Dziwadła autobusowe - 2018

SU89 · Post autor: **SU89** » 27 lis 2018, 23:34

8704 - 314/174 + N36

Walas · Post autor: **Walas** » 28 lis 2018, 7:37

1201

010(A)/178
1209

05(A)/338

Konied Makevski · Post autor: **Konied Makevski** » 28 lis 2018, 7:49

8026

121/03

Walas · Post autor: **Walas** » 28 lis 2018, 7:50

Konied Makevski pisze: ↑
28 lis 2018, 7:49
3382 121

Planowe 60/121+185

Konied Makevski · Post autor: **Konied Makevski** » 28 lis 2018, 7:51

Walas pisze:
Konied Makevski pisze: ↑
28 lis 2018, 7:49
3382 121
Planowe 60/121+185

Wywaliłem, dzięki.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 28 lis 2018, 9:10

Walas pisze: ↑
28 lis 2018, 7:37
1209 05(A)/338

To 338 jest stalowe, czy grodziowe?
A na to:
http://www.ztm.waw.pl/utrudnienia.php?c=539&i=11037&l=1
rezerwy już zabrakło

Okrzeszyn odcięty od świata...

ashir · Post autor: **ashir** » 28 lis 2018, 9:53

05/338 obsługuje PKS Grodzisk Mazowiecki. A dzisiaj oprócz 264 było też zawieszone 318. Nic nowego.

michael112 · Post autor: **michael112** » 28 lis 2018, 10:19

wincenty pisze: ↑
28 lis 2018, 9:10
http://www.ztm.waw.pl/utrudnienia.php?c=539&i=11037&l=1
rezerwy już zabrakło
Okrzeszyn odcięty od świata...

Ja mówiłem, żeby dodatkowej umowy z EEC nie podpisywać. Każde inne uzupełnienie byłoby moim zdaniem lepsze (SU12 Mobilisu, SU12 Michalczewskich ściągnięte z Radomia, chyba nawet Scanie Grodzia).
A tak to będziemy się z nimi bawić aż do końca lutego, dwa miesiące dłużej niż potrzeba.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 28 lis 2018, 10:34

ashir pisze: ↑
28 lis 2018, 9:53
05/338 obsługuje PKS Grodzisk Mazowiecki. A dzisiaj oprócz 264 było też zawieszone 318. Nic nowego.

O5/338 jest często obsługiwane przez MZA, a PKS w tym czasie zapewne obsługuje którąś brygade za Michalczewski. Podobnie było kilka razy z zebraniem Arrivie dodatku na 516, aby mogła obsłużyć brygade za Michalczewski. Sprawa rozchodzi się o zezwolenia na obsługę linii. MZA ma takowe zarówno na 178 jak i 338 i 516. Nie ma natomiast na chwilę obecną na 118 i 152.

ashir · Post autor: **ashir** » 28 lis 2018, 11:07

To skoro Grodzio ma aktualne zezwolenie na 178 to czemu MZA nie ma na 118 i 152? Albo skąd ma PKS zezwolenie na 152? Bo jeszcze Mobilis jestem w stanie zrozumieć, bo przez krótki czas miał bodajże BWLki z 133.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 28 lis 2018, 11:13

ashir pisze: ↑
28 lis 2018, 11:07
To skoro Grodzio ma aktualne zezwolenie na 178 to czemu MZA nie ma na 118 i 152? Albo skąd ma PKS zezwolenie na 152? Bo jeszcze Mobilis jestem w stanie zrozumieć, bo przez krótki czas miał bodajże BWLki z 133.

Ajenci mniej niż MZA przywiązują do tego uwagę. Ztm być może bierze to na siebie, MZA jak wiemy to państwo w państwie. Obslugiwalem linie za Eec i Mobilis i zezwolenia nie miałem.

ashir · Post autor: **ashir** » 28 lis 2018, 11:23

No właśnie i chwała im za to, bo patologią byłoby jakby nic nie mogło wyjechać na linie typu 264.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 28 lis 2018, 11:50

ashir pisze: ↑
28 lis 2018, 11:23
No właśnie i chwała im za to, bo patologią byłoby jakby nic nie mogło wyjechać na linie typu 264.

No właśnie z treści komunikatu ZTM wynika, że nic nie wyjechało...
MSZ akurat na linie jednobrygadowe rezerwy powinny być wysyłane w pierwszej kolejności.
A już w szczególności na takie 264, które stanowi jedyną możliwość wydostania się z takiego zadupia.
Braku 318 i tak pewnie nikt nie zauważy

ashir · Post autor: **ashir** » 28 lis 2018, 12:00

Bo za nim rezerwa by przyjechała to EEC zdążyło wznowić kursowanie. Ja mówię o takim zastępstwie np. na całą zmianę.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 28 lis 2018, 15:04

8001

03(B)/121
8002

1/122 (od ok. 7:00)
8026

04(B)/124
8631

2/122
8703

08(B)/174
8704

09(B)/174
8706

2(B)/174
8709

010(B)/174
8717

8/122
8720

1/122 (podmieniony już ok. 7:00 przez 8002)
8722

3/122