WAWKOM

Na obiegu 11 pojawił się znany już duet 105+108

409 91/S9
406 92/S9
505 93/S9
408 94/S9

405 31/S3
401 32/S3
413 33/S3

11 105+108
12 504
15 502
16 501

21 404
22 412
23 403
24 410
25 407

Druga połowa S1:
13 ktokolwiek widział, ktokolwiek wie
14 501
17 503
18 409

Po tym jak 409 przeszedł z 91 na 18, 411 91/S9.

403 31/S3
409 32/S3
402 33/S3

402 31/S3
403 32/S3
401 33/S3

502 12/S1
2 x 14WE 11/S1

504/406 91/S9
501 92/S9
410/506 93/S9
413 94/S9

401 31/S3
402 32/S3
409 33/S3

Słyszałem też o 302 na obiegu 93 (pewnie na kółko, max. dwa, gdzieś między Elfem a Impulsem).

Na S1 natomiast jeszcze:
/504 14/S1
505 18/S1

Jacek Z. pisze:Słyszałem też o 302 na obiegu 93 (pewnie na kółko, max. dwa, gdzieś między Elfem a Impulsem).

92757/92770

405 91/S9
506 92/S9
505 93/S9
407 94/S9

408 31/S3
401 32/S3
404 33/S3

105+106 S1(13:28 z Pruszkowa)
509 S1/14

Jakieś inne 14WE odjechało z Ursusa-Niedźwiadka o 13:46 w kier. Pruszkowa

I jeszcze 410 na kursie o 14:03 z Zachodniego->Pruszków

Walas pisze:Jakieś inne 14WE odjechało z Ursusa-Niedźwiadka o 13:46 w kier. Pruszkowa

Solo?

Jacek Z. pisze:

Walas pisze:Jakieś inne 14WE odjechało z Ursusa-Niedźwiadka o 13:46 w kier. Pruszkowa

Solo?

Nie no aż tak to nie.

405 91/S9
507 92/S9
509 93/S9
404 94/S9

401 31/S3
409 33/S3