WAWKOM

Z tym buspasem na Górczewskiej jest też niezły pierdzielnik jak ktoś chce wjechać do Wola parku tym małym tunelem .
Zaobserwowane dzisiaj po zmroku .
Jadą 3 busy do centrum i między nie się wpychają auta które jadą do CH .

Niezły kocioł , który powiększył jadący buspasem cyklista .

Nie zmieniam zdania , ten buspas to porażka .

Artykuł na Onecie pisze:Blisko 11 tys. mandatów od połowy października ub. r. wręczyli miejscy strażnicy kierowcom, którzy łamią zakaz wjazdu na most Śląsko-Dąbrowski. Średnia wysokość kary to 200-250 zł.

Daje to jakieś 2,5 mln zł. To ile kosztowało wytyczenie tego buspasa? A wszystkich?

KwZ pisze:

Artykuł na Onecie pisze:Blisko 11 tys. mandatów od połowy października ub. r. wręczyli miejscy strażnicy kierowcom, którzy łamią zakaz wjazdu na most Śląsko-Dąbrowski. Średnia wysokość kary to 200-250 zł.

W radio (PRIII) o tym mówili, ale twórczo rozwinęli, mówiąc, że po moście mogą jeździć taksówki oraz "autobusy MZK".
Ciekawe, czy "wręczyli" to tylko te osobiście wręczane przez SM, czy również te z fotoradarów?

Fotoradarowców tam nie widziałem, a potrójne załogi to i owszem. Więc chyba faktycznie wręczają.

pawcio pisze:Fotoradarowców tam nie widziałem, a potrójne załogi to i owszem. Więc chyba faktycznie wręczają.

Rozmawiałem kiedyś ze stojącym tam strażnikiem paręnaście minut. Mówił, że to nic nie szkodzi, że nie każdego łapią osobiście, bo na końcu stoi foto i strzela fotki wszystkim i tyllko po zrzucie odsiewają tych, którym wręczyli, a do reszty wysyłają kwity. Jako refleksję jeszcze rzucił, że już lepiej być złapanym na żywo, bo czasem kierowcy podają tak przekonujące argumentacje, że dostają mniej, albo w ogóle amnestię, a po fotoradarze nie ma zmiłuj.

Czyli trzeba samemu podjechać na ochotnika i poprosić o mandat. Inaczej będzie z foto-automatu.

Zakorkowany buspas? To ich wina... - gazeta.pl.
Fajnie wygląda to na Moście Poniatowskiego... Osobówka, widok kamery, nagle zmienia pas...

Ale jeśli ludzie do tej pory nie nauczyli się, że mostem WZ nie przejadą, to czego tu wymagać?

KwZ pisze:Ale jeśli ludzie do tej pory nie nauczyli się, że mostem WZ nie przejadą, to czego tu wymagać?

Nauczyć to się nauczyli. Po prostu ciągle nowi mają nadzieję.

Może to nie buspas sensu stricto, ale warto odnotować, że w al.Sikorskiego przed Czarnomorską pas do skrętu w prawo w tęże wzbogacił się na oznakowaniu pionowym w zezwolenie na jazdę prosto autobusom.

drapka pisze:Może to nie buspas sensu stricto, ale warto odnotować, że w al.Sikorskiego przed Czarnomorską pas do skrętu w prawo w tęże wzbogacił się na oznakowaniu pionowym w zezwolenie na jazdę prosto autobusom.

Właśnie, przypomniałeś mi. Królewska/Marszałkowska. Wie ktoś, czemu jadąc od Grzybowskiej można autobusem pojechać z prawego pasa na wprost, w przystanek, a jadąc od Zachęty już z prawego pasa prosto pojechać autobusem nie wolno? To celowe, czy komuś coś umknęło?

Może żeby autobus nie blokował skręcających w prawo, bo ma i tak pas dla siebie na środku. Tych w prawo z tej strony powinno być znacznie więcej niż tych z drugiej.

W praktyce wygląda to inaczej, na środkowym pasie tłoczno, a prawy pustawy. Na nielegalnej jeździe z prawego na wprost jest się cykl do przodu. A gdyby jeszcze odsłonić zieloną strzałkę...

Szeregowy_Równoległy pisze:Właśnie, przypomniałeś mi. Królewska/Marszałkowska. Wie ktoś, czemu jadąc od Grzybowskiej można autobusem pojechać z prawego pasa na wprost, w przystanek, a jadąc od Zachęty już z prawego pasa prosto pojechać autobusem nie wolno? To celowe, czy komuś coś umknęło?

Na Królewskiej, jak jedziesz od Grzybowskiej nie masz nakazu skrętu w prawo lub w lewo*. Z kolei jadąc od Zachęty jest nakaz skrętu w prawo lub w lewo**, w efekcie czego nie ma strzałki zezwalającej jazdę na wprost autobusom.

*-nie dotyczy ZTM, TAXI, służb miejskich, policji, jednośladów i pojazdów budowy metra, i chyba kogoś tam jeszcze.
**-nieprzestrzegany, gdyż nie jest egzekwowany. Jak wiadomo policja ma ważniejsze rzeczy na głowie.