WAWKOM

Jakoś nikt z osób nie zwrócił uwagi, moja koleżanka też. Natomiast ja słyszałem, ale to drobnostka w porównaniu do stanu A415 - do tego to strach wsiadać. Natomiast A445 też pracuje jak traktor, ale jego stan jest zdecydowanie lepszy. A744 również cierpi na głośną pracę silnika, ale jest w stanie normalnie jechać.

snooker pisze:

ashir pisze:Nie przesadzaj, jechałem i nie było tak źle.

No nie wiem, czy autobus, który swoim dźwiękiem przyciąga większe zainteresowanie (zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz niego), aniżeli przejeżdżające ferrari można nazwać w pełni sprawnym. Swoją drogą, sposób jazdy kierowcy (czyli ostro gaz, ostro hamulec), miał pewnie spory wpływ na subiektywne odczucie.

Trzeba było jechać 4914 przedwczoraj(x/127), kiedy powoził nim Killer4739 to byś zobaczył co to jest szybka jazda(on na +2 a SU12 z R-11 przed nim na -13 )

snooker pisze:4914 przy hamowaniu wydaje niezbyt przyjemne dźwięki, przypominające połączenie hamujących 13N i H9, dzięki czemu zwraca na siebie uwagę, wszystkich osób w promieniu kilkudziesięciu metrów...

On tak ma już od ok. tygodnia. Ja nie wiem kto puszcza ten wóz na całodzienne brygady, jak on się nadaje co najwyżej na dodatki-i to jakieś krótkie. Jak by gdzieś na pętli stało ITD to by miał na pewno zabrany dowód.

ashir pisze:Jakoś nikt z osób nie zwrócił uwagi, moja koleżanka też.

No to jacyś dziwni jesteście, bo jak nie można zwrócić uwagi na wóz, który przy hamowaniu wydaje dzwięki takie jak niejeden Neoplan

Walas, przy koleżance to są ważniejsze sprawy, niż ogłos hamowania wozu.

Walas pisze:No to jacyś dziwni jesteście, bo jak nie można zwrócić uwagi na wóz, który przy hamowaniu wydaje dzwięki takie jak niejeden Neoplan

Wiem, ja zwróciłem uwagę, ale z tym da się żyć. 4932 za to ostatnio zachowywał się jak kosiarka , przez co swoim myśli nie słyszałem, ale w jeździe było wszystko w porządku. A przykładowo 8863 wydaje nieprzyjemne dźwięki z silnika podczas hamowania (coś jakby wrzucić kamienie do pralki), ale odkąd jechałem A415 to jego nic nie jest wstanie przebić, taka ruina.

ashir pisze:

Walas pisze:No to jacyś dziwni jesteście, bo jak nie można zwrócić uwagi na wóz, który przy hamowaniu wydaje dzwięki takie jak niejeden Neoplan

Wiem, ja zwróciłem uwagę, ale z tym da się żyć.

No może dla Ciebie da się żyć, ale dla kierowcy, który jeździ tym wozem 9-10 h to nie.

Walas pisze:

ashir pisze:Wiem, ja zwróciłem uwagę, ale z tym da się żyć.

No może dla Ciebie da się żyć, ale dla kierowcy, który jeździ tym wozem 9-10 h to nie.

Nie doceniasz kierowców;)

TeRrahiel pisze:

Walas pisze: No może dla Ciebie da się żyć, ale dla kierowcy, który jeździ tym wozem 9-10 h to nie.

Nie doceniasz kierowców;)

Jak kierowca ma wczesną zmianę (w zm.A) lub wczesny zjazd (w zm.B) to woli się przemęczyć niż robić awarię. Jeżeli wyjdzie za niego rezerwa , a on zjedzie po naprawie na zakład , to może się tak zdarzyć , że on wyjedzie za następnego popsutego i ze zjazdu i końca pracy o 21.50 zrobi się fajrant o 0.15.

Walas pisze:

ashir pisze:Wiem, ja zwróciłem uwagę, ale z tym da się żyć.

No może dla Ciebie da się żyć, ale dla kierowcy, który jeździ tym wozem 9-10 h to nie.

Widać nie jest taki zły, skoro wyjeżdża na całki.

ashir pisze:Widać nie jest taki zły, skoro wyjeżdża na całki.

No właśnie jest zły, bo z takimi hamulcami nie powinien jeździć na całkach tylko na dodatkach. A zresztą dla nas moze nie jest zły, ale ITD mogło by się do niego przyczepić.

Ja bym nasłał kontrolę na takiego A415, gaz w podłodze, ryczy nieziemsko, a toczy się 15-20km/h i cuchnie w nim spalenizną. Myślę, że zabranie mu dowodu przez ITD jest gwarantowane.

ashir pisze:Ja bym nasłał kontrolę na takiego A415, gaz w podłodze, ryczy nieziemsko, a toczy się 15-20km/h i cuchnie w nim spalenizną. Myślę, że zabranie mu dowodu przez ITD jest gwarantowane.

No A415 to wiadomo, że też.

Przyczepić o pisk przy hamowaniu? Proszę cię... Jeśli hamulce są sprawne, to wolno im piszczeć do upojenia.

ashir pisze:Ja bym nasłał kontrolę na takiego A415,

No to jaki masz problem?

[ Dodano: |15 Sty 2012|, 2012 18:43 ]

Sadek pisze: że on wyjedzie za następnego popsutego i ze zjazdu i końca pracy o 21.50 zrobi się fajrant o 0.15.

Jeśli nie przekroczy oczywiście 10h. Chyba że go wyślą na jakąś dyspozycje, to wtedy jest chyba rozszerzenie do 12h.

Szeregowy_Równoległy pisze:Przyczepić o pisk przy hamowaniu?

OT
Dawnymi czasy w rodzinnej KPP W-wo,policyjnemu Land-Roverowi tak piszczały hamulce że nie jeden pijany zdążył zsiąść z roweru,radiowozu nie było jeszcze widać a wiadomo że był w pobliżu.

SG pisze:

ashir pisze:Ja bym nasłał kontrolę na takiego A415,

No to jaki masz problem?

Akurat A415 mógłby stracić dowód za zbyt duże natężenie hałasu, to na pewno.