Wyświetlacze

[person]

No ale tak właśnie jest. Są tylko ręcznie wbite krańce a na kartkach jest przebieg trasy.

Nie jest tak do końca. Wczoraj rano w Swingu na R-4 najwyższy numer linii jaki udało się ręcznie ustawić to był 78

czyli to nie wina ZTMu, tylko TW, czy dobrze rozumiem? >>>>

[fraktal]

No ale tak właśnie jest. Są tylko ręcznie wbite krańce a na kartkach jest przebieg trasy.

Nie jest tak do końca. Wczoraj rano w Swingu na R-4 najwyższy numer linii jaki udało się ręcznie ustawić to był 78

A ja swoją drogą jestem ciekaw, czy są wypowiadane numery linii od 70 w górę - gdy się włączy zewnętrzną informację - czy numeru linii brakuje w tych zapowiedziach.

[MisiekK]

Nie jest tak do końca. Wczoraj rano w Swingu na R-4 najwyższy numer linii jaki udało się ręcznie ustawić to był 78

Czyli mamy działanie funkcji TA zgodnie z ustaleniami. Wybrać można tylko te linie, które znajdują się i są aktywne w przesłanym rozkładzie. Ponieważ linii 79 w rozkładzie brak, to i w TA jej się wybrać nie da. To samo dotyczy widocznych przystanków. Te, które nie są aktywne nie pojawią się w słowniku. Kiedyś można było ręcznie wprowadzać informacje, ale po zabawach kilku panów to uniemożliwiono. Przy okazji - zniknęły też niektóre TS (np kazano wyciąć swego czasu napis AWARIA).

A ja swoją drogą jestem ciekaw, czy są wypowiadane numery linii od 70 w górę - gdy się włączy zewnętrzną informację - czy numeru linii brakuje w tych zapowiedziach.

Z zachowaniem warunków powyżej tak. Są nagrane.

[Bywalec]

No ale tak właśnie jest. Są tylko ręcznie wbite krańce a na kartkach jest przebieg trasy.

Nie jest tak do końca. Wczoraj rano w Swingu na R-4 najwyższy numer linii jaki udało się ręcznie ustawić to był 78

Robert, jest tak do końca. Aby ustawić inny numer (albo i nawet literę) należy wyjść z zakładki "Dyspozycje" gdzie są tylko istniejące w formie elektronicznej linie i przejść do trybu "awaryjnego". Wtedy ustawisz 79, Z-5 czy nawet M1. Mi i wszystkim innym jakoś to działało więc motorniczy który zgłosił Ci problem może śmiało iść do patronów na "doszkolenie"

Dopiero od dziś są już pełne dane we wszystkich wozach.

Na ten moment jedynie Jazzy z tym badziewnym SIMS-em są na tyle ułomne że nie potrafią nic poza tym co jest już zaprogramowane.

[Autobus Czerwon]

Przy czym to zdecydowanie jest wina zamawiającego, a nie SIMSu. Mobilisowy SIMS potrafi we wklepanie linii i krańców z palca.

[ZielonyJamnik]

#3434 ma przedni biały wyświetlacz

[Walas]

#3434 ma przedni biały wyświetlacz

Od dawna

[Flash8222]

Nie od dawna a dopiero od paru tygodni.

[Walas]

Nie od dawna a dopiero od paru tygodni.

No to już jakiś czas jeździ to by się zgadzało.

[mb112]

To jest jakaś nowość, że 2212 ma białe wyświetlacze ?
Bo parę osób co najmniej mnie fotografowało i filmowało w poniedziałek

[primoż]

22xx to raczej mają pomarańczowe wyświetlacze. Białe mają 44xx i 62xx.

[mb112]

No tak, ale właśnie 2212 ma biały

[ZielonyJamnik]

Przecież parę miesięcy temu było pisane, że jest przetarg na wymianę wyświetlaczy w 22xx

[Walas]

To jest jakaś nowość, że 2212 ma białe wyświetlacze ?
Bo parę osób co najmniej mnie fotografowało i filmowało w poniedziałek

Tak nowość i wszystkie 22xx mają mieć białe wyświetlacze. Tak jak @Zielony Jamnik pisze wszystko zgodnie z przetargiem.

[Bywalec]

Z innego wątku ws. zmiany formatu plików rozkładowych:

Czy zmiana formatu plików rozkładowych może mieć wpływ na to w jaki sposób SIL przestał sobie radzić z prawidłowym wyświetlaniem danych na wyświetlaczach?

Zdecydowanie byłaby to pierwsza hipoteza, jaką bym teraz weryfikował.

Poniżej jak wagony interpretują dane, kolejno JAZZ, Hyundai oraz 2xSwing.

Oraz ciekawostka - niektóre Jazzy pokazują nazwę krańca z uwzględnieniem małych liter, co dotychczas nie miało miejsca:


A w temacie wymiany wyświetlaczy w Jazzach
Duże Jazzy 128N - 32/50
Małe Jazzy 134N - 29/30
Na ten moment 19 wagonów czeka na wymianę, tym samym 3/4 wszystkich wagonów ma już wymianę za sobą. Zgodnie z deklaracjami, wymiana ma się zakończyć do końca roku.