowiecka w stronę metra pojechało 615 osób. Inne 155 osób na tym przystanku w tym czasie wysiadło. To nie jest potok na solowe 108.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2011, 12:58

Otóż to. Do podwózki do metra 167 (i 168) kompletnie się nie nadają, za długo im zajmuje wyjechanie na Puławską. Ale są jedynym połączeniem z Rakowiecką (szkoły, SGH, urząd) - przesiadka w 119 wiele nie pomoże, a przesiadka w 130 to jest kilka kilometrów

dojścia. NB. Może ten nowy wieżowiec na placu Unii wymusi zrobienie przejścia dla pieszych przez wylot Waryńskiego... Ale wątpię.

osa · Post autor: **osa** » 06 gru 2011, 13:02

Tyle że opieranie tej relacji (Gagarina - Rakowiecka) na zawodnym, jeżdżącym stadnie 167 też nie jest dobrym rozwiązaniem.

Post autor: **Bastian** » 06 gru 2011, 13:08

No toteż tego przecież nie twierdzę.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 gru 2011, 13:08

R-9 Chełmska pisze:
pawcio pisze:130 jw.
167 kasacja
184 przez Koło na Tunelową
10 na Młociny.
o, jeszcze lepsza idea, tylko TW zaspały z torami na Powstańców...

Bardzo zgrabnie. Do tego jeszcze tylko potrzeba czegoś częstego z Siekierek na Rakowiecką.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2011, 13:15

Stadnie rano z Siekierek to chyba tak bardzo nie jeździ? Zastąpienie przez 108, jeżdżące:
- rzadziej
- z większej odległości
- mniejszym taborem
może tylko zaszkodzić pod każdym względem.
Jeżeli chcemy mieć linię regularniejszą, to można 167 obciąć z Chomiczówki, ale nie do Rakowieckiej przecież. Na Ochotę, czy cuś. W ogóle tego kończenia kolejnych linii na Rakowieckiej nie rozumiem, to tak, jakby linie z Gocławia kończyć na Nobla... 218 jest porażką kompletną.
Aha, i jeżdżę 131 do przystanku Hoża i wcale za metrem nie jest puste... Chociaż przy metrze wysiada najwięcej.

[ Dodano: |6 Gru 2011|, 2011 13:18 ]
Aha, słuchajcie, po tych wszystkich zmianach to co polecacie z Wiśniowej na Koło?

Post autor: **pawcio** » 06 gru 2011, 13:18

Kleszczu pisze:Bardzo zgrabnie. Do tego jeszcze tylko potrzeba czegoś częstego z Siekierek na Rakowiecką.

167 ECS-Rakowiecka, 107 SS-Esperanto i 108 ECS/SS-Wilanowska?

Post autor: **Bastian** » 06 gru 2011, 13:25

Aha, słuchajcie, po tych wszystkich zmianach to co polecacie z Wiśniowej na Koło?

130 + 184.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 gru 2011, 13:29

pawcio pisze:
Kleszczu pisze:Bardzo zgrabnie. Do tego jeszcze tylko potrzeba czegoś częstego z Siekierek na Rakowiecką.
167 ECS-Rakowiecka, 107 SS-Esperanto i 108 ECS/SS-Wilanowska?

167 do Sanktuarium, podobnie jak 108. Tylko nie wiem czy S-S pomieszczą trzy linie

Post autor: **pawcio** » 06 gru 2011, 13:38

Ja bym jednak jedną linię z Bartyckiej pociągnął dalej niż do Sanktuarium.
A trzy linie na SS na pewno nie wejdą.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2011, 13:41

Bastian pisze:
Aha, słuchajcie, po tych wszystkich zmianach to co polecacie z Wiśniowej na Koło?
130 + 184.

Khe?

130 Wilanów - ...al.Niepodległości - Wawelska - Grójecka - BW1920 - CH Blue City
184 przez Koło na Tunelową

[ Dodano: |6 Gru 2011|, 2011 13:48 ]

pawcio pisze:
Kleszczu pisze:Bardzo zgrabnie. Do tego jeszcze tylko potrzeba czegoś częstego z Siekierek na Rakowiecką.
167 ECS-Rakowiecka, 107 SS-Esperanto i 108 ECS/SS-Wilanowska?

Wersję 167 SS bz, 107 do elektrowni i 108 od elektrowni zdaje się już proponowałem...
Antoniewska jest przyzwyczajona do autobusu w rejon PTK, a nie Rakowieckiej...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 gru 2011, 13:50

pawcio pisze:Ja bym jednak jedną linię z Bartyckiej pociągnął dalej niż do Sanktuarium.
A trzy linie na SS na pewno nie wejdą.

Kwestie szkole załatwi 108 jadące od strony EC do Sanktuarium natomiast 167 powinno być silne, a silnej linii na Polską nie ma chyba sensu puszczać

Post autor: **pawcio** » 06 gru 2011, 13:54

Dlatego bym dalej puścił 107, które bardzo silne i tak nie będzie.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 gru 2011, 13:56

pawcio pisze:Dlatego bym dalej puścił 107, które bardzo silne i tak nie będzie.

W tym momencie kupuję całość.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2011, 14:09

To świetnie, tylko że jak to samo proponowałem 5 dni temu, to ktoś pisał że Piękna nie potrzebuje dwóch wariantów dojazdu do elektrowni.

Ale wydajemisie, że to nie szkodzi... W każdym razie lepiej niż ze 108 na PTK i 107 na Stegnach.