Obiegi i obsługa połączeń KM

Post autor: **JacekM** » 19 sty 2016, 16:41

Jakiego taboru można oczekiwać na poc. 91994?

Ficek · Post autor: **Ficek** » 19 sty 2016, 21:09

Planowo na tym połączeniu jadą x2 45WE.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 20 sty 2016, 20:45

Na R7 niebywały wzrost asynchronów - praktycznie w godzinach obserwacyjnych (czyli obserwacje przy przemieszczaniu się na odcinku Falenica - Śródmieście i powrót) nie zauważyłem żadnego kibla.
Okolice 10:00
Kolejno w kierunku Otwocka:
Ex-czopery, AKMv2013, AKMv2011
Okolice 14:30 powrót
Z pokładu AL zauważyłem w kierunku Warszawy:
AKMv2011, AKMv2013
PS. Maszynista odważył się na jazdę z prędkością 110 km/h

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 20 sty 2016, 21:48

zxcvbnm pisze: PS. Maszynista odważył się na jazdę z prędkością 110 km/h

Między Radością a Międzylesiem? Ach, serce roście!

alojz · Post autor: **alojz** » 28 sty 2016, 21:00

Na KKA z Wschodniej (20:48) do Wesołej pojechały trzy Neoplany EEC.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 28 sty 2016, 23:27

alojz pisze:Na KKA z Wschodniej (20:48) do Wesołej pojechały trzy Neoplany EEC.

zaraz po 23 zaczął kurs z dwunastoma osobami na pokładzie które wysiadły w Wesołej

nie wiem tylko czemu się nie zatrzymują na Okuniewskiej po odjeździe z pętli PKP Wesoła

przy czym jeden z nich nie wjechał na pętle tylko zawrócił na rondzie

za to po północy do Wesołej przyjechały dwa Neoplany ludzi

5 minut potem nadjechał pociąg AKM jedna jednostka

dziwi mnie że całkowicie wyłączone są szlabany - samochody wjeźdzają mimo że pociąg zbliżając sie bardzo wolno do przejazdu uzywa sygnałów dzwiękowych

przewoz · Post autor: **przewoz** » 29 sty 2016, 10:34

Sytuacja dopuszczalna z tymi szlabanami, dopóki obsługa pociągu wie, że przejazd jest nieczynny. A widocznie przy zmianie sterowania musieli wyłączyć i przejazdy.

Ficek · Post autor: **Ficek** » 31 sty 2016, 17:30

Sundecki od dzisiaj rozpoczęły eksploatację w planowym ruchu. Na pierwszy ogień poszły na "Wiedence" do Skierniewic - 111Eb-001+5 Sundecków i "Radomiaku" do Radomia - 111Eb-002+6 Sundecków. Ponadto 6 kolejnych środkowych Sundecków jechało w składzie "Łukowianki" do Łukowa prowadzonej przez sterowniczego Twindexxa i EU47 na popychu. Dzięki temu przyspieszony Warszawa-Skarżysko-Warszawa od dnia dzisiejszego i jutra Bolimek z/do Żyrardowa także będą jeździć na PP.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 01 lut 2016, 14:45

A czy Push-Pulle zawitają na R7, tak jak zapowiadało KM (po raz kolejny)?
Wikipedia o tym mówi:

Koleje Mazowieckie zamówiły wagony piętrowe z rodziny Sundeck z myślą o wydłużeniu dotychczas posiadanych składów piętrowych oraz uruchomieniu nowych pociągów przyspieszonych na trasach z Warszawy do Dęblina, Działdowa, Płocka i Radomia. W momencie podpisywania umowy rozważane były także kursy do Skierniewic i Sochaczewa. W późniejszym okresie przewoźnik brał pod uwagę również połączenia do Wołomina, Skarżyska-Kamiennej i Łukowa.

Atapi · Post autor: **Atapi** » 01 lut 2016, 18:48

Wikipedię to sobie możesz... zedytować... Natomiast w źródle tych rewelacji (nie, nie wikipedia) wspomniano o zakończeniu wszystkich modernizacji linii. Reasumując - nie, do Dęblina nie będzie w najbliższym przewidywalnym czasie.

Ficek · Post autor: **Ficek** » 01 lut 2016, 19:15

Bolimek (podobnie jak podsyły na Bolimka z/do Żyrardowa i przyspieszony poranny Siedlce-Zachodnia na którego przechodzi skład z porannego Bolimka) miał być na Push Pull-ach, nawet jest wpisany w infopasażera jako ROE, a tymczasem dzisiaj jeszcze obsługiwały go Impulsy tj. 45WE-003+006. Ciekawe czy sytuacja tymczasowa czy jednak okazało się że jednak wagonów brakuje. Ponadto też przyspieszone Skarżysko miało być na PP, ale tutaj nie wiem czy już na nim jeżdżą czy nadal EN57AL.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 01 lut 2016, 19:52

Wagony wagonami, ale najzwyczajniej w świecie może brakować lokomotyw (2 szt. to nie jest dużo...) na podane przez ciebie obiegi
Swoją drogą, jak się zepsuje lokomotywa, to jakie jest wtedy zastępstwo? Kibel wagonów nie uciągnie, chociaż...

Atapi · Post autor: **Atapi** » 01 lut 2016, 19:59

Wagony jeżdżą mieszane. Prawie, bo z wiadomych przyczyn Traxxy ze sterowniczym Bombardiera, a nie Pesy

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 01 lut 2016, 20:06

Tak, ale czy pełna pula (11 + 2) lokomotyw starcza?

Atapi · Post autor: **Atapi** » 01 lut 2016, 20:20

Do czego? Przecież te wagony są po to, by wydłużyć obecne składy (a z tym był problem). Pesa pojedzie sobie do Radomia i Skierniewic, a wagony Bombardiera zdjęte z tych tras wzmocnią pociągi na linii do Działdowa. Z pewnością czytałeś tutaj doniesienia o składzie z jednym wagonem

Usterkowość lokomotyw będzie taka sama, jaka jest teraz. No chyba, że Pesa nas zaskoczy