Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[beni]

Kolejne przedłużenie umierających MAN-ów z ITS.

[ashir]

Kolejne przedłużenie umierających MAN-ów z ITS.

No chyba jednak nie, skoro początek obsługiwania 20 brygad jest od 1 marca 2014 roku. ITS wtedy będzie miał "zamrożone" 40 brygad, a 60 solówek (nie licząc i tak rezerwy) to on nigdy nie miał w Warszawie. Zresztą 3 sztuki (A413, A421 i A439) i tak już zostały skasowane, a 3 sztuki (A437, A447, A451) jeżdżą po Radomiu. Zatem miał 55 wozów, a teraz ma maksymalnie 49 Manów NL223 w Warszawie.

[beni]

Ale ten co za problem na dwa miesiące ściągnąć posiłki z Radomia. A potem dalej utrzymywać trupy przy życiu. Przecież remonty muszą im się w końcu zwrócić.

[ashir]

Ale ten co za problem na dwa miesiące ściągnąć posiłki z Radomia. A potem dalej utrzymywać trupy przy życiu. Przecież remonty muszą im się w końcu zwrócić.

Nie 2, a 3 miesiące. Tak to problem, gdyż oddział w Radomiu nie może się nagle pozbyć 20 solówek, czyli więcej niż 1/3 taboru maxi. Ma umowę zobowiązującą do świadczenia usług na terenie Radomia i nie będzie jej od tak po prostu łamał. Tym bardziej, że część wozów z automatu już nie pasuje do wymagań przetargowych, a w przypadku pozostałych to musiałby dostosować je do warunków warszawskich (m.in. tapicerkę siedzeń, malowanie wozu z zewnątrz czy zamontowanie monitoringu, jeśli dany wóz go nie posiada). A maksymalny okres jaki ZTM dawał na dostosowanie do warunków pretargowych to był miesiąc i nie mów mi, że ITS by jeszcze kary płacił w Warszawie (i te w Radomiu za nie wykonane kursy), byle by tylko wygrać kolejny przetarg w Warszawie.

[Flash8222]

Gdzie można znaleźć to ogłoszenie odnośnie przetargu? Na stronie ZTMu tego nie ma.

[Domas]

viewtopic.php?f=34&t=8685&start=1710#p898658

[Michal]

Na stronie ZTM-u pojawiło się ogłoszenie dotyczące ostatniego przetargu. Chyba najciekawsza informacja to minimalny rocznik pojazdów- 2005. Czyli pewnie czeka nas import ponad 20 używek z Zachodu.

[ashir]

Ja to jestem ciekaw kto będzie gotów ściągnąć tyle wozów na zaledwie 10 miesięcy.

[Patryk2222]

Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi, ale nigdzie nie jest napisane że te dwadzieścia autobusów musi być jednego producenta

[kveld]

Jakoś właśnie teraz Mobilisowi zdaje się ma się w Krakowie zwolnić 17 Irisbusów z 2008 roku, tylko nie wiem, czy już do 1.03. Wtedy brakuje tylko trzech autobusów, ale można zawsze założyć obsługę rezerwami z obecnych kontaktów.

[TLG]

Jakoś właśnie teraz Mobilisowi zdaje się ma się w Krakowie zwolnić 17 Irisbusów z 2008 roku, tylko nie wiem, czy już do 1.03. Wtedy brakuje tylko trzech autobusów, ale można zawsze założyć obsługę rezerwami z obecnych kontaktów.

Ewentualnie sprowadzić jakieś MAZy. Przedstawiciel MAZa na Polskę kombinuje takie autobusy od ręki.
Pytanie, na ile opłacalna jest modernizacja tych autobusów. Bo jak na razie trąci to unieważnieniem z braku ofert.

[Flash8222]

Jakoś właśnie teraz Mobilisowi zdaje się ma się w Krakowie zwolnić 17 Irisbusów z 2008 roku, tylko nie wiem, czy już do 1.03. Wtedy brakuje tylko trzech autobusów, ale można zawsze założyć obsługę rezerwami z obecnych kontaktów.

W czerwcu kończy się kontrakt Mobilisowy w Krakowie.

[kveld]

Jakoś właśnie teraz Mobilisowi zdaje się ma się w Krakowie zwolnić 17 Irisbusów z 2008 roku, tylko nie wiem, czy już do 1.03. Wtedy brakuje tylko trzech autobusów, ale można zawsze założyć obsługę rezerwami z obecnych kontaktów.

W czerwcu kończy się kontrakt Mobilisowy w Krakowie.

Czyli też pudło

[Domas]

Godzinę temu aleją Solidarności przemknęły trzy małe Sancity z Grodziska Mazowieckiego w kierunku Marek - czyżby tabor PKS-u na ząbkowskie linie?

[alojz]

Tak. Od jutra Grodzio kursuje trzema brygadami na linii Ząbki-2. Wczoraj zakończyły swoją karierę mobilisowe MAZy.

Do obsługi Ząbek Grodzio wystawia:
Ząbki-1 - dwa Procity -

Ząbki-2 - trzy Sancity (w tym ex PMKS Tarnobrzeg) -