WAWKOM

m72 pisze:

przewoz pisze:Akademia Portfela i Zielona Góra po ponad 300 minut.

Zerwana trakcja przy Łowiczu. Objazdy przez Łódź Kaliską.

Objazdy może dla pociagów następnych, bo tego, co 330 minut spóźniony dojechał przez co najmniej 2 h nie wycofano (źródło po 2h wzięło taryfę do Pruszkowa, więc nie wie, którędy w końcu ruszył). Twój Letni Koszmar!

Twój Letni Koszmar!

Tu akurat IC najmniej bym winił. Przysłowiowej d... dały do spółki PKP Energetyka i PKP PLK. Przepływ informacji między tymi spółkami woła o pomstę do nieba

Za zero informacji, zero komunikacji zastępczej, o przepełnieniu, samozamykających się oknach nie wspominając?

Nowa jakość w PKP Intercity
Też mi się zdarza coś takiego przeżywać, choć nie na taką skalę. Oczywiście bywały i pozytywne zaskoczenia.

Tak mnie zastanawia... Miałem kupiony bilet na TLK do Katowic (via Częstochowa). Nie zmieściłem się i poszedłem do kasy oddać bilet i kupić na Ex (via CMK). Pani wydrukowała bilet na Ex z ceną obniżoną o cenę biletu na TLK - ale jak to - inne kilometry, inna trasa, można tak? IC nie dostają jakiejś dotacji za TLK?

Dostają, ale co z tego? Bodaj w zeszłym roku wzięli i stwierdzili "sorry, nie stać nas na tyle pociągów" i pocięli. A kasy dostali, ile mieli...

JacekM pisze:Miałem kupiony bilet na TLK do Katowic (via Częstochowa). Nie zmieściłem się

Którym pociągiem jechałeś?

Dostają, ale co z tego? Bodaj w zeszłym roku wzięli i stwierdzili "sorry, nie stać nas na tyle pociągów" i pocięli. A kasy dostali, ile mieli...

No tak, czyli ktoś się dołożył do przejazdu, który nie miał w końcu miejsca. Bo Ex nie są dotowane?

przewoz pisze:Którym pociągiem jechałeś?

chciałem 54104, wyszło 1403

JacekM pisze:ani wydrukowała bilet na Ex z ceną obniżoną o cenę biletu na TLK - ale jak to - inne kilometry, inna trasa, można tak?

A unieważniłeś i zwróciłeś bilet na TLK?

Może to po prostu wystawienie dopłaty było.

Wszystko wskazuje na to, że była to dopłata

Co do dotacji na TLK - ona się rozpływa w odmętach finansów PICu. Niech świadczy o tym fakt, że dotacja stała, a liczba pociągów drastycznie spada.

m72 pisze: A unieważniłeś i zwróciłeś bilet na TLK?

Może to po prostu wystawienie dopłaty było.

chciałem zwrócić i poprosiłem o nowy bilet, dostałem dopłatę

JacekM pisze:chciałem 54104, wyszło 1403

Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że ten pociąg ma takie zapełnienia. Zwykle go widziałem na normalnym poziomie frekwencji - nie za ciasny.

W ten weekend był festiwal muzyczny w Katowicach i stąd takie tłumy.

Wolfchen pisze:Niech świadczy o tym fakt, że dotacja stała, a liczba pociągów drastycznie spada.

A koszty rosną...

Powiedzcie mi, kto wymyśla takie trasy pociągów na linii Warszawa - Gdynia. Np. IC Kaszub będzie jechał: W. Centralna > W. Wschodnia > Toruń Gł. > Iława > Gdynia Gł. (pewnie w Warszawie pojedzie przez Gdańską - to jest nowa trasa na wrzesień), albo trasa Ex Jantar z Helu przez Bydgoszcz. Co oni tam robią że trzeba zamykać oba tory? Bo efektów jakoś nie widać. Oczywiście przejazd nie dość że trwa 7,5 godziny rozkładowo, to jeszcze ostatnio w Bydgoszczy Leśnej przepuszczaliśmy osobówkę do Torunia (po co?!) co skutkowało 20 minutowym opóźnieniem, które w Warszawie zwiększyło się do 60 minut. Pasażerowie na informacje o opóźnieniach już nawet nie denerwują się, tylko głupkowato się śmieją.
Jak tak dalej pójdzie to super-hiper-wyremontowaną trasą Gdynia-Warszawa nikt nie będzie jeździł, bo pasażerowie uciekną, a potem już odzwyczajeni nie wrócą.
A i zastanawia mnie, czemu pociągi najbardziej obłożone są kierowane na trasę przez Toruń? Żeby zniechęcić maksymalną liczbę pasażerów?
Jutro napiszę pytanie do IC, zobaczymy co mi odpowiedzą.