WAWKOM

No dobra, to inny przykład: do Białegostoku, Lublina, Kielc/Krakowa, Olsztyna czy do Poznania na niektóre pociągi z powodzeniem 6-miejscowe bym wstawił. No ale niech się duszą w zwykłym "B"
Łodziaki mają po 10 wagonów z przedziałami 8-miejscowymi, które do pustych nie należą. Wstawienie w obieg składu z 6-miejscowymi przedziałami też może pogorszyć sprawę

Glonojad pisze:Przepraszam bardzo, a jak byś tych wszystkich pasażerow na Hel pomiescił w sześciomiejscowych przedziałach?!

Zdegradował pociąg na TLK. Nie po to się tyle płaci za ekspresa, żeby jechać jak w TLK, a w przypadku porównania z tymi łódzkimi - jeszcze gorzej?

Aha, pasażerowie się nie mieszczą (popyt>podaż), więc obniżymy cenę, aby popyt był jeszcze większy.

Gdzie uczą takiej ekonomii? W Pyongyangu czy Hawanie?

fik pisze:Aha, pasażerowie się nie mieszczą (popyt>podaż), więc obniżymy cenę, aby popyt był jeszcze większy.

Gdzie uczą takiej ekonomii? W Pyongyangu czy Hawanie?

Pewnie tam gdzie też "pasażerowie się nie mieszczą > zmniejszymy jeszcze ilość wagonów" hłe hłe

Dantte pisze: Zdegradował pociąg na TLK. Nie po to się tyle płaci za ekspresa, żeby jechać jak w TLK, a w przypadku porównania z tymi łódzkimi - jeszcze gorzej?

Ale w EX masz chociaż miejscówkę. Jak ci ją sprzedadzą, to masz przynajmniej względną pewność, że uda ci się wejść i usiąść.

A ja jeszcze raz zaproponuję. tlk przez kielce wyglądają jak wyjęte ze złomu. dajmy te wagony 8 miejscowe tam, gdzie trzeba dużo miejsc, czyli na łódź, a na kraków niech jeżdżą te 6 miejscowe przynajmniej te 5 godzin jazdy spędzą ludzie w normalnych warunkach... źle? to może wepchnąć je na Ex FREGATA lub Szanty, gdzie 6 miejscowe dwójki kursują, ale też bardzo przeciętne? propozycji jest dużo. trzeba chcieć. ic nie bardzo chce. i nie mówcie mi, że ten pociąg wystawia Grochow, a inny Kraków czy gdynia. włączenie wagonów do składu na jeden kurs, zwiększenie brutta, a w takim krakowie przepięcie wagonów przewyższa możliwości ic? przecież robią to przy byle zawirowaniach albo przy masowych remontach jak teraz.

Ja to nie rozumiem, czemu np. pociąg TLK rel. Hel - Katowice (zapełnienie ma średnie) jest zestawiony ze starych niezmodernizowanych 8-miejscowych wagonów, a taki TLK rel. Warszawa Wschodnia - Bydgoszcz Główna z wagonów 6-miejscowych zmodernizowanych w Newagu. Pełen luksus. To już w gorszym stanie był wagon 1 klasy. Obydwa pociągi wystawiał zakład Warszawa Grochów.

Może mniejsza szansa że zdewastuje je rozwydrzona młodzież szukająca różnorakich "rozrywek" nad morzem

Założeniem dla Helu jest maksymalizacja podaży miejsc... Przy dobrej pogodzie pewnie pojedzie pełny...

W poniedziałkowej prasie może być głośno o podróży z piątku na sobotę pociągiem TLK 18200/1.

Jelenia Góra? A co się działo. To jeszcze dziś będzie może głośno, po co mi prasa, wystarczą doniesienia rzetelne, a nie od dziennikarzy

Pomyliłeś ze 16200/1.

Wczoraj na poznańskiej i tak podobno były niezłe jaja. Akademia Portfela i Zielona Góra po ponad 300 minut.

przewoz pisze:Akademia Portfela i Zielona Góra po ponad 300 minut.

Zerwana trakcja przy Łowiczu. Objazdy przez Łódź Kaliską.

m72 pisze:Zerwana trakcja (...)

Sieć trakcyjna