WAWKOM

Co konkretnie to coś ma dawać ?

A to już od dosyć dawna jest, nawet ktoś już wstawiał zdjęcie. Chyba wszystkie Impulsy się pozbyły tych "pojemników".

501 też ma "to żółte" (plus ślad jakby po próbie rozpalenia ogniska na podłodze w członie "a").

Syf dziś straszny w niektórych jednostkach, piachu na podłodze jak zaraz po zimie...

Niektóre Impulsy zdążyli już zapaskudzić graficiarze

Z 508 ledwie zniknęło kolorowe graffiti, a już pomazany znów czarnym sprejem. W 501 człony "c" i "d" wymalowane na kolorowo. Ktoś się uparł wymazać całą SKM?...

Widziałem pomalowanego 501, stał sobie dzisiaj w Grodzisku Maz.
Niestety żyjemy w czasach, gdy nawet najgorszemu śmieciowi nie można dać nauczki (ponieważ "muh human rights"). Jakby takiego zakuć w dyby na pół dnia, to by się następnym razem zastanowił.
Już nawet nic nie mówię o złapaniu takiego "mądrego"...

U mnie w okolicy markowa gównateria tak się z tym rozbestwiła, że potrafią malować nawet w środku dnia (nie mam tu na myśli spokojnych dżentelmenów z konceptem, którzy przyjeżdżają na trzeźwo malować przestrzeń zwyczajowo do takich celów przyjętą), tylko szczyli którzy by pomazali nawet własną matkę, gdyby się przez nieuwagę odwróciła plecami.

Prawo jest głupie, bo gdyby wypisywali jakieś hasła przeciwko mniejszościom, szerzyli nazizm i komunizm lub naruszali prawa autorskie, to zaraz i służby i paragraf by się znalazły

Dlaczego 19WE nie wyświetlają linii, tylko sam kierunek na wszystkich zewnętrznych tablicach bocznych? Obojętnie na jakiej linii nie jeździ.

Ba, niekiedy mają na jednej tablicy "KONIEC TRASY", a na innej (innych) już prawidłowo... Widziałem taki numer parę dni temu gdzieś w okolicy Miedzeszyna.
Ogólnie 19WE mają już od dłuższego czasu problemy z SIPem. Nie przeszkadza im to jeździć, ale głosowe zapowiedzi dosyć często nie działały, ekrany wewnątrz również, no i są wspomniane problemy z tablicami. A jeszcze parę lat temu wszystko zawsze w nich śmigało.

Na szczęście w środku dzisiaj było wszystko w porządku.

E tam 19WE jest i tak najlepszym i niezawodnym EZT-em w SKM. Szkoda że SKM zamówiło wtedy tylko 4 a nie np. 10 pociągów tego typu.

Czy ktoś coś wie o tym że w wakacje SKM ma zwiększyć przyśpieszenie swoich pociągów do 0,9 - 1,2 m/s2 (Bez 14WE) w normalnej eksploatacji ? To było by dobre na S1 gdzie przystanki do Otwocka są często.

Jak zobaczysz 1-1,5 minutową różnicę w RJ pomiędzy wakacyjnym a normalnym, to znaczy, że "zwiększyli". Choć ja i tak normalnie jadąc niektórymi składami czuję to lepsze przyspieszenie, jak mają opóźnienia.

Ba, niekiedy mają na jednej tablicy "KONIEC TRASY", a na innej (innych) już prawidłowo... Widziałem taki numer parę dni temu gdzieś w okolicy Miedzeszyna.

Tam są jakieś problemy w komunikacji pomiędzy tymi tablicami i jednostkami. Myślałem, że rewizja rozwiąże te problemy, ale SKM Gdynia sobie z tym nie poradziła, albo się tym w ogóle nie zajęła, a SKM tak to odebrała i dalej jest źle.

zxcvbnm pisze:E tam 19WE jest i tak najlepszym i niezawodnym EZT-em w SKM.

Ejże, czyżby w zapomnienie poszedł już fakt, jak to na przełomie 2013 i 2014 przez wiele tygodni, właśnie m.in. ze względu na awarie, ciężko je było spotkać w ruchu?

BTW, nie wiem czy nas tu czyta ktokolwiek z SKM... w 304 od paru dni nie rozkładają się niektóre schodki (bodajże pod drzwiami nr 10 lub 12), jak trafi na kogoś zapędzonego lub nie do końca sprawnego ruchowo to może wysiadając zrobić "ukłon papieski"...

zxcvbnm pisze:Czy ktoś coś wie o tym że w wakacje SKM ma zwiększyć przyśpieszenie swoich pociągów do 0,9 - 1,2 m/s2 (Bez 14WE) w normalnej eksploatacji ? To było by dobre na S1 gdzie przystanki do Otwocka są często.

Jak zrobią nam ruch po jednym torze na czas remontu, to żebyśmy przypadkiem tego przyspieszenia nie zobaczyli
http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1181&c=100&l=1

Przyśpieszenie będzie, ale tylko po to żeby jak najszybciej przebyć jednotor.

Miło mi otworzyć nową erę "Wiecznych remontów" na 7-mce. Szkoda tylko że modernizacja dopiero od 2017 r.