Nowe trasy tramwajowe

Georg · Post autor: **Georg** » 24 mar 2012, 7:33

Dlaczego na nowej trasie 17 podobnie jak na nowej trasie 114 nie będzie przystanku Pstrowskiego tylko Metro Młociny i od razu Zajezdnia Żoliborz?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 mar 2012, 8:58

Bo przystanki co 200-300 m nie maja sensu. Zwlaszcza, ze nie ma jak sie na druga strone TMPimMSC dostac.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 mar 2012, 9:50

Po wschodniej stronie to i tak chyba nic nie było, do czego byłoby warto iść. Ale oczywiście nie ma sensu tak blisko tramwaju zatrzymywać. No i na trasie mostowej to przystanków autobusowych po prostu nie ma. Natomiast nie bardzo wiem, gdzie są te przystanki dla 203, z mapki zniknęły całkiem.

Georg · Post autor: **Georg** » 24 mar 2012, 10:20

Ale tam jest Instytut Patologii Słuchu. Dokładnie przy tym przystanku. Stąd pytanie, czy pasażerowie mają dojeżdżać do Zajezdni żoliborz i dalej piechotą czy za jakiś czas przystanek zostanie otwarty?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 mar 2012, 10:49

Jest 203, tylko mapa kłamie. Zresztą 200 m to jest strefa dojścia.

Piotrekbe · Post autor: **Piotrekbe** » 24 mar 2012, 11:22

Glonojad pisze:Bo przystanki co 200-300 m nie maja sensu.

Skoro przystanki co 200-300 m nie mają sensu, to dlaczego przystanki os. Lewandów II i Internetowa są od siebie oddalone o jakieś 200 metrów. W takim wypadku wypadałaby zlikwidować jeden z nich.

Mój błąd. Chodziło mi o autobusowe. To jest jakaś paranoja. Nie zdąży się dobrze ruszyć i trzeba się zatrzymać.

Post autor: **Bastian** » 24 mar 2012, 11:27

Piotrekbe pisze:Skoro przystanki co 200-300 m nie mają sensu, to dlaczego przystanki os. Lewandów II i Internetowa są od siebie oddalone o jakieś 200 metrów.

Tramwajowe?!

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 mar 2012, 12:27

autobusowe co 200 moga sobie byc. A tramwajowych, o co podstawowo pytal Georg, nie ma w terenie i byc nie powinno.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 mar 2012, 12:54

Znajdą się.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 24 mar 2012, 14:13

Np. pl. Zbawiciela

M Politechnika. Co nie zmienia faktu, że nie ma co tak blisko stawiać przystanków, a klienci Instytutu Patologii Słuchu lub Bloco sobie dojdą. Albo takie 203 [15/20/20, przyzwoicie] jak znalazł.

Gęstość przystanków zależy od gęstości zabudowy oraz warunków lokalnych. Lewandów w porównaniu do Zgrupowania AK Kampinos jest zabudowany całkiem gęsto...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 mar 2012, 14:18

Albo Metro Politechnika

Plac Politechniki. I tutaj to nawet trudno mówić, że o któryś z tych przystanków jest za dużo (chociaż oczywiście w moim matrixie metro byłoby poprowadzone pod Noakowskiego-Plater).

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 mar 2012, 18:19

MichalJ pisze:Znajdą się.

Na trasie Mostu P. im. Magistra Nauk Przyrodniczych? Gdzie?

Ludzie, czy Wy czytacie, na co odpisujecie?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 maja 2012, 9:17

trzeba odwołać zapowiadane przez ratusz na wakacje układanie torowiska wzdłuż ul. Powstańców Śląskich

Okazało się, że decyzja środowiskowa dla inwestycji obejmowała zupełnie inny zakres działek, trzeba się więc starać o nową. Prezes Karos liczy na to, że dostanie ją w sierpniu, a potem przyjdzie czas, by wystąpić o pozwolenie na budowę.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... oleke.html
To nawet nie jest już śmieszne.

(Tak, WIEM, że kupiono 1xx tramwajów i wymieniono yy km szyn. To nie ma NIC do rzeczy i nie jest żadnym usprawiedliwieniem tej żałosnej farsy.)

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 28 maja 2012, 13:48

O to bardzo ciekawe, decyzja środowiskowa nie obowiązuje, ale drzewka wycięto

Gdzie są zieloni?:P

Post autor: **Bastian** » 28 maja 2012, 14:12

Ktoś na forum "GW" napisał:

Gdyby tramwaje miały takie poparcie Ratusza jak metro to dojeżdżałyby już do Wilanowa. W metrze każdy problem jest zamiatany pod dywan, aby do przodu, w tramwajach każdy bzdet uwala inwestycję.

I coś w tym, niestety, jest...