WAWKOM

Jak to jest z pociągiem KM 91640
W rozkładzie jest Legionowo (7:31) Gdańska (7:53), a na wyświetlaczu pociągu jest Zachodnia p.8, Na Gdańskim tak samo no i pojechał dalej na Zachodnią. To dzisiejszy wyjątek, czy tak będzie zawsze?
W poprzednim rozkładzie jeździł do Zachodniej i zabierał trochę pasażerów, teraz po skróceniu frekwencja znacznie spadłą, jest może ze 40 osób na 6 wagonów.

W internecie jest błąd, jeździ rozkładowo do Zp8.

Cóż, infolinia KM uparcie twierdzi, że do Gdańskiej. Ehhhh... jak zawsze bajzel na kolei

Żeby być fair, w tablicach PLKi jest dobrze, sam zresztą musiałem nawrócić "niewierzącego" na korzystanie z tego kursu.
Oczywiście w czasie tego bałaganu między 26.05 a 12.06 znika z rozkładu, w tym slocie będzie jechał 51604.
Swoją drogą, mógłby bardziej naginać, bo jadący po nim 98606 (rozkładowo 7 minut różnicy w LG) dogania go i musi zwalniać przed Toruńską, a może WPT za wolno podaje?

WojtekE65 pisze:Swoją drogą, mógłby bardziej naginać, bo jadący po nim 98606 (rozkładowo 7 minut różnicy w LG) dogania go i musi zwalniać przed Toruńską, a może WPT za wolno podaje?

Z tym, że 91640 jedzie 120 km/h i zatrzymuje się na wszystkich przystankach. 98606 jest na 130 km/h i ma mniej przystanków po drodze

51604 aż do Legionowa jest w miarę luźny więc większość pasażerów woli skorzystać z tego połączenia. 91640 zbiera tak naprawdę "niedobitków", którzy nie zdążyli na Ciechanowiaka. 8 minut za nim jedzie lotniskowy który dowozi bezpośrednio do centrum. Obstawiam że to połączenie zniknie przy najbliżej okazji bo 19641 wozi tylko muchy

Też myślałem do tej pory o 51604 w kategoriach "w miarę luźny". Po marcowej korekcie trzeba raczej nabrać podejścia "raczej ciasny". Winowajcą jest pewnie nieznacznie cofnięte Działdowo. Nie skreślałbym jeszcze 19641, ja bardzo chętnie bym go wybierał gdyby nie remont mostu przy Cytadeli i notoryczne nietrzymanie rozkładu. Jakby bywał o czasie na Gdańskiej, to pewnie miałby trochę więcej amatorów - a tak, to nie bardzo ludzie chcą ryzykować.

Ja wiem, że to forum specjalistyczne - ale nie każdy te numerki zna na pamięć, a grzebanie po rozkładach... Może to jakoś się da załatwić, żeby było wiadomo, o czym się pisze?

Nie ma sprawy:
Legenda :
91640 - Legionowo 07:31 - Warszawa Zach p8 08:07
98606 - Modlin 07:23 - Legionowo 07:38 - Lotnisko Chopina 08:30
51604 - Ciechanów - Legionowo 07:23 - Warszawa Zach p8 07:57

Jak to teraz jest? Wszystkie obiegi "KML" jeżdżą jako 2x EN76? Czy są jakieś odstępstwa?

Chyba są, o ile mnie pamięć nie myli, to w którąś sobotę widziałem pojedyncze EN76. Ale było to o nieludzkiej porze, więc mogę coś kręcić.

W szczycie są 2x en76, później dojezdzają do Modlina i je rozpinają

JacekM pisze:Chyba są, o ile mnie pamięć nie myli, to w którąś sobotę widziałem pojedyncze EN76. Ale było to o nieludzkiej porze, więc mogę coś kręcić.

W soboty niedziele i święta to z tego co zaobserwowałem wszystkie KML jeżdżą pojedyńczo. W tygodniu jest inaczej - przynajmniej dwa obiegi w dzień jeżdżą na 2x, nie pamiętam jak trzeci. Przed wieczorem wymiana / rozpinanie w Modlinie na 1x EN76.

W dni robocze popołudniu widzę co najmniej 3 obiegi w trakcji ukrotnionej

Co stoi na przeszkodzie uruchomieniu relacji łączonych? Wiem, że temat wielokrotnie przerabiany, ale jakie oszczędności taboru i slotów na Średnicy by były...
Chociaż, jest mały problem. Po zachodniej stronie mamy 3 linie, a po wschodniej 2. Nie liczę R9 z Gdańskiego i R6 z Wileńskiego, choć można by było utworzyć taki układ:
Skierniewice - Dęblin (Tak jak S1 SKM)
Skarżysko Kamienna - Siedlce (Jak S2)
Łowicz Główny - Wschodni/Małkinia