W sensie, że traktują jako całość?Bastian pisze:Druga możliwość - mylnie utożsamiają garsonkę z kostiumem.
Dokładnie, zdaje się, że pracodawca nie może nakazać kobiecie noszenia spódnicy...Bastian pisze:A jeśli nie, to chyba obydwa powinny być dopuszczone, a nie tylko ze spódnicą.
Troszkę offtopując: wojsku praktyka jest taka, że kobieta ma prawo wyboru, jaki chce mundur: czy ze spódnicą, czy ze spodniami. A jeśli chce oba warianty, to we własnym zakresie musi dokupić spodnie/spódnicę i buty, bo MON tylko jeden komplet funduje...
a tak na poważnie, to obecny strój wydaje się być wystarczający..
No nie wiem, czy marynarka jest takim dobrym strojem dla kierowcy (pod względem funkcjonalności). Raczej powinno to być coś mniej krępującego ruchy, na przykład sweter lub kamizelka. Tym bardziej, że rzecznik mówi o identyfikacji kierowców z firmą, a ja tutaj tego nijak nie mogę na pierwszy rzut oka dostrzec (a przecież pasażer też nie będzie przyglądał się, czy kierowca ma gdzieś na guziku logo MZA). Na przykład kierowcę ITS można na ulicy poznać bez problemu, bo żółte logo na niebieskiej koszuli lub na granatowym swetrze jest dobrze widoczne. Tymczasem to nowe ubranie MZA wygląda jak na bankiet, a nie do pracy. Poza tym co taki kierowca ma zrobić po skończeniu pracy, jeśli musi jeszcze coś pozałatwiać na mieście? Paradować cały czas w stroju służbowym niczym "biały kołnierzyk" ze Służewca? Sweter lub kamizelkę można zdjąć i włożyć do torby. W przypadku marynarki nie jest to takie proste.
No i ciekawe ile trzeba będzie czasu chodzić do magazynu żeby dostać te ciuchy... Ja się już od ponad roku nie mogę doprosić koszul, mam już nadmiar talonów a koszul brak.