Komunikacja miejska w Wawrze [II]

[Autobus Czerwon]

No szkoda tylko że nie jeździ przez Falenicę xD

[zxcvbnm]

Dobra. Sam jestem z Wawra, ale mam pytanie. Jak dużo osób jeździłoby taką linią w rzeczywistości? Obawiam się, że to byłaby jeszcze mniejsza liczba niż 319.

[eloelo520]

W ogóle Marysin to nie jest jakieś gigantyczne osiedle, że musi mieć linie wszędzie i o dużej częstotliwości. Może 20 lat temu było, ale mamy 2024 i jest trochę nowych osiedli porównywalnej wielkości vide Kłobucka czy Instalatorów, które mają dużo gorszą ofertę

[zxcvbnm]

Żadne miejsce w Warszawie nie powinno mieć linii wszędzie.
Sposób konfigurowania oferty transportowej powinien uwzględniać:
- pokrycie terenu w miarę możliwości
- przyzwoite takty
To jest do uzyskania poprzez system przesiadkowy, a nie zewsząd-dowsząd-dowozowy który jest dalej forsowany przez część środowisk.

[Placuszek44]

Płatna jest linia Karczew - Warszawa w wysokości 5 zł, ale ta linia jest obsługiwana przez autokary i pomija Otwock.

Czy raczej przez busy w stylu zakopiańskim, pędzące po S2 na złamanie karku.

[ashir]

Zmniejszono metraż ze względu na słabą frekwencję? Na początku jeździły pełnowymiarowe autokary. I wolę dynamiczną jazdę na S2 (autokar i tak nie pojedzie więcej niż 100 km/h), która jest do tego stworzona niż turlanie się zamuloną hybrydą Solarisa.

[Placuszek44]

A ja wolę bezpieczną prędkość niż wyścigi. Linią do Otwocka i tak wychodzi bardzo szybko mimo rozsądnej jazdy.

[ashir]

Wyścigi na S2?

[eloelo520]

A myślisz że autobusy wycieczkowe czy po prostu miedzymiastowe to jadą całą trasę 50 km/h? xD

[reserved]

A ja wolę bezpieczną prędkość niż wyścigi.

Problem w tym, że na S2 bezpieczna prędkość to zazwyczaj nie jest 50 km/h.

[Placuszek44]

Ciekaw jestem, czy ci z Was, co się tu powyżej wypowiadają, to jechali rzeczoną linią czy nie i czy wiedzą, jak wygląda jej obsługa.

[ashir]

Ja jechałem. Nawet nie wiesz co to znaczy pędzić na złamanie karku.

[zxcvbnm]

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/12/10 ... o-pociagu/

Autobusy zyskają nową trasę w kierunku Oleckiej. Od 15 grudnia będą jechały prosto ulicą Bysławską i zatrzymają się przy stacji kolejowej Warszawa Falenica. Potem ulicami Patriotów, Młodą i Derkaczy wrócą do Bysławskiej i dojadą do krańca Olecka. Trasy autobusów jadących w stronę Zbójnej Góry nie trzeba było zmieniać, bo już wcześniej miały przystanek na ulicy Młodej, nieopodal stacji kolejowej.

Druga zmiana w kursowaniu 161 będzie na drugim końcu trasy, czyli w Radości. We wszystkich kursach, w obydwu kierunkach jazdy, autobusy będą dojeżdżały do cmentarza parafialnego przy ulicy Izbickiej.

[Wiliam]

(...) - Bysławska - Patriotów - Młoda - Derkaczy - Bysławska - Poezji - Olecka - Włókiennicza - Michalinki - Patriotów - Bysławska - (...)
Kogoś zdrowo pogrzało.

[fik]

Jedyne, co było zdrowo pogrzane, to brak takiej trasy od samego początku. Jedno, co wypadałoby zmienić, to formalnie krańcem powinno być PKP FALENICA.

I tak, 146 też powinno podjeżdżać (w obie strony) do stacji.